[kinderu56]

cand primesc raspunsu peste un an ????

[BoDySh]

kinderu56, la 15 June 2011 - 11:39 PM, a spus:

cand primesc raspunsu peste un an ????

Imi pare rau dar nimeni de pe forum nu e obligat sa iti raspunda la intrebare sau poate nimeni nu a testat montajul acela.

[RAnet]

kinderu56, la 15 June 2011 - 11:39 PM, a spus:

cand primesc raspunsu peste un an ????

Cred ca nu l-a realizat nimeni, pentru ca este mult mai ieftin sa-l cumperi gata facut.
Daca doresti neaparat (presupunand ca te pricepi) poti incerca tu sa-l construiesti, apoi sa ne impartasesti daca este ok, la ce pret ai ajuns cu el etc... Peste un an sau cand vei reusi, pentru ca avem rabdare... :drinks:

[kinderu56]

pana acuma am urmatoarele montaje pentru monitoriza accu

Fisiere atasate

•  lvw.gif (3.98K)
  Number of downloads: 92
•  LiPo 2s-3s Saver.pdf (450.51K)
  Number of downloads: 15247

[kinderu56]

piesele pentru toate trei mau costat undeva pana in 15 lei

si acesta

http://www.pm.keirle...est/esv/esv.htm

[kinderu56]

toate sunt deja facute si funcioneaza super ok , la primul cel cu tl431 in loc de cele doua leduri am folosit un led din lanternele chinezesti cu dou culori basculant ( rosu albastu ) cand este acuu ok clipeste mumai rosu cand este terminat clipeste inacelasi timp rosu,albastru, i loc de R fixa am folosit o semireglabila pentru a fi reglati la ce voltaji se doreste

Fisiere atasate

•  Expanded Scale Voltmeter.pdf (123.69K)
  Number of downloads: 512

[fasconal]

Felicitari pentru realizari. De cele mai multe ori faptul ca ceva iese din mana ta este mai presus de micimea pretului la un produs cumparat cu aceleasi functiuni.
Totusi intr-o lume "nebuna" unde timpul si banii conteaza nu pot sa nu spun si urmatoarele: un lipo buzzer costa cam 0.99 USD si in afara de led / led-uri are si un microdifuzor care atunci cand e cazul, avertizeaza sonor. Tot montajul in cca 2cmp.
Bafta in continuare !

pentru exemplificare: http://cgi.ebay.com/...=item45f3c31f2f

Aceasta postare a fost editata de fasconal: 22 June 2011 - 02:41 PM

[kinderu56]

ok adevarat ,cumparal cu acelasi pret din tara asta de .............toata lumea vrea sa se inbogateasca peste noapte

[lamav4]

Este 15 lei un lipo buzzer normal si 20 lei cu doua difuzoare pentru 6s, chair eu am vandut doua lipo buzzere cu doua difuzoare si pana la 6s + un incarcator lent nimh cu 25 lei....toate, o avere.

[kinderu56]

de ce sa cumpar cand pot sa mi le fac singur,de la 0.99$ pana la 20 de lei cam mare diferenta, na zis nimenu ca ar fi o avere dar daca stai sa tragi linie la final osa ne ia ameteala la ce preturi sa ajuns

[lamav4]

kinderu56, la 23 June 2011 - 11:51 AM, a spus:

de ce sa cumpar cand pot sa mi le fac singur,de la 0.99$ pana la 20 de lei cam mare diferenta, na zis nimenu ca ar fi o avere dar daca stai sa tragi linie la final osa ne ia ameteala la ce preturi sa ajuns

Ai dreptate, d-aia nu o sa mai imi cumpar Tekin.

[Costy 25 Cougar 4.1]

Salutare la toata lumea.
Stau pe forumul acesta de vre-o 5 zile,de dimineata pana seara.
Nu am gasit pe nimeni care sa fie din Braila. Am nevoie de niste Sfaturi din partea celor mai priceputi ca mine,ca eu nu stiu nimic. Daca ma poate ajuta cineva sa-mi lase un nr de tel. ca sa ne putem intalni.
Va multumesc tuturor si sper sa gasesc si eu pe cineva din Braila.

[Fanutu]

am si eu un motor de 16.8v gen celor de pe e-maxx si n-am esc care sa suporte 16.8 si era curios daca ar merge 2 esc care suporta 8.4 fiecare puse cu acumulatori de 8.4 fiecare si iesirile de motor puse serie si mufele de recepor puse paralel si scos plusu la una?

[Costy 25 Cougar 4.1]

chiar nu e nimeni din Braila? Imposibil asa ceva...

[Tudorb]

As avea si eu o intrebare legata de bateriile Li-Po. Pentru a folosi acest tip de bateri, am nevoie de unele modificari/reglaje facute la ESC? Care e diferenta intre 2s, 3s, 4s.....Si care e riscul legat de aceste baterii? Explodeaza? Iau foc? As avea nevoie de anumite informati legate de modul in care se folosesc, se incarca si se intretin aceste bateri, inainta sa fac o achizitie.

[ovidiugm]

Tudorb, la 28 July 2011 - 10:43 PM, a spus:

As avea si eu o intrebare legata de bateriile Li-Po. Pentru a folosi acest tip de bateri, am nevoie de unele modificari/reglaje facute la ESC? Care e diferenta intre 2s, 3s, 4s.....Si care e riscul legat de aceste baterii? Explodeaza? Iau foc? As avea nevoie de anumite informati legate de modul in care se folosesc, se incarca si se intretin aceste bateri, inainta sa fac o achizitie.

Pe scurt:

2S, 3S, 4S reprezinta numarul de celule ale acumulatorului. O celula are 3.7V, deci un LiPo 2S are 7.4V, iar unul 4S va avea 14.8V.
Pentru a folosi LiPo, trebuie sa te asiguri ca:

• ESC-ul si motorul tau suporta voltajul. Adica nu pui un LiPo 3S de 11.1V pe un sistem care inainte folosea NiMH 7.2V, fara sa verifici in specificatii daca e ok. In schimb e absolut in regula sa pui un LiPo 2S 7.4V in locul unui NiMH de 7.2V, diferenta de voltaj in acest caz e nesemnificativa si tolerata.
  
• Niciodata nu descarci LiPo-ul in timpul folosirii sub 3.0V pe celula (6.0V pentru 2S, 9.0V pentru 3S, etc, ai prins ideea). Unele ESC-uri stiu sa se opreasca atunci cand le setezi pe LiPo, altele nu stiu, caz in care trebuie sa folosesti un LiPo cutoff sau o alarma LiPo.
  
• Folosesti obligatoriu un incarcator specializat LiPo. In nici un caz un incarcator de NiMH, sau alta improvizatie.

Exista posibilitatea ca LiPo sa ia foc in cazul folosirii necorespunzatoare: incarcare cu incarcator neconform, scurtcircuitare, lovitura puternica soldata cu perforarea invelisului celulei. Nu sunt in nici un caz niste acumulatori fragili, in automodelele de off-road au parte in permanenta de socuri puternice (indirecte, ce-i drept). Bineinteles, pentru asta sunt folositi acumulatori tip hard-case sau sunt folosite cutii speciale pe model, care ii protejeaza.

Despre utilizare curenta:

• Cand ii cumperi trebuie incarcati, de obicei vin la aproximativ 50% din capacitate.
  
• Nu au efect de memorie, nu necesita formatare sau descarcare intre ciclurile de incarcare. Pot fi incarcati oricat de putin s-au descarcat, nu trebuie descarcati complet pentru reincarcare.
  
• Incarcare la curent egal cu capacitatea (un acumulator de 5000mAh il poti incarca cu 5000mA = 5A).
  
• Daca nu sunt folositi mult timp (luni de zile) se stocheaza la o temperatura scazuta, dar peste 0 grade, la 3.7 - 3.8V pe celula. Unele incarcatoare au "LiPo Storage", un program specific pentru asta.
  
• Necesita balansare, unii o fac la fiecare incarcare, altii mai rar, la 5-10 incarcari, dupa gust. In practica poti verifica voltajul celulelor la finalul incarcarii si in functie de diferenta dintre ele te poti decide daca necesita balansare sau nu. Atentie, nu toate incarcatoarele de LiPo au si functie de balansare.
  
• Daca incarcatorul se defecteaza chiar in timpul incarcarii si supra-incarca acumulatorul, acesta poate lua foc. De aceea pentru a-i incarca in siguranta nu trebuie incarcati nesupravegheati, si de asemenea e bine sa ii incarci intr-un saculet special de protectie.

Cateva link-uri suplimentare:
http://www.rchelicop...-batteries.html
http://www.rcgroups....ad.php?t=209187

[Tudorb]

ESC-ul masinii mele are functie de "Li-Po low voltage Cut-Off", dar nu stiu unde sa verific daca motorul suporta li-po. Unde ar trebui sa verific? Cum se executa balansarea? Exista incarcatoare care isi dau seama cand bateria e plina si opresc incarcarea?

[Dan71]

Tudorb, la 30 July 2011 - 12:51 PM, a spus:

ESC-ul masinii mele are functie de "Li-Po low voltage Cut-Off", dar nu stiu unde sa verific daca motorul suporta li-po. Unde ar trebui sa verific? Cum se executa balansarea? Exista incarcatoare care isi dau seama cand bateria e plina si opresc incarcarea?

NU motorul trebuie sa suporte lipo , life sau alte tipuri de accumulatori , ci ESC-ul.
Balansarea o face incarcatorul.

[Tudorb]

Aaaa, bun. Un incarcatot li-po cu functie de balansare, cu li-po storage, cu "saculet special de protectie" si cu detector de terminarea a incarcarii costa mult? :excl:

[lamav4]

Sus de tot in pagina, pe mijloc, scrie mare "AutoRc magazin de modelism" vezi si tu pe la ei cat costa ca nu e greu sa dai un click, cat despre balansare pur si simplu bagi mufa de balansare in incarcator si dai incarcare, simplu.

[Tudorb]

M-am ocupat deja. :) Am gasit un 3s Li-Po de 3700mAh si 35C la un pret bunicel. M-am ocupat si de incarcator. Iti pot trimite un link sa iti cer parerea despre ele?

Aceasta postare a fost editata de Tudorb: 30 July 2011 - 03:14 PM

[Tudorb]

Am descoperit o mica problema legata de ESC (nu se putea altfel). In manual zice ca ESC-ul nu suporta Li-Po 3s daca nu are racire de la un ventilator de 12V, in cazul in care al meu e de 5V. Ce ma fac? Iau un 2s, sau un ventilator mai bun?

[lamav4]

Tudorb, la 30 July 2011 - 04:35 PM, a spus:

Am descoperit o mica problema legata de ESC (nu se putea altfel). In manual zice ca ESC-ul nu suporta Li-Po 3s daca nu are racire de la un ventilator de 12V, in cazul in care al meu e de 5V. Ce ma fac? Iau un 2s, sau un ventilator mai bun?

cumpara 2s, 3s e prea mult, face masina incontrolabila

[Tudorb]

A, ok. Merci de raspuns.

[Tudorb]

Si mai am o ultima (sper sa fie ultima) intrebare despre baterii: mAh reprezinta cantitatea de curent din baterie si Voltii puterea curentului? Sau invers?

[ovidiugm]

Tudorb, la 31 July 2011 - 10:27 AM, a spus:

Si mai am o ultima (sper sa fie ultima) intrebare despre baterii: mAh reprezinta cantitatea de curent din baterie si Voltii puterea curentului? Sau invers?

mAh - capacitatea acumulatorului in miliamperi pe ora. Un acumulator de 5000mAh, de exemplu, poate fi descarcat complet cu un curent cu o valoare egala cu capacitatea, deci de de 5000mA (5A, notat si 1C) intr-o ora. Sau cu un curent dublu (10A, notat 2C) in jumatate din acest timp (30 min).
Te poti gandi la mAh ca la litrii de apa dintr-o sticla.

Voltii nu reprezinta puterea curentului...nu prea inteleg ce vrei sa spui, sau ce vrei sa afli prin asta?
Voltajul reprezinta o diferenta de potential: http://en.wikipedia.org/wiki/Voltage

[Tudorb]

Ma refeream la faptul ca pe baterii scrie ca au x volti. Diferenta de potential?? :yahoo: Nu am idee ce inseamna.

Aceasta postare a fost editata de Tudorb: 31 July 2011 - 01:09 PM

[ovidiugm]

1. Citeste link-ul (exista si acolo o analogie, tot cu lichide).
2. Ia-o ca atare, nu-ti bate capul (o sa inveti mai incolo la fizica). Tot ce trebuie sa te preocupe, in general, este ca acumulatorul are un numar de volti si ESC-ul, motorul etc functioneaza intr-un interval de voltaj bine stabilit. Te asiguri ca cei X volti ai acumulatorului sunt in interval si ai rezolvat problema :yahoo:.

[Tudorb]

K, m-am prins. Merci pentru ajutor.

[david burcovschi]

BUNA ZIUA, SUNT NOU PE ACEASTA PARTE A FORUMULUI RHC,DE CURAND AM INCEPUT SA FAC MASINUTE MICI DIN SETURILE ERECTOR SI SA LE MONTEZ MOTOARE SI TRANSMISIE PE CUREA,AM O INTREBARE CARE TRANSMISIE ESTE MAI BUNA ,CEA PE CUREA SAU PE CARDAN,MENTIONEZ CA MASINILE NU SUNT RC,SUNT CU INTRERUPATOR MICUT.