[DarthVader]

Sincer, va place Lama ? mai mult decat altele mai scumpe ma refer ca daca sunteti pasionati de un anumit lucru nu ati renunta usor la el..

Aceasta postare a fost editata de Primus: 10 March 2009 - 08:55 PM

[alexvid]

DarthVader, la Mar 5 2009, 04:16 PM, a spus:

Sincer va placa Lama ? mai mult decat altele mai scumpe ma refer ca daca sunteti pasionati de un anumit lucru nu ati renunta usor la el..

Iti place foarte mult pana pui mana pe unul adevarat.
Ulterior, nu o sa te mai intereseze coaxialele.

[DarthVader]

alexvid, la Mar 5 2009, 04:22 PM, a spus:

Iti place foarte mult pana pui mana pe unul adevarat.
Ulterior, nu o sa te mai intereseze coaxialele.

ce ne facem toti piloti de elicoptere adevarate? sa fim seriosi...din 100 % poate 2 %.

[alexvid]

unul adevarat, hobby, nu zbor 1:1

[ciprian]

In urma unor cerecetari am descoperit codul ledului de pe 4 in 1
1)daca la inceput e rosu si apoi verde totul e ok
2)daca la inceput ledul palpaie incontinu rosu mai mult de 10 sec inseamna ca tx nu e pornit
3)daca se face ledul rosu in zbor,pot fi mai multe cauze:bateria trebuie incarcata
:gazul prea sus(adica prea mult)
:mai rar:pierede semnalul de la tx si nu mai raspunde

[ciprian]

firedragon, la Mar 1 2009, 12:52 AM, a spus:

nu stiu ce treaba ar avea aripioarele ca zboara aproape singur daca e bine centrat. Dar ideea e sa fie un elicoptier atractiv pentru incepatori. Eu cand ma uitam la eflite blade cp am spus la inceput uite ce urat e , parca are un bat infipt in dos, si ce frumos e un blade cx2 sau un dauphin, ce forma adevarata are. Ideea e ca jucariile astea ochioase te atrag, apoi dupa ce ai luat microbul vrei sa poata mai mult si mai renunti la forma de elicoptier acoperit total. Dar lama sunt bune pentru inceput, usor de pilotat, au cablu de simulator unele modele ceea ce e foarte important si valoreaza mai mult decat crede orice incepator, se pliaza palele si nu se indoaie asa usor arborele extern, se schimba motoarele fara sa demontezi mult, iar la dauphin carcasa e mult mai rezistenta la crash decat credeti. Ce nu imi place la lama e ca sunt foarte instabile la vant, palele foarte fragile si electronica de nimic. Dar e ieftin si pentru incepator modelul dauphin mi se pare foarte ok

Da elecronica e de nimic.La vant,cat suflu mai tare peste el se duce intr-o parte.Si cu palele nu stiu cat de rezistente sunt,dar la cate crash am avut cu lama cred c-am rupt cam 30 de pale(noroc ca am pale extradure)

[rad_gaby]

ciprian, la Mar 6 2009, 08:43 AM, a spus:

In urma unor cerecetari am descoperit codul ledului de pe 4 in 1
1)daca la inceput e rosu si apoi verde totul e ok
2)daca la inceput ledul palpaie incontinu rosu mai mult de 10 sec inseamna ca tx nu e pornit
3)daca se face ledul rosu in zbor,pot fi mai multe cauze:bateria trebuie incarcata
:gazul prea sus(adica prea mult)
:mai rar:pierede semnalul de la tx si nu mai raspunde

Esti pe calea cea buna. Mai cerceteaza....

[ciprian]

Cred ca se stie,dar eu am sa zic codul de culori de pe egalizor
Ledul rosu aprins total:Este conectat la priza
Ledul rosu&verde aprinse total:bateria s-a incarcat
Ledul rosu&verde palpaie:Bateria nu e pusa bine sau nu e la conectorul potrivit
Ledul verde palpaie:bateria se incarca

[alexvid]

Test pentru Ciprian :

Daca bateria e conectata bine si totusi ambele palpaie ?
Care este cauza si care este solutia ?


Hint:
1 cand zbori, se termina foarte repede bateria
2 se face ca o gogoasa

variante :

1 bateria e buna, incarcatorul e prost / cumpar alt incarcator
2 bateria e buna, dar incarcatorul e prea bun / imi cumpar o baterie de 6 celule 4000mAh si folosesc incarcatorul asta
3 bateria e proasta, incarcatorul e prost / le vindem repede pe forum (de preferat incepatori)
4 bateria e proasta/defecta, incarcatorul e bunicel in lipsa de altceva / cautam pe internet baterie LiPo similara ca specificatii cu conector JST si pe cea defecta o dezamorsam in apa cu sare dupa care o aruncam la gunoi sau o ducem daca suntem gospodari la un centru de colectare baterii, iar pe viitor luam in calcul achizitionarea unui incarcator computerizat pentru a lungi viata bateriilor LiPo.
Investitie mai maricica, dar in final, esti fericit ca l-ai luat.

P.S. e mai mult o gluma de vineri seara, dar ma bucur ca ai inceput sa o iei pe drumul cel bun, pasi mici, dar siguri!
Daca ai avut rabdare pana acum sa treci peste toate glumele/rautatile multora de pe forum, inclusiv eu, inseamna ca chiar iti place hobby-ul asta si cine stie poate o sa avem si noi un roman pe youtube sa se uite lumea fascinata ca la szabo.

Succes si la mai mare ;-) !
Tocmai ai castigat un LAMA v3 al meu care e prafuit si canopia cam zapacita si coada, nu mai e ca noua, dar merge ! Nu ca la inceput ca are un upgrade de metal si are toilet bowl effect (mai mult l-am stricat cu ala), dar poate fi tinut din telecomanda http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/smile.gif
Poate stai tu sa il bibilesti sa il faci sa mearga.
Receptorul este in 40Mhz, dar nu mai are quartz.
Nu are statie, nu are baterie, dar in rest, are toate pe el (servo-uri, 4in1, rotorul, un set de pale normale, flybar, motoarele)

Este jamara, nu e ESKY, dar este acelasi lucru.
Dovada vie a brandului Jamara ! Este brand popular aplicat peste produse chinezesti.
Macar piese de schimb si tot e bun.
Da-mi pe MI adresa ta si un numar de telefon si luni pleaca spre tine la adresa indicata cu fan courier nu te costa nimic!
Sper sa fi acasa, sau sa fie cineva sa il primeasca pentru tine.
Nu te costa nimic.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de alexvid: 06 March 2009 - 11:13 PM

[ciprian]

M-ai lasat fara cuvinte...Donator ca tine niciodata nu am mai vazut.
Piesele pot sa le iau de pe lama al meu.Nu e nici o problema cu quartz.Am un sertar plin cu pliculete cu quartzuri.
Am stat cu al meu cam 2 saptamani sa-l trimuiesc si acum merg fara coada ca mi s- rupt total
Vreau sa-l zbor,nu sa-l tin de piese(apropo,motoarele mai sunt bune?)
Si ca sa-ti raspund la intrebare:La o baterie de 7 v 3 pini bagi la egalizor mufa cu 3 pini.Sa nu o pui la cealalata!Poate sa-ti bufneasca bateria!
La cealalalta,mufa de 11 v,Bateria de 7 v e conectata acolo,becurile palpaie,dar numai in unele cazuri!
Dar,daca o pui la mufa corecta,cea de 7 volti,nu o sa palpaie(decat cel verde)
Daca nici asa nu merge,cred ca egalizorul/bateria/sursa pot fi stricate.
Uita-te in manual(daca-l mai ai)si ai sa vezi cum trebuie pusa bateria

Aceasta postare a fost editata de SILVIU66: 07 March 2009 - 10:56 AM
Motiv editare: quote

[alexvid]

Bateriile Lipo, sunt formate din celule !
O celula are nominal 3.7V
o baterie 7.4V are 2 celule, => pe egalizare 1 + 2 celule (3 pini)
o baterie 11.1V are 3 celule => pe egalizare 1 + 3 fire (4 pini)

La incarcatorul de lama, se foloseste mufa de egalizare, nu cea cu care alimentezi elicopterul in zbor.

Mufele de egalizare au ceea ce se cheama "protectie anti-prost" . In principiu NU poti baga baterie de 3 celule la egalizat pe portul de 2 celule si invers si nici cablul de alimentare elicopter pe mufa de egalizare. Desigur, cu ciocanul este general valabil, se poate face orice.
Ce vroiam sa subliniez este ca daca iti clipesc ambele leduri in mod repetat si cablurile sunt conectate bine, pack-ul este dus.
Se intampla pentru ca nu reuseste sa incarce bateria sau vede o tensiune prea mica pe o celula sau ai fire intrerupte/dezlipite pe undeva.
In toate cazurile, doar un voltmetru sau un incarcator cu afisaj te poate lamuri ce se intampla !
Cati amperi mai trage bateria, ce tesnsiuni sunt pe celule si cat de bine sunt egalizate!

Bateriile LIPO sunt periculoase ! Sapa putin si dupa chestia asta.
Nu sunt de joaca. Cand le incarci trebuie sa le ai sub continua supraveghere !

Motoarele sunt bune...
nu le-am schimbat niciodata de cand l-am luat si merg ok.

Aceasta postare a fost editata de SILVIU66: 07 March 2009 - 10:57 AM
Motiv editare: nu mai da quote la postul anterior

[ciprian]

Dupa o exploatare mai lunga,pack-ul ``oboseste``si ca atare,nu se mai incarca.Deobicei,dupa cam 700 cicluri incarcat-descarcat la LIPO,500 LA ni-mh
SI 600 NI-CD

[Esq66]

Salut,
Nu stiu daca mai incadrez la "pasionati de Lama" dar dupa vreo 2 saptamani de sapat pe forumuri mi-am luat si eu unul ieri, un V3 care a ajuns la mine pe la ora 21. Magazinul online de unde l-am luat si livrarea mi s-au parut cel putin dubioase: nu au nr de tel pe site, e acelasi tip care suna inapoi sa confirme comanda si care face si livrarea, ce mai, one man show. NU exista factura, garantie sau vreo dovada ca a fost cumparat, dar cum eu vroiam sa imi iau unul sh, e bun si asta.
Simulatorul care a venit cu el (FMS) nu prea e compatibil cu placa mea video, nu vad texturile, asa ca a trebuit sa le dau disable. In el pot sa tin oricare din elicopterele alea la puct fix cat de cat, dar pe Lama lucrurile se schimba. La a 2-a baterie am reusit sa il tin cam 30 de secunde in aer fara sa il mai lovesc de nimic, bineinteles dupa ce i-am mai "micsorat" coada, zdrelit palele (zburat in sufragerie, noroc ca e covorul moale :lol: )

Sunt curios ce fac eu gresit: a venit aseara, i-am pus bateria si l-am zburat vreo 10 minute ( din care vreo 20 secunde in aer :rolleyes: ) pana s-a descarcat bateria. Azi am pus-o la incarcat, cand a teminat treaba am asezat Lama pe masa si am vrut sa o cuplez si... surpriza: a pornit in full trottle (radiocomanda nici nu avea baterii in ea) si mi-a taiat vreo 3 mm unghie dupa ce a trecut un "pic" prin deget - probabil ca plantutele ramase fara frunze de aseara s-au razbunat. Acum bateria e la incarcat si deja ma gandesc cu frica la momentul in care o sa o cuplez iar.
E ceva ce imi scapa ?

Aceasta postare a fost editata de Esq66: 10 March 2009 - 05:00 PM

[alexvid]

Normal ca iti scapa ceva!
Scrie peste tot!
Intai se porneste telecomanda cu throttle la minim si dupa aia alimentezi elicopterul!

Aceasta postare a fost editata de alexvid: 10 March 2009 - 05:19 PM

[Esq66]

Mc de info, se pare ca nu am luat toate detaliile in seama :rolleyes:

[ciprian]

A mai aparut alta problema inexistenta inainte de upgrade:Cand decolez,heli nu se invarte,dar odata ce paraseste solul,incepe sa se invarta in sensul acelor de ceasornic.Am incercat din 4 in 1 si din trimer...Ce as mai putea face?
Mentionez ca se invarte foarte tare,nu doar un pic....

Aceasta postare a fost editata de Primus: 12 March 2009 - 10:36 PM

[ciprian]

Esq66, la Mar 10 2009, 05:59 PM, a spus:

Salut,
Nu stiu daca mai incadrez la "pasionati de Lama" dar dupa vreo 2 saptamani de sapat pe forumuri mi-am luat si eu unul ieri, un V3 care a ajuns la mine pe la ora 21. Magazinul online de unde l-am luat si livrarea mi s-au parut cel putin dubioase: nu au nr de tel pe site, e acelasi tip care suna inapoi sa confirme comanda si care face si livrarea, ce mai, one man show. NU exista factura, garantie sau vreo dovada ca a fost cumparat, dar cum eu vroiam sa imi iau unul sh, e bun si asta.
Simulatorul care a venit cu el (FMS) nu prea e compatibil cu placa mea video, nu vad texturile, asa ca a trebuit sa le dau disable. In el pot sa tin oricare din elicopterele alea la puct fix cat de cat, dar pe Lama lucrurile se schimba. La a 2-a baterie am reusit sa il tin cam 30 de secunde in aer fara sa il mai lovesc de nimic, bineinteles dupa ce i-am mai "micsorat" coada, zdrelit palele (zburat in sufragerie, noroc ca e covorul moale :D )

Sunt curios ce fac eu gresit: a venit aseara, i-am pus bateria si l-am zburat vreo 10 minute ( din care vreo 20 secunde in aer :D ) pana s-a descarcat bateria. Azi am pus-o la incarcat, cand a teminat treaba am asezat Lama pe masa si am vrut sa o cuplez si... surpriza: a pornit in full trottle (radiocomanda nici nu avea baterii in ea) si mi-a taiat vreo 3 mm unghie dupa ce a trecut un "pic" prin deget - probabil ca plantutele ramase fara frunze de aseara s-au razbunat. Acum bateria e la incarcat si deja ma gandesc cu frica la momentul in care o sa o cuplez iar.
E ceva ce imi scapa ?

Tine minte si nu mai conecta heli la baterie inainte sa deschizi teleomanda!
Dar si eu am patit-o si noroc ca avem conectorul in mana si l-am scos imediat.
pagube:o sperietura mare si atat

Aceasta postare a fost editata de Primus: 10 March 2009 - 10:51 PM

[alexvid]

ciprian, la Mar 10 2009, 09:54 PM, a spus:

Mai a aparut alta problema inexistenta inainte de upgrade:Cand decolez,heli nu se invarte,dar odata ce paraseste solul,incepe sa se invarta in sensul acelor de ceasornic.Am incercat din 4 in 1 si din trimer...Ce as mai putea face?
Mentionez ca se invarte foarte tare,nu doar un pic....

Ca sa anulezi acel efect...trebuie sa umbli la lungimea linkului intre flybar si primul rand de bare.
La Lama stoc este strans la maxim...trebuie sa il mai desfaci pana aproape de limita...
Sunt unii care zic ca daca lasi blade-gripurile originale, de plastic, e ok.

PS ti-am spus in toate modurile posibile, nu iti castigi respectul prin a striga sus si tare ce modele ai.
Tot respectul daca inveti sa zbori lama.
Nu te crede nimeni, nu o mai lungi la nesfarsit cu toate modelele alea luate de pe internet.
Bine ca nu intra nimeni in detalii sa te intrebe cate ceva ca ai da din colt in colt.
Macar, daca te intreaba cineva un detaliu, te apuci sa cauti pe internet sa dai un raspuns plauzibil si tot inveti cate ceva.

De exemplu, ce curba de throttle ai la statie pe trex, ce curba de pitch ai in idle 1 si idle 2
Ce combustibil folosesti?
ce servo folosesti pe coada ? ce avcs ai la gyro ? ce tip de loctite folosesti?
ce ai pe packul de alimentare receptor? Ce servo ziceai ca a crapat la elicopter ?

Nu ma supar pe posturile tale si ti-am dovedit asta, dar intelege ca nu esti intr-o gramajoara de fete pe care sa le impresionezi !
Succes la lama

[ciprian]

alexvid, la Mar 11 2009, 02:20 PM, a spus:

Ca sa anulezi acel efect...trebuie sa umbli la lungimea linkului intre flybar si primul rand de bare.
La Lama stoc este strans la maxim...trebuie sa il mai desfaci pana aproape de limita...
Sunt unii care zic ca daca lasi blade-gripurile originale, de plastic, e ok.

PS ti-am spus in toate modurile posibile, nu iti castigi respectul prin a striga sus si tare ce modele ai.
Tot respectul daca inveti sa zbori lama.
Nu te crede nimeni, nu o mai lungi la nesfarsit cu toate modelele alea luate de pe internet.
Bine ca nu intra nimeni in detalii sa te intrebe cate ceva ca ai da din colt in colt.
Macar, daca te intreaba cineva un detaliu, te apuci sa cauti pe internet sa dai un raspuns plauzibil si tot inveti cate ceva.

De exemplu, ce curba de throttle ai la statie pe trex, ce curba de pitch ai in idle 1 si idle 2
Ce combustibil folosesti?
ce servo folosesti pe coada ? ce avcs ai la gyro ? ce tip de loctite folosesti?
ce ai pe packul de alimentare receptor? Ce servo ziceai ca a crapat la elicopter ?

Nu ma supar pe posturile tale si ti-am dovedit asta, dar intelege ca nu esti intr-o gramajoara de fete pe care sa le impresionezi !
Succes la lama

Am marit distanta dintre flybar si palele A,dar nimic.Are blede holder de plastic.

[alexvid]

ciprian, la Mar 11 2009, 07:39 PM, a spus:

Am marit distanta dintre flybar si palele A,dar nimic.Are blede holder de plastic.

Ce ai folosit din tot upgrade-ul ala de metal ?
Doar swashplate-ul si axul central ?

Cel trimis, avea un efect de rotire, dar nu exagerat. putea fi tinut din telecomanda.
Ia linkul de la al meu asa cum e reglat si pune-l la tine si vezi daca mai face la fel.
Combinate nu stiu cum se comporta...swashplate upgrade cu blade holder stoc si ax cu suport flybar upgrade, dar am auzit ca e cea mai fericita cobinatie.
Nu uita, daca umbli la suruburile de la upgrade, obligatoriu trebuie pus loctite pe suruburi acolo unde este metal pe metal.

[ciprian]

Nu are pic de metal acum pe el,deci nu-mi pot explica...
Apropo,unde e link-ul?
Il zbor pe lama al tau...cu ce mai trebuie.Si ax interior care era stramb.
Adio tuturor,bann-ul e aproape.
Asta a fost ultimul meu mesaj.

Aceasta postare a fost editata de ciprian: 11 March 2009 - 08:05 PM

[alexvid]

Linkul este ala marcat in poza de mai jos.
Ori il iei p'ala ori il faci pe al tau la fel ca dimensiune
ai 2 axuri cel care era pe elicopter si nu cred ca e stramb si cel original care cu siguranta nu e.
Schimba-le daca e vre-unul stramb.

Thumbnail atasat

• 

[ciprian]

Doar cel de al e stramb,l-am schimbat cu cel stock

[motzu]

Dragilor

Problem.....usoara

Un prieten mi-a adus LAMA dumisale la reparat dupa ce a facut buf de la multi metri...nu spui cat...

In afara faptului ca e intreaga si ca motoarele dau chix fiind blocate mecanic 90% din pozitii, scula merge

Imi lipsesc insa flybar-ul cu link-ul original si cele 2 link-uri de la swashplate le rotor.

Flybar am gasit motoare asisderea....oricum ii fac upgrade la ALU si il invat sa-l tina in aer ...pe simulator o luna ca e pedepsit

Asa-i cu astia 1:1 care trec la RC trag de mansa ca apucatii :mellow:


De unde iau link-urile sau cum le manufacturez ca sunt lipsa la apel ca piese de schimb pe site-urile noastre.

Dati cu sfatu'

Sa ventilatoriti bine

[motzu]

Hauto' raspuns

Link-ul de sus vine cu flaibaru' si ala de jos cu rotor head care e oricum sictirit de cazatura si se cere afara

Am dat doi ochi unu pe heli altu pe site la esky

Ma autopropun pentru un sut in cur

Razvane hai' piese ?



TOTUSI

La upgrade-ul de ALU exista niscai linkuri mai dastepte decat plasticele alea amarite ?

[Alexxxandru]

eu zic sa cauti mai bine, de unde l-ai luat are si piesele ce-ti trebuiesc tie ! Garantez eu !

[alexutzustunt]

SALUT SUNT NOU IN INDUSTRIA ASTA TRE SA PRIMESC UN LAMA V4 SH (NU ESTE NOU MAX 20 ZBORURI)
AS FI INTERESAT CUM INVAT SA IL REGLEZ SAU SA IL SETEZ SINGUR SA INVAT . O DATA CU ELICOPTERUL O SA IMI VINA SI KITUL DE ALUMINIU AS VREA SA IL MONTEZ DE ASTA VREAU SA INVAT SA IL SETEZ SINGUR .
AS VREA SA INVAT PASI PT A FI UN LAMA CAT DE CAT PERFECT
SUNT DIN BUCURESTI DACA ESTE CINEVA CARE POATE SA IMI ARATE SI MIE MA POT DEPLASA EU LA EL. ESTE ALTFEL CAND VEZI SI INVETI PAS CU PAS . ORI SA IMI EXPLICE AICI DACA NU ESTE MARE BATAIE DE CAP

PT CINE ESTE DISPUS SA IMI ARATE SA ISI LASE NR DE TELEFON
MULTUMESC FRUMOS

Aceasta postare a fost editata de alexutzustunt: 16 March 2009 - 11:21 PM

[rad_gaby]

Off-topic @alexutzustunt:

Folosirea literelor mari pe forumuri este considerata in general "shouting" lucru ce poate fi considerat ofensator de catre unii membri.

In alta ordine de idei, cred ca gasesti in acest topic informatiile de care ai nevoie.

Succes

[alexutzustunt]

Nu am stiut, mersi. In mare parte am citit si nu am inteles nimic.
Mersi, scuze ca am scris cu litere mari

Aceasta postare a fost editata de Primus: 17 March 2009 - 10:51 AM
Motiv editare: Salut, te rog sa scrii corect. Multumesc

[andrei_me]

De curand am fost la un prieten care zbura un ``ventilator`` dinasta.
L-a tinut in aer numai 7 min cronometrat si cu bateria plina la inceput.
Zice ca e cam putin.Voua cat va iese daca il tineti numai in aer?