[Alexxxandru]

aha, bravo ! nu il am in fata, nu sunt acasa si nu imi dau seama prea bine.... ce anume reglezi din suruburile alea de pe ax ?

[scimitar]

cel mai bine cand il cumperi nou, il iei de la cineva, e sa il desfaci si sa il faci din nou. asa vezi si tu ce si cum.
in legatura cu suruburile de pe ax: cele de jos parca intra in niste gauri (cel putin la al meu asa e) si inrest sa fie stranse egal... nu ff tare pt are filet de plastic.

[Alexxxandru]

scimitar, la Aug 7 2008, 03:07 PM, a spus:

cel mai bine cand il cumperi nou, il iei de la cineva, e sa il desfaci si sa il faci din nou. asa vezi si tu ce si cum.
in legatura cu suruburile de pe ax: cele de jos parca intra in niste gauri (cel putin la al meu asa e) si inrest sa fie stranse egal... nu ff tare pt are filet de plastic.

asa e si la al meu, de-asta ma intrebam ce poti sa reglezi de-acolo...



p.s. mi-am luat coada flexibila, o vand pe cea originala, are 2 lipituri doar. si vand si palele stoc (mi-am luat pale dure), cred ca am vreo 2 sau 3 seturi ca am luat sa rup ;)

Aceasta postare a fost editata de Alexxxandru: 07 August 2008 - 02:38 PM

[Bebebe]

Salut scimitar !
Am eu si axul si rotita si mai am si alte cateva piese de rezerva, daca vrei ceva da-mi MI sau intra pe beberobu@yahoo.com

p.s. ma bucur ca va plac cozile si palele astea, costa un pic mai mult decat cele stoc dar odata ce le-ai luat nu mai dai bani pe altele de schimb, sa le zburataciti sanatosi !

[Alexxxandru]

am reusit sa stric un motor la lama, cred ca i s-au ars periile, si e ca si nou, foarte ciudat !!!!!!!!!!!!!!! No comment !
se invarte un motor mai repede decat altul si nu este din giroscop, nu este nici desfacut vre-un surub pe ax, sa alunece axul, pur si simplu s-au dus periile. Asta in cel mult o ora adunate perioadele de "zburatacit" adica reglat, dupa ce m-am chinuit sa il reglez.

Aceasta postare a fost editata de Alexxxandru: 12 August 2008 - 09:23 PM

[alexvid]

sigur nu e din trimerul de la statie ?

[Alexxxandru]

hai bre, ce naiba....
de 3 saptamani il tot reglez, din 2 in 2 zile il dau jos de pe dulap si reglez !!!! deja am ochii oblici !!!!!!!!!!!!!!!

[icounter]

si jucaria mea .... cu coada "home made" :rolleyes:

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de icounter: 09 October 2008 - 03:56 PM

[smookie]

Salut all . mi'am achizitionat si eu un lama v3 ...si mi'e greu cu setup'ul .
Am reusit sa'l trimez si in simulator ma descurc cat de cat ... oricum ...
Dupa ce am vazut ca merge treaba am testat heli ... dar o ia in spate ...am tinut de maneta dreapta in fata iar acum o ia in stanga.... poate sa ma ajute cineva ( va rog ) sa ma faca sa inteleg mai bine cum trebuie setat heli ...sau e careva din iasi ?
va rog mult ...








Multumesc anticipat .... Dan

[icounter]

daca zbori foarte aproape de sol nu o sa fie stabil elicopterul, va trebui sa il ridici mai sus. Si al meu are tendinta sa se roteasca spre stanga sau dreapta, chiar si la inaltime. Poti regla asta din trimer-ele de pe radiocomanda (cat de cat). Am observat cel putin la al meu ca e foarte important sa nu misti absolut deloc elicopterul atunci cand conectezi bateria, si pana ledul nu este aprins verde. (altfel elicopterul are tendinta sa se roteasca in stanga sau dreapta)

Aceasta postare a fost editata de icounter: 17 October 2008 - 12:18 AM

[smookie]

Am zburat B) ..si a zburat relativ bine ....singura faza e ca se misca ushor spre dreapta si trebuia sa'l modific din cabina .( sa invart din prima rotita ( cea din dreapta ) spre plus , nu ? )..dar nu aveam surubelnitza B) . Oricum e bine ...am reusit 3-4 secunde sa'l fac sa stea in aer fara ajutorul meu.
Doua chestii va rog sa'mi spuneti :
- ce trebie sa setez pt un hover cat mai ok
- si cu ce surubelnitza pot sa schimb o elice B)



Multumesc pt raspunsul promt icounter



Cu respect , Dan .

[Primus]

Citeaza

e foarte important sa nu misti absolut deloc elicopterul atunci cand conectezi bateria, si pana ledul nu este aprins verde.

E esential de fapt, la toate modelele... asta e timpul in care giroscopul se initializeaza si isi memoreaza pozitia de zero.

[icounter]

Eu le-am desfacut cu un patent mic. Strangi de ele si desurubezi. (ca sunt niste suruburi infiletate in suportul de plastic.

[rad_gaby]

@smookie

Iti trebuie pentru pale o cheie imbus (Allen) de 1,5 mm

[Andrei83]

Primus, la Oct 17 2008, 09:08 AM, a spus:

E esential de fapt, la toate modelele... asta e timpul in care giroscopul se initializeaza si isi memoreaza pozitia de zero.

si sa fie pe ceva cat mai orizontal si cat mai plan :blink:

[smookie]

Aham ..multumesc ( deci imbus de 1.5 mm ) ....
L'am testat din nou ...acum nu mai face dreapta ... cand vreau sa inaintez , inainteaza si o ia spre stanga ...si pt hover unde umblu ...la suruburile de pe ax sau ? ..



Cu respect , Dan

[Primus]

Citeaza

Iti trebuie pentru pale o cheie imbus (Allen) de 1,5 mm

Nu pleca la drum cu ventilatorul fara imbusuri de 1.5, 2, respectiv 3. :blink:

Aceasta postare a fost editata de Primus: 17 October 2008 - 11:12 AM

[Primus]

Citeaza

inainteaza si o ia spre stanga

Tendinta din "nascare" a elicopterelor este de a intoarce "nasul" spre stanga... datorita cuplului rotorului principal.
Daca giroscopul nu te ajuta, va trebui sa compensezi din comanda de rudder.

Ce vrei sa setezi "pentru hover"?

Aceasta postare a fost editata de Primus: 17 October 2008 - 11:16 AM

[smookie]

Pt hover ma refeream la cum toata lumea aspira sa stea poza , statuie nu sta dar pt o stabilitate mai buna ...
Imbusurile de 2 si 3 pt ce ?
Iar suruburile de pe ax pt ce sunt ?

[Dan71]

Primus, la Oct 17 2008, 01:14 PM, a spus:

Tendinta din "nascare" a elicopterelor este de a intoarce "nasul" spre stanga... datorita cuplului rotorului principal.
Daca giroscopul nu te ajuta, va trebui sa compensezi din comanda de rudder.

Ce vrei sa setezi "pentru hover"?

Nu te supara dar ce spui tu e valabil la heli-uri care au si rotor pe "coada"
Lama este coaxial, reglajul il faci ori din trimerele de pe telecomanda ori din receptorul all in one cum este cel de la Lama V3 si V4,la giro.
La cele cu tail rotor se poate regla de asemenea din trimere si gyro dar mai ai o optiune:tija de legatura de la servo ce controleaza tail rotor prin intermediu gyro-ului.

[Primus]

Dan71, la Oct 17 2008, 12:30 PM, a spus:

Nu te supara dar ce spui tu e valabil la heli-uri care au si rotor pe "coada"
Lama este coaxial, reglajul il faci ori din trimerele de pe telecomanda ori din receptorul all in one cum este cel de la Lama V3 si V4,la giro.
La cele cu tail rotor se poate regla de asemenea din trimere si gyro dar mai ai o optiune:tija de legatura de la servo ce controleaza tail rotor prin intermediu gyro-ului.

corect, uitasem ca vb de un coaxial aici...

[smookie]

Nu ma descurc deloc .. nu reusesc sa'l fac sa fie cat mai stabil ....multi mi'au zis .... baga simulator ....am facut destul , in simulator totul e ok ...trimurile bune dar in reality ...is planeta . Nu reusesc .... chiar nu este cineva din iasi care ar putea sa ma ajute sa'l echil putin , sa'mi mai arate cateva chestii ...sau nu stie careva unde se intalnesc ... pasionatii de elicoptere in iasi ?
PLZ HELP :rolleyes:







Cu respect , Dan

[Andrei83]

sunt si cred ca te vor ajuta dar.... dupa o zi sa spui ca ai facut destul simulator :rolleyes: e cam degraba, nu te supara !
Si la heli trebe rabdare multa, ia-o si tu incet daca vrei sa te bucuri de jucarie.

[alexvid]

Simulator ? La LAMA ?
E aiurea sa pierzi mai mult de cateva ore pe simulator pentru a zbura un Lama!
Ajuta doar sa se obisnuiasca cu telecomanda cu finetea comenzilor si stanga dreapta, drift,
gaz, inainte inapoi in rest, nu ajuta cu nimic. (asta tine o ora pe simulator).
Pentru elicopterul asta nu prea ajuta la nimic. Daca e dereglat, poate doar Szabo mai face ceva cu el.

Ori il reglezi si merge ok, ori chemi pe cineva sa ti-l regleze.
Lama este un elicopter pentru incepatori...asta inseamna putin simulator, reglaje simple si miscari lente in zbor. Le are !
Sfatul meu este sa te chinui sa ti-l reglezi singur.
Daca nu reusesti, sa nu treci la altul mai mare !

[icounter]

probabil o sa-mi sara lumea in cap dar uite cum mi s-a intamplat mie:
M-am jucat inainte pe simulator cateva ore, fara prea mult success.(adica zburam foarte prost cu elicopterul, mai bine zis nu zburam :rolleyes:) )
Totusi am luat Lama si m-am jucat cu el prin casa o gramada, la inceput si mie mi s-a parut foarte instabil.
Dar dupa n acumulatori consumati, acum zbor zic eu destul de bine, ma plimb prin camere cu el, aterizez pe acvariu :) ... aterizez pe o carte pe birou etc...
Dupa ce am invatat sa zbor cu el .. am zis sa mai incerc putin in simulator .. gandindu-ma ca acum ar trebui sa ma descurc si in simulator :) ... pe naiba ... in simulator sunt dezastruuuuu ... sincer dezastruuu ...


Parerea mea e sa te joci cu el .... palele mele ajunsesera umplute cu scoci ... plineee ... si tot zbura bine (dupa ce m-am obisnuit cu el)

[Primus]

Pai da, ca simulatorul are o reactie mai aproape de cea a elicopterelor cu pas colectiv...

Lama & co. zboara fara prea multe batai de cap... si fara simulator...

[smookie]

Intrebare : dak dau sa mearga in spate ...face dreapta si dak dau dreapta merge diagonala in fata si spre dreapta . asta cum echilibrez ?


Cu respect , Dan

[smookie]

Si ink ceva ... cand dau sa'l ridici ... la 3/4 incepe sa se aprinda beculetul rosu din cabina.... chiar nush ce sa'i mai fac....l'am dat de la zero toate si le'am luat pe fiecare in parte am stat ore si tot nimic ....cand dau in spate face diagonala in spate dreapta ......merge in fata numai dak dau maneta in capat ...iar dak fac slide dreapta merge intainte in diagonala ... http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/tongue.gif...nu ma descurc. ( tin sa mentionez ca ma comport cu el f f ushor , nu bruschez )



Cu respect , Dan

Aceasta postare a fost editata de smookie: 20 October 2008 - 08:15 PM

[alexvid]

Comenzile de la servo, din cauza modului de amplasare fata de platoul ciclic, actioneaza pe diagonala...afecteaza atat laterala cat si inainte inapoi. Nu ai ce sa faci legat de chestia asta decat sa compensezi miscarea laterala din joystick cand dai inainte sau inapoi.
Referitor la bateria care se aprinde rosu, daca bateria este complet incarcata si incercand sa il ridici, face asa, inseamna din pacate ca bateria e pe duca (sau macar o celula).
Iti trebuie alta.
Cauze? defect de fabricatie/incarcare fara sa respecti indicatiile/ descarcare peste un prag minim....etc
E chiar periculoasa daca o mai folosesti asa chiar si sa o ti in casa nefolosita (ia foc si arde foarte urat...cauta pe forum despre pericolul bateriilor LIPO). Ar trebui sa iti cumperi un incarcator serios. Ala te anunta cand sunt probleme.

Succes

[smookie]

Bratele alea albe ... care vin sashp. , care trebuie sa fie paralele cu pamantul cum se regleaza ?
Dupa ce le regelez... cand pun bateria inapoi ...revin la starea initiala !



Cu respect , Dan