[`dasa]

se poate repara te duci la un electrician si da cu aer cald si rasina o sa devina casanta dupa care dai cu un carar peste si gata

[`dasa]

`dasa, la 16 October 2012 - 05:47 PM, a spus:

se poate repara te duci la un electrician si da cu aer cald si rasina o sa devina casanta dupa care dai cu un carar peste si gata

sa ai grija la piesele sensibile la caldura

[DanB]

Man, apeleaza la unul din cei care a mai reparat esc-uri si lasa-l pe el sa se ocupe de rasina

Nu te du la nea gicu electricianu' ca ramii fara esc

Aceasta postare a fost editata de DanB: 16 October 2012 - 06:04 PM

[AndreiO]

Am observat ca pinionul de la motor are cativa dinti strambi si as vrea sa-l schimb sa nu stric spurul, ideea ca nu gasesc pinion cu 21 de dinti. Are importanta daca folosesc un pinion cu mai putini dinti sau mai multi ?

[GigiGL]

AndreiO, la 23 October 2012 - 09:24 AM, a spus:

Are importanta daca folosesc un pinion cu mai putini dinti sau mai multi ?

Nu-ti cunosc masina, dar daca distanta dintre axele celor doua roti dintate aflate in angrenare nu poate fi modificata iar modulul (dimensiunea pasului) dintilor nu este acelasi, raspunsul este NU. Folosesti un pinion identic. Solutia 1=cumparat unul nou; Solutia 2=poate te ajuta un coleg de... suferinta.:)

[Dinutu]

Are o mare importanta. Daca folosesti pinion cu mai multi dinti masina o sa mearga mai repede si o sa incalzesti motorul mai tare. Daca folosesti un pinion mai mic se va intampla invers, dar diferentele nu sunt mari deloc... ( ma refer la viteza ) :)

[AndreiO]

Distanta se poate modifica daca nu ma insel, detin urmatorul model LRP S10 Blast BX .

Aceasta postare a fost editata de AndreiO: 23 October 2012 - 09:39 AM

[DanB]

Daca poti regla distanta, pune un pinion cu mai putini dinti (20 de ex.) si regleaza distanta pinion-spur

[AndreiO]

Multumesc pentru raspunsuri, o zi cat mai frumoasa.

[cosmin65397]

Intrebare,se mai poate repara un receptor Lrp in 2.4Ghz de la o statie auto Lrp A2? cred ca am inversat alimentarea si l-am prajit ca nu mai schiteaza nici un semn ,nici cu escuri nici cu servo...

Am facut rost de alta statie alta marca in 2.4 dar daca se poate repara receptoru ...Ma poate ajuta cineva cu reparatia?

Aceasta postare a fost editata de cosmin65397: 31 October 2012 - 12:47 AM

[DanB]

Vorbeste cu eba de pe forum, el se ocupa de reparat partea electronica

[kinderu56]

LRP ULTIMO DRIFT 2 50484 cate ture are , de cat este? 10.5t,13.5t........

[DanB]

50484 type 2 4000kV 267W

Vezi manualul atasat

Fisiere atasate

•  anl_26946_ma00xxx-ultimo-drift-motor-e-090421fv.pdf (265.82K)
  Number of downloads: 166

[kinderu56]

fisa asta o am si eu dar nu scrie cati T are motoru

[DanB]

Pai sincer nu prea conteaza. Conteaza turatia (kV) si puterea consumata (W) sau curentul (A)

De ce, pen' ca de exemplu un motor de 10.5T poate avea 4500kV si 243W sau 3300kV si 450W (sa moara producatoru', eu zic ca-i typo sau chinez fudul) sau 3010kV si nu se stie puterea. Si astea 3 sint motoare reale, primul e de firma, celelalte doua sint chinezarii.

La fel la esc te uiti citi W suporta, sau citi A si faci un calcul. Ca eu daca's chinez fac un esc pe care scriu 8.5t dar uit sa zic ca de fapt poate doar 200w si tu daca ai un motor de 350w l-ai ars la prima acceleratie. Da' eu am un motor de 8.5t care are doar 196w si cu ala ar fi mers.

Si in concluzie, la ce exact ti-e bun sa stii citi T are motorul ala, in conditiile in care stii kV (deci stii daca ti-e bun pentru aplicatia ta si poti estima un raport pinion:spur cu care sa incepi) si citi W (stii daca esc-ul tau o sa-si verse pardon afume matele sau o sa reziste)

[kinderu56]

vreau sa sa sti daca este 13.5 t sa ma pot da la buggy stock, astept pareri si raspunsuri in continuare

[sergiu 4wd]

kinderu56, la 03 November 2012 - 12:44 AM, a spus:

vreau sa sa sti daca este 13.5 t sa ma pot da la buggy stock, astept pareri si raspunsuri in continuare

ca sa te poti da cu un motor la clasa stock trebuie sa ai numarul turelor respectiv 13,5 inscriptionat de producator pe carcasa motorului .

Aceasta postare a fost editata de sergiu 4wd: 03 November 2012 - 01:03 AM

[vgeorge]

@sergiu4wd si kinderu 56
In regulament la fx racing nu se spune sa fie scris pe motor cati T are.
Citez: " Motoarele admise la clasa stock au urmatoarele caracteristicii:
- motoare fără peri(brushless) cu senzor 13.5T sau peste maxim 3505 KV, putere maximă 205 Wati, trebuie să respecte specificațiile producătorului. Pot fi modificate doar cu piese originale ale producătorului. Rotorul obligatoriu maxim 12,5 mm.
- motoare fără peri(brushless) fără senzor 12T sau peste maxim 3505 KV, putere maximă 205 Wati, trebuie să respecte specificațiile producătorului. Pot fi modificate doar cu piese originale ale producătorului. Rotorul obligatoriu maxim 12,5 mm."

Deci motorul tau trebuie sa aibe puterea maxima 205w.Type 2 are undeva la 267, deci este un 10.5.Daca aveai type 1 (190w) puteai merge linistit.

M-am interesat foarte mult de acest aspect,tocmai pt a face unele modificari la masina.

Aceasta postare a fost editata de vgeorge: 03 November 2012 - 07:37 AM

[sergiu 4wd]

vgeorge, la 03 November 2012 - 07:35 AM, a spus:

In regulament la fx racing nu se spune sa fie scris pe motor cati T are.

Nu te contrazic . posibil sa fi facut confuzie cu nationala :)

[sergiu 4wd]

stie cineva ce distanta sunt intre bratele basculeleor astea ? adica distanta unde intra fuzeta si unde se imbina sasiul .. si o lungime aproximativa ..

1. http://www.amainhobb...d-Blue-GT2-SC10
2. http://www.amainhobb...ms-Blue-SC10-T4

[Tudorrrr]

sergiu 4wd, la 10 November 2012 - 09:54 PM, a spus:

stie cineva ce distanta sunt intre bratele basculeleor astea ? adica distanta unde intra fuzeta si unde se imbina sasiul .. si o lungime aproximativa ..

1. http://www.amainhobb...d-Blue-GT2-SC10
2. http://www.amainhobb...ms-Blue-SC10-T4

SPECS
Length: 3.889" (99mm)
Width: 1.542" (39.1mm)
Thickness: 0.3" (7.7mm)

[Aaron]

Salut! stie cineva cum pot sa scot un surub dus? are capatul stricat si imbusul da in gol.Trebuie sa schimb o bascula.

[Rapperul]

Pui superglue in capu dus introduci imbusu in superglue si astepti sa se intareasca . imbusul dupaia il cureti cu smirghel .

Bafta !

Aceasta postare a fost editata de Rapperul: 05 December 2012 - 11:09 PM

[Aaron]

Rapperul, la 05 December 2012 - 11:09 PM, a spus:

Pui superglue in capu dus introduci imbusu in superglue si astepti sa se intareasca . imbusul dupaia il cureti cu smirghel .

Bafta !

M-am gandit si eu la asta dar am vrut sa ma asigur ca e o idee buna. Multumesc :)

[Rapperul]

Aaron, la 05 December 2012 - 11:24 PM, a spus:

M-am gandit si eu la asta dar am vrut sa ma asigur ca e o idee buna. Multumesc :)

sau poxipol , ce doresti ....

[lamav4]

Rapperul, la 05 December 2012 - 11:09 PM, a spus:

Pui superglue in capu dus introduci imbusu in superglue si astepti sa se intareasca . imbusul dupaia il cureti cu smirghel .

Bafta !

uite varianta mea :

Rapperul, la 05 December 2012 - 11:09 PM, a spus:

Pui superglue in capu dus introduci imbusu in superglue si astepti sa se intareasca . imbusul dupaia il cureti cu smirghel . cu acotona

Bafta !

Cumpara de la farmacie o acetona cat mai puternica (firma TIS Farmaceutic face o acetona buna) si o sa se inmoaie superglue-ul ala ca marmelada, poate sa dureze si cateva minute daca este cantitate foarte mare de lipici.

Nu folosi smirghelul ca o sa pilesti colturile imbusului si apoi o sa se invarta in gol.

[radu94]

Aaron, la 05 December 2012 - 11:24 PM, a spus:

M-am gandit si eu la asta dar am vrut sa ma asigur ca e o idee buna. Multumesc :)

Cel mai bine iei o surubelnita torx putin mai mare decat e imbusul si o fortezi sa intre in capul surubului. Treaba cu superglue nu va merge (decat daca respecta una din punctele de mai jos ). Daca nu ai torx, foloseste o surubelnita dreapta, ascutita putin conic.

Manule, decat sa le spui prostii, mai bine nu. Daca tu poti desface in surub cu super glue exista doua variante:
1. Ori esti Batman
2. Ori era surubul desfacut

stima,
Radu

Aceasta postare a fost editata de radu94: 05 December 2012 - 11:53 PM

[Rapperul]

radu94, la 05 December 2012 - 11:50 PM, a spus:

Cel mai bine iei o surubelnita torx putin mai mare decat e imbusul si o fortezi sa intre in capul surubului. Treaba cu superglue nu va merge (decat daca respecta una din punctele de mai jos ). Daca nu ai torx, foloseste o surubelnita dreapta, ascutita putin conic.

Manule, decat sa le spui prostii, mai bine nu. Daca tu poti desface in surub cu super glue exista doua variante:
1. Ori esti Batman
2. Ori era surubul desfacut

stima,
Radu

daca eu am pus picatura si am desfacut un surub si a mers , ce mai comentezi ? ziceam de nebun ? nu te mai baga cu mine in seama ca stii ca nu suntem in relatii tocmai bune !

@lama , eu m`am referit sa curete usor colturile , nu sa frece la ele pana cand imbusu e perfect rotund :))

MANU !

[radu94]

Rapperul, la 07 December 2012 - 08:36 PM, a spus:

daca eu am pus picatura si am desfacut un surub si a mers , ce mai comentezi ? ziceam de nebun ? nu te mai baga cu mine in seama ca stii ca nu suntem in relatii tocmai bune !

@lama , eu m`am referit sa curete usor colturile , nu sa frece la ele pana cand imbusu e perfect rotund :))

MANU !

Oricine ar fi dat acest sfat ma bagam sa comentez. Poate sa iti curga super-glue altundeva decat in locul dorit si in plus nu lipeste metalele cum trebuie, deci nu prea merge ideea, decat la savage-ul tau .... Stiu ca nu esti in relatii tocmai bune datorita tepei date de tine, asa ca, nu mai raspunde urat la sfatul altui coleg de pe forum, nu-i frumos!

Aceasta postare a fost editata de radu94: 07 December 2012 - 08:47 PM

[Rapperul]

NU TI`AM DAT TEAPA . daca vrei continuam pe PM conversatia cu toata placerea si limbajul propriu`zis :)

MANU !

nu`mi bat capu` cu tine !

Aceasta postare a fost editata de Rapperul: 07 December 2012 - 08:54 PM