[REAL DESIGN]

davidd, la 21 February 2011 - 05:51 PM, a spus:

usor de zis, dar eu nu am un charger tare inteligent :rolleyes:.... o sa ii descarc folosind un cooler de computer, si ii incarc din nou sa vad ce face, daca nu, o sa folosesc accu de 8,4, care stiu sigur ca ii nou :yahoo:

aaaaa , pai tu te pregatesti de concurs si " pui apa in metanol " ca sa fie mai mult ? Glumeam .
un charger " foarte inteligent si care stie si LiPo si egalizare si ce ai avea tu nevoie eventual si pe viitor nu costa mai mult de 2 milioane. Altfel risti sa strici pack-uri de mult mai multi bani - iar la NiMh cred ca este nevoie sa ii stergi memoria din cand in cand si sa faci descarcare / incarcare.
Daca tot ai un accu nou pune pe masinuta si vezi daca ai probleme la regulator/motor si astfel elimini o eventuala cauza .

[davidd]

REAL DESIGN, la 21 February 2011 - 06:08 PM, a spus:

aaaaa , pai tu te pregatesti de concurs si " pui apa in metanol " ca sa fie mai mult ? Glumeam .
un charger " foarte inteligent si care stie si LiPo si egalizare si ce ai avea tu nevoie eventual si pe viitor nu costa mai mult de 2 milioane. Altfel risti sa strici pack-uri de mult mai multi bani - iar la NiMh cred ca este nevoie sa ii stergi memoria din cand in cand si sa faci descarcare / incarcare.
Daca tot ai un accu nou pune pe masinuta si vezi daca ai probleme la regulator/motor si astfel elimini o eventuala cauza .

stiu, am in plan sa imi iau unul inteligent, doar ca nu am am avut timp si bani pana acum, sau doar... alte prioritati :rolleyes: iar accu de 8,4 l-am facut cu o celula deasupra sa imi incapa in rustler, si nu stiu cum il voi fixa pe on-road... gasesc eu o solutie

[Lev]

Daca ii descarci cu un cooler nu stii cand sa il opresti. Si o sa iti cam mearga coolerul o zi intreaga pana termina.
Eventual pui un consumator, ce vrei tu (cooler, bec) si masori din cand in cand tensiunea cu multimetrul, poti sa masori fara sa mai deconectezi consumatorul. Cand a ajuns la 1 - 0.9v pe celula poti sa ii opresti si sa ii incarci. Atunci vor fi descarcati.
Un incarcator "inteligent" face toti banii.

[stefymaso]

Sal , ma chinui sa setez un vxl 3s de ceva timp ... in principiu nu pot sa`l setez ... ledu verde palpaie ceea ce conform manualului inseamna ca trotle rim`u(potentiometrul pt fata/spate) nu e setat pe neutru desi este(tx/rx tot traxxas) cu variatoru de la novak in schimb nu am probleme fara sa ma ating de trotle rim aveti ideea cam ce ar putea fi? am incercat sa`l setez conform manualului insa nici un rezultat :D

[Alex-T]

Intrebare: Intr-un soclu ( suport de baterii ) de 8 acumulatori AA, folosit pentru incarcare, se pot pune doar 4 acumulatori in loc de 8 si incarca ? Eventual un refresh ? Mersi!

[ovidiugm]

Merge, dar:
1. In locul acumulatorilor lipsa sa se instaleze niste conductori care sa inchida circuitul, sau sa se traga un fir corespunzator de la contactul ultimului acumulator care ramane practic in aer.
2. Incarcatorul sa stie sa incarce 4 celule in loc de 8.

[marian.dumitru74]

Alex-T, la 24 February 2011 - 04:03 PM, a spus:

Intrebare: Intr-un soclu ( suport de baterii ) de 8 acumulatori AA, folosit pentru incarcare, se pot pune doar 4 acumulatori in loc de 8 si incarca ? Eventual un refresh ? Mersi!

Salut, pai te duci si iti cumperi un suport de baterii pentru 4 buc tip aa s-au aaa

[marius151]

salut!vin si eu cu o intrebare:daca folosesc la masina mea ,kyosho dmt ve, roti de monster care sunt putin mai grele 256 gr in loc de 174 gr,risc sa stric ceva?
multumesc

[Cosminake]

Dupa parerea mea, nu vei strica nimic. 320g nu e chiar asa de mult.
Iti va scadea viteza, asta e cert. Monteaza-le, da-te 5 minute, verifica temperaturi.

[REAL DESIGN]

Cosminake, la 27 February 2011 - 06:57 PM, a spus:

Dupa parerea mea, nu vei strica nimic. 320g nu e chiar asa de mult.
Iti va scadea viteza, asta e cert. Monteaza-le, da-te 5 minute, verifica temperaturi.

Am mai auzit metoda verificarii temperaturii . Pentru termice imi este lamurit ( eu la Off Road tin motorul undeva pana in 100 grade - 90 - 95 mai precis - si cat sa scata inca fum suficient )

Nu am idee la un model electric la ce limita de temperatura sa ajunga motorul si nu am idee nici regulatorul cat de cald sa fie !

[radu94]

REAL DESIGN, la 27 February 2011 - 07:29 PM, a spus:

Am mai auzit metoda verificarii temperaturii . Pentru termice imi este lamurit ( eu la Off Road tin motorul undeva pana in 100 grade - 90 - 95 mai precis - si cat sa scata inca fum suficient )

Nu am idee la un model electric la ce limita de temperatura sa ajunga motorul si nu am idee nici regulatorul cat de cald sa fie !

Motorul trebuie sa nu ajunga la 70grade, la temperaturi mari incep sa se strice magnetii, periile, colectorii sau mai rau, sa se arda lacul de pe bobinatii.
Esc-ul este bine sa fie mai rece, atunci rezistenta este mai mica.

stima, Radu

Aceasta postare a fost editata de radugns: 27 February 2011 - 07:37 PM

[Dan71]

La marea majoritate a motoarelor temperatura de 100 de grade indica faptul ca nu scoti totul din acel motor, esti prea bogat cu amestecul.

[REAL DESIGN]

Dan71, la 27 February 2011 - 07:39 PM, a spus:

La marea majoritate a motoarelor temperatura de 100 de grade indica faptul ca nu scoti totul din acel motor, esti prea bogat cu amestecul.

E un amarat de Magnum 21 si nu vreau sa il stric prea repede si de aceea il las mai bogat - si e si obisnuita de la aero - la aero ai avantajul ca poti masura turatia le elice iar la cele electrice pui un Wattmetru si masori consumul cu diferite marimi de elice.
La auto am inteles ca nu foloseste wattmetrul daca masinuta merge in gol ( chiar risti sa strici ceva )

[tiberius]

Am luat niste roti HPI Racing Blast Wheel Chrome cu hex de 17mm, imi spune cineva, va rog, daca este buna aceasta cheie http://www.autorc.ro...7mm-p-1465.html ? Nu vreau sa o comand si sa nu intre, fiind prea mare ca diametru exterior. Am vazut ca sunt mult folosite gumele Phaltline cu jentile Blast, dar nu stiu ce cheie s-ar potrivi. Multumesc.

[radu94]

tiberius, la 01 March 2011 - 12:54 AM, a spus:

Am luat niste roti HPI Racing Blast Wheel Chrome cu hex de 17mm, imi spune cineva, va rog, daca este buna aceasta cheie http://www.autorc.ro...7mm-p-1465.html ? Nu vreau sa o comand si sa nu intre, fiind prea mare ca diametru exterior. Am vazut ca sunt mult folosite gumele Phaltline cu jentile Blast, dar nu stiu ce cheie s-ar potrivi. Multumesc.

Se potriveste. Normal orice cheie pentru asa ceva se potriveste la rotile cu hex de 17mm.

stima, Radu

[tiberius]

OK.Multumesc.

[ovidiugm]

radugns, la 02 March 2011 - 04:55 PM, a spus:

Se potriveste. Normal orice cheie pentru asa ceva se potriveste la rotile cu hex de 17mm.
stima, Radu

Problema este ca jantele Phaltline nu au piulita "la fata", ci un pic ingropata. Cheia trebuie sa aiba diametrul exterior suficient de mic sa intre in interiorul jantei, din pacate nu se potrivesc chiar toate cheile cu hex de 17mm.

Fisiere atasate

•  Phalt.jpg (393.91K)
  Number of downloads: 78

Aceasta postare a fost editata de ovidiugm: 02 March 2011 - 05:21 PM

[bolocang]

ovidiugm, la 02 March 2011 - 05:19 PM, a spus:

Problema este ca jantele Phaltline nu au piulita "la fata", ci un pic ingropata. Cheia trebuie sa aiba diametrul exterior suficient de mic sa intre in interiorul jantei, din pacate nu se potrivesc chiar toate cheile cu hex de 17mm.

are dreptate Ovidiu.
http://www.autorc.ro...7mm-p-1439.html asta merge sigur

[ibm390s]

bolocang, la 02 March 2011 - 07:18 PM, a spus:

are dreptate Ovidiu.
http://www.autorc.ro...7mm-p-1439.html asta merge sigur

Sustin cele de mai sus. Am luat exact cheia din link pentru rotile Blast de la HPI pe E-Revo. Cheia de la EDS merge perfect. Testata 100%

[REAL DESIGN]

Are cineva idee unde pot gasi caroserie ( Body ) pentru LRP S18 TC ( vopsita sau nu )? As lua una pentru inceput si sa o pastrez pe cea stock pentru zile de duminica sau iesit la prajitura.

[tiberius]

Am rezolvat problema cu jentile Blast vs cheia de 17 mm : am sunat la Auto RC si am fost ajutat de un reprezentant al magazinului care, foarte amabil, a musurat cheia de la Xceed ( cea verde ) ca diametru exterior si apoi am facut comanda. Azi am primit-o, se potriveste perfect, chiar cu o mica toleranta. Pentru cine este interesat, la jentile Blast trebuie o cheie de 17 mm cu diametrul exterior de maxim 23 mm. Multumesc tuturor celor care m-au ajutat.

[sebix]

Stie cineva unde pot gasi piese pt victory hawk vh 32?
sau daca face cineva portfuzete dupa cele originale?

[The Game]

Am si eu o problema cu un acumulator(JAMARA super-sun-power de 7,2V si 4,5A) nu se mai incarca la capacitate maxima.Din ce cauza?
Iar la voltajul bateriei imi apare 9,38V, este normal?
Folosesc un incarcator imax b6, iar la DELTA PEAK am selectat 7mV este bine?

Multumesc!

[The Game]

Poza

Fisiere atasate

•  DSCF0285.JPG (64.05K)
  Number of downloads: 65

[radu94]

The Game, la 10 March 2011 - 06:46 PM, a spus:

Poza

Se poate ca pack-ul sa nu fi fost descarcat 100%, voltajul este normal, oricum este un voltaj de varf, scade repede pana pe la 8v. Delta peak-ul cred ca este ok, eu folosesc 5mv.

stima

Aceasta postare a fost editata de radugns: 10 March 2011 - 08:49 PM

[Fanutu]

48P ESTE MODUL 0.5? MS

[The Game]

Acumulatorul a fost descarcat de tot. Acum s-a incarcat mai mult, ca inainte se incarca doar 3A si ceva.

[fasconal]

Fanutu, la 11 March 2011 - 02:10 PM, a spus:

48P ESTE MODUL 0.5? MS

NU !

[davidd]

uitand sa verific inainte, mi-am comandat un lipo 2s 5000mah pentru rustler, uitand ca variatorul xl-5 nu are lipo cut off.
Imi poate zice cineva va rog, din Romania, de unde pot cumpara un lipo cutoff, deoarece nu vreau sa schimb variatorul, si nu vreau sa risc, folosind metoda urmariri performantelor automodelului, sau daca are cineva :drinks:
sau daca exista alte solutii "homemade" :D ?

Aceasta postare a fost editata de davidd: 11 March 2011 - 07:22 PM

[Fanutu]

fasconal, la 11 March 2011 - 04:28 PM, a spus:

NU !

dar ce modul e?