[GST 7.7]

Ambele au 5A deci mergi acelasi timp, diferenta este rata de descarcare 20c si 12c din prima poti lua 100A si din a 2 doar 60A, 1C=5A in cazu asta. Generalizat 1C= cu amperajul bateriei.

[radu94]

Depinde ce consum are motorul, daca trece de 60A atunci te va tine mai mult cea de 20C...
Oricum, cert este ca mai bine vei merge cu cea de 20C

stima, Radu

Aceasta postare a fost editata de radugns: 10 September 2010 - 07:20 AM

[SkRuLL]

Ok multumesc.

[Ady.]

Salut dragi colegi, am rupt din greseala o parte din firul de la receptor cam vro 3 cm, si am observat ca nu mai bate statia atat de mult. Ea dadea 200m acum da vro 150m, nu e multa diferenta, dar vreau sa o fac cum era ea inainte.
Am lipit partea rupta cu letcon si nu e nici o diferenta, sa schimb tot firul si sa il inlocuiesc cu un fir de aceeasi lungime?

Poate ma ajuta is pe mine cineva cu un raspuns azi:D

Merci

[vice_12_85]

Ady., la Sep 11 2010, 02:35 PM, a spus:

Salut dragi colegi, am rupt din greseala o parte din firul de la receptor cam vro 3 cm, si am observat ca nu mai bate statia atat de mult. Ea dadea 200m acum da vro 150m, nu e multa diferenta, dar vreau sa o fac cum era ea inainte.
Am lipit partea rupta cu letcon si nu e nici o diferenta, sa schimb tot firul si sa il inlocuiesc cu un fir de aceeasi lungime?

Poate ma ajuta is pe mine cineva cu un raspuns azi:D

Merci

DE PREFERAT AR FI SA INLOCUIESTI FIRUL CU ALTUL DINTR-O SINGURA BUCATA SI SA AIBA LUNGIMEA CELUI ORIGINAL


STIMA ADRIAN

[Ady.]

Lam schimbat si bate tot atat:(

Ate sugestii?

[ovidiugm]

Adi, statia si receptorul tau sunt in 2.4GHz, deci antena receptorului este de fapt un cablu coaxial (practic doua fire unul in altul).
Din cauza asta nu se poate lipi la loc pur si simplu, ar trebui sa poti sa lipesti firul central cu firul central al bucatii rupte, si camasa cu restul de camasa, fara sa atingi firul central de camasa. Ceea ce e cam greu tinand cont de dimensiunile foarte mici de care vorbim. De aceea in general antenele in 2.4GHz nu se lipesc, ci se schimba.

Uite aici:
http://www.rccrawler...ad.php?t=233624
http://monster.traxx...ad.php?t=527451

Se poate folosi antena de aici:
http://www.horizonhobby.com/Products/Defau...?ProdID=SPM9005
Daca pe placa receptorului ai mufa aurie (cum are antena din link-ul de mai sus), se monteaza direct. Daca nu, trebuie lipita in doua puncte.

Uita-te si cum se termina antena receptorului in poza de mai jos, o sa iti dai seama mai bine despre ce vorbesc.

Fisiere atasate

•  tra2217.jpg (45.29K)
  Number of downloads: 49

Aceasta postare a fost editata de ovidiugm: 11 September 2010 - 04:01 PM

[Fanutu]

stie careva cu ce as putea lipi cauciucurile de geanta sau cei cu magazine care mai veniti la constanta ? la 23

[-caTo-]

Fanutu, la Sep 11 2010, 07:29 PM, a spus:

stie careva cu ce as putea lipi cauciucurile de geanta sau cei cu magazine care mai veniti la constanta ? la 23

Pe geanta nu cred ca poti sa le lipesti pe janta poti cu picatura. :)

[Vlad1111]

Am un motor ansmann de 28 care se tot opreste singur ba cand il turez tare ba cand il las sa incetineasca. Alte detalii nu prea mai sunt, stie careva de ce face asa?

Aceasta postare a fost editata de Vlad1111: 15 September 2010 - 09:37 AM

[lamav4]

Salut, sunt nou in modelism si vreau o masina termica off-road, de preferat truggy/buggy; bugetul meu este de aproximativ 2000 RON, cerintele:
- masina sa isi merite banii, daca tot dau cateva salarii pe ea sa nu o tin ca bibelou pentru ca dupa fiecare iesire se strica cate ceva
- vreau sa o cumpar din Bucuresti si sa fie o firma raspandita si la care gasesc piesele usor (HPI, Traxxax, TT,etc)
- mai intai asa dori sa fie RTR si dupa ce ma obijnuiesc cu ea sa ii fac upgrade-uri ca sa concurez (de preferat sa nu schimb motorul).

Eu m-am gandit la: - Thunder Tiger ST1 2.4GHz
- HPI-RACING Trophy 4.6 TRUGGY
- HPI Pulse 4.6 buggy
- TRAXXAS Jato 3.3 RTR
- ROBITRONIC BR50 1/8 Trophy Truck RTR

Astept sfaturi sau alte recomandari, multumesc anticipat.


PS: la inceput vroiam sa imi cumpar un savi doar pentru bashing dar tot vazand curse pe youtube au inceput sa imi placa mai mult decat basing-ul + ca stau la 2 statii de Tineretului, scuze pentru cat am scris.

[Alex-T]

Pulse K4.6 poti sa-l stergi de pe lista pentru ca nu e acceptat in competitii...pe buggy trebuie sa ai motor de marimea 21 nu mai mare. Daca vrei competitii la bugetul tau ti-as recomanda Mugen Seiki ( MBX5-MBX6 buggy sau MBX5T-MBX6T truggy depinde de preferinte )...asta da firma serioasa si gasesti piese pt. ea. Bafta!

[Fanutu]

pentru un carbon fighter de cat trebe pus ulei in amortizoare? mss

Aceasta postare a fost editata de Fanutu: 19 September 2010 - 10:32 PM

[sonyk]

am demontat azi „masinuta„ complet , as vrea so curat ff bine , pot so curat cu alcool tehnic? izopropilic sau cum ii zice? afecteaza plasticul?
am dat jos si „radiatorul„ se vede capul pistonului e putin galben si are ceva pe el albicios ca un mucegai , are rost sa incerc sa-l curat? daca da cu ce?

e vorba de un Hot Bodies Stadium Truck 1/10

[ovidiugm]

Alcoolul izopropilic e nemaipomenit. Nu afecteaza plasticul. Mai exista si spray-urile "Nitro Cleaner", dar sunt destul de scumpe, tinand cont de faptul ca izopropilicul isi face treaba cu succes.
In functie de cat de mult desfaci la ea, la montaj sa ai grija sa gresezi prin partile pe unde e nevoie (in principal rulmentii).

[sonyk]

da mersi de raspuns...
in mare e demontata pe „module„ puntile fata-spate , electronica , spuru+frana+central , motor , toba...
le-am demontata ca am fost neatent si am strambat sasiu a trebuit sa-l iau la ciocan sa-l indrept , si daca tot am desfacut atata am zis sa si curat.

[sonyk]

sunt sigur ca s-a mai discutat , dar nu am gasit.
ce parere aveti despre uleiul de after run? cat de des il folositi?
pun dupa fiecare tura sau doar cand stiu ca fac pauze mai mari?
pauze mai mari insemnand ? zile , saptamani , luni???

[Alex-T]

Uleiul after run se pune in motor cand nu il mai folosesti timp de 3 saptamani pana la o luna sau mai mult.

[sonyk]

ok mersi mult.
mai am 2 intrebari:
- prima intrebare am puso si in topicul despre carburant(combustibil) am 2 modele unul de la HB cu motor de 2.5 care a mers cu Tornado Off-road 20% si un HPI cu motor G3.0 care a consumat doar un litru de carburant HPI 20% , ideea ca acum am ramas fara carburant la amandoua si nu stiu pe ce sa ma hotarasc , HPI sau Tornado , daca recomandati ceva va rog argumentati fiabilitate vs performante
- a2a intrebare , suna aiurea , dar cum se masoara curect temperatura? aduc masina la mine si o las 5sec si masor sau masor imediat cum am oprito din miscare.
am un termometru de acela lunguiet care intra in radiator , nu se sprijina pe radiator ca cele de la HPI , cum fac cu termometru meu ? la ce distanta fata de bujie masor?

[Fanutu]

SAL CARE E DIF 19+1FATA DE 19+4 STIU CA 19+1 pleca mai tare iar celalt mai domol primu are o singura strat de sarma infasurat de 19 ori cellat de 19 ori cate 4 e corect?

[Theo]

Ce bujii sa folosesc la un trx 3.3? Vreau sa tina 25% nitro si sa fie performante si rezistente in timp, macar 5 litri de combustibil, daca nu mai mult.Pe mine ma tenteaza bujiile de la redline, dar am vazut ca sunt mai multe firme in ro, asa ca acum sutn cam derutat.

[ali26geo]

AM SI EU O PROBLEMA LEGATA DE UN MOTOR,AUTO: DUPA CE L-AM ALERGAT CAM 10 MINUTE S-A OPRIT (STATEA LA RALLANTI FARA PROBLEME INAINTE) SI NU AM MAI REUSIT SA-L PORNESC, CHIAR DACA ERA DESTUL DE INCALZIT! ARE COMPRESIE , TRAGE COMBUSTIBIL, DAR NU PORNESTE ( PARCA "RUPE" CEVA DAR NU PLEACA!!! :rolleyes: ) AM SCOS BUJIA, AM PUS-O IN GLOW- PLUG SI AM OBSERVAT CA SE APRINDE REZISTENTA DOAR TREI SFERTURI, IN INTERIOR, PARTEA DIN EXTERIOR NU DEVINE INCANDESCENTA!!! SCHIMBAREA BUJIEI SA FIE PROBLEMA? ASTEPT SFATURI, PARERI, OPINII, ETC!!! :rolleyes:

[akimoto]

ali26geo, la Sep 27 2010, 11:54 PM, a spus:

AM SI EU O PROBLEMA LEGATA DE UN MOTOR,AUTO: DUPA CE L-AM ALERGAT CAM 10 MINUTE S-A OPRIT (STATEA LA RALLANTI FARA PROBLEME INAINTE) SI NU AM MAI REUSIT SA-L PORNESC, CHIAR DACA ERA DESTUL DE INCALZIT! ARE COMPRESIE , TRAGE COMBUSTIBIL, DAR NU PORNESTE ( PARCA "RUPE" CEVA DAR NU PLEACA!!! :rolleyes: ) AM SCOS BUJIA, AM PUS-O IN GLOW- PLUG SI AM OBSERVAT CA SE APRINDE REZISTENTA DOAR TREI SFERTURI, IN INTERIOR, PARTEA DIN EXTERIOR NU DEVINE INCANDESCENTA!!! SCHIMBAREA BUJIEI SA FIE PROBLEMA? ASTEPT SFATURI, PARERI, OPINII, ETC!!! :D

incearca sa schimbi bujia !!!

[amd]

@ Fanutu

19x4 are cuplu mai mare decat 19x1, acest lucru datorandu-se campului magnetic mai puternic care se produce

19x1 are 19 infasurari pe rotor dintr-o singura lita, iar 19x4 are 19 infasurari, atat ca acea lita este " impartita in 4" pt a crea un camp magnetic mai mare ( sunt 4 lite in locul uneia singure, dar acelea 4 avand aceeasi rezistenta cat una singura de la 19x1 )

sper ca am fost pe intelesul tuturor

sau daca nu este asa va rog sa ma corectati

Aceasta postare a fost editata de amd: 02 October 2010 - 08:30 PM

[Theo]

Merge acest servo http://www3.tower hobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXTHR3&P=ML pe un traxxas link 2.4 GHZ? Stergeti spatiul.

Aceasta postare a fost editata de Theo: 03 October 2010 - 11:53 PM

[lamav4]

Care este durata de viata a unui motor Nitro Star F3.5, 2,5 cp de pe un HPI trophy 3.5 daca folosesc combustibil Tornado Car 25% Nitro? fata de 16%, vreau performante cat mai bune de la motor, intretinerea usoara fara batai de cap si daca se poate si cand este ger afara sa mearga bine.

[Alex-T]

lamav4, la Oct 5 2010, 08:11 PM, a spus:

Care este durata de viata a unui motor Nitro Star F3.5, 2,5 cp de pe un HPI trophy 3.5 daca folosesc combustibil Tornado Car 25% Nitro? fata de 16%, vreau performante cat mai bune de la motor, intretinerea usoara fara batai de cap si daca se poate si cand este ger afara sa mearga bine.

Depinde si de cum sau cand il intretii. Normal producatorul zice ca la F3.5 dupa 20-25 de litri consumati motorul e pe duca, dar situatia depinde de intretinere si exploatarea motorului. Cand e ger afara este recomandat sa mergi pe un mix mai bogat ca sa nu se strice motorul sau daca e foarte frig sa nu mergi deloc deoarece se strica.

[AG-74-HESS]

Am un buggy 1/8 nitro de 3,5cc si il descalt la fiecare iesire. Am acum niste roti de asfalt noi pe care am reusit sa le dezlipesc si pe astea la prima iesire. Mi s-a luat sa tot lipesc la cauciucuri. Am lipit si cu prenandez de la bison, si cu superglue, nu mai stiu cu ce sa lipesc sa tina mai mult. Mentionez ca rotile nu sunt ieftinaciuni, deci e clar ca eu sunt de vina. Totusi daca imi puteti recomanda ceva mai strong.

[Alex-T]

AG-74-HESS, la Oct 12 2010, 07:34 PM, a spus:

Am un buggy 1/8 nitro de 3,5cc si il descalt la fiecare iesire. Am acum niste roti de asfalt noi pe care am reusit sa le dezlipesc si pe astea la prima iesire. Mi s-a luat sa tot lipesc la cauciucuri. Am lipit si cu prenandez de la bison, si cu superglue, nu mai stiu cu ce sa lipesc sa tina mai mult. Mentionez ca rotile nu sunt ieftinaciuni, deci e clar ca eu sunt de vina. Totusi daca imi puteti recomanda ceva mai strong.

Poxipol ??? Un adeziv industrial daca gasesti...multa bafta!

[diesel1.4]

AG-74-HESS, la Oct 12 2010, 07:34 PM, a spus:

Am un buggy 1/8 nitro de 3,5cc si il descalt la fiecare iesire. Am acum niste roti de asfalt noi pe care am reusit sa le dezlipesc si pe astea la prima iesire. Mi s-a luat sa tot lipesc la cauciucuri. Am lipit si cu prenandez de la bison, si cu superglue, nu mai stiu cu ce sa lipesc sa tina mai mult. Mentionez ca rotile nu sunt ieftinaciuni, deci e clar ca eu sunt de vina. Totusi daca imi puteti recomanda ceva mai strong.

Curatate, degresate. si lipite cum trebuie cu picatura (e bine sa iti arate cineva, si mie mi-a aratat x-tra exact cum se face). Poti sa cauti si pe youtube, sunt niste "tutoriale" foarte ok acolo