[Andrei83]

Deschizi (INTOTDEAUNA) statia, pui bateria, lasi 4in1 sa se initializeze, scoti bateria, eventual opresti si statia si schimbi pozitia acelor brate fara sa misti axul servo-ului, pe cat posibil.
Daca tu cand scoti si pui la loc acele brate misti axul servo-ului e normal sa nu faci nimic.
Apoi servourile alea se deregleaza iar cu prima ocazie cu care ai conectat bateria fara sa ai statia pornita.

[smookie]

Stie careva cum fac setarile la aerofly si ce model folosesc pentru a se asemana cu lama v3 ?




Cu respect , Dan .

[cipri]

Am comandat din HK si astept cu nerabdare sa vina un Lama V3. (E modelu pe 2.4G cu servo digitale) :angry2:

Aceasta postare a fost editata de cipri: 05 November 2008 - 09:03 PM

[rocristian]

cipri, la Nov 5 2008, 09:02 PM, a spus:

Am comandat din HK si astept cu nerabdare sa vina un Lama V3. (E modelu pe 2.4G cu servo digitale) :rolleyes:

te asteptam cu poze.........

[Andrei83]

rocristian, la Nov 6 2008, 09:21 AM, a spus:

te asteptam cu poze.........

ce poze...? .e acelasi lama v3 numai ca lucreaza in 2.4..... :rolleyes:

[rad_gaby]

Si Lama v3 standard (35 Mhz) are servo-uri digitale.

[cipri]

rad_gaby, la Nov 7 2008, 12:46 PM, a spus:

Si Lama v3 standard (35 Mhz) are servo-uri digitale.

Da sunt si Lama V3 pe 35Mhz si cu servo digitale dar numai in kiturile mai noi.

Cele doua tipuri de servo:

Digital servos 7.5g,Torque: 1.0kg.CM,Speed:0.1S/60°
Servos 8g, 1.3kg/cm, 0,12s/60

[scimitar]

cu sau fara servi digital, 35 sau 2400 mhz... tot lama ramane.

[cipri]

Mi-a venit elicopterul :rolleyes: . Throttle merge invers de cum ma asteptam (in jos putere maxima) si era sa-l busesc la prima pornire. l-am schimbat din sevo reverse.
L-am ridicat un pic mi-o cam scazut curajul, o sa-mi fac un tren de aterizare pentru incepatori.
Mi se pare ca tremura usor, si pe sol aluneca usor in spate (poate pozitia bateriei?) ... sunt ceva reglaje pe care ar trebui sa le fac?

[Dan71]

cipri, la Nov 11 2008, 03:09 PM, a spus:

Mi-a venit elicopterul :rolleyes: . Throttle merge invers de cum ma asteptam (in jos putere maxima) si era sa-l busesc la prima pornire. l-am schimbat din sevo reverse.
L-am ridicat un pic mi-o cam scazut curajul, o sa-mi fac un tren de aterizare pentru incepatori.
Mi se pare ca tremura usor, si pe sol aluneca usor in spate (poate pozitia bateriei?) ... sunt ceva reglaje pe care ar trebui sa le fac?

tren de aterizare incepatori la Lama V3 sau V4? :huh:
doar e heli de incepatori nu-i mai pune tren suplimentar ca-l ingreunezi

[rocristian]

sal. de la ce firma l-ai comandat din hk.prin e-bay sau firma direct??

[cipri]

Zboara fara probleme cu trenu de aterizare exagerat, avantajul e ca trenu de aterizare se izbeste primul de pereti (in locul palelor) doar ca ii afecteaza decolarea nu am reusit sa-l fac perfect (home made: scart, mingi de pingpong, betigase de barbecue :D ).

Dupa prima descarcare sim ca-l stapanesc mai usor o sa-l incerc fara tren de aterizare de incepatori

Dan71, la Nov 11 2008, 03:04 PM, a spus:

tren de aterizare incepatori la Lama V3 sau V4? <_<
doar e heli de incepatori nu-i mai pune tren suplimentar ca-l ingreunezi

Aceasta postare a fost editata de cipri: 12 November 2008 - 03:18 PM

[cipri]

L-am luat de miracle-mart platit cu card, au fost foarte promti, o parasit HK a doua zi da drumu si posta romana o durat in total 11 zile . Am putut sa urmaresc coletul cu numarul primit inclusiv la posta romana. La vama am scapat ca valoarea declarata era mica (asha i-am rugat sa scrie). Chestie faina cutia originala era impachetata in alta cutie mai mare ca sa nu se strice <_<

rocristian, la Nov 11 2008, 03:12 PM, a spus:

sal. de la ce firma l-ai comandat din hk.prin e-bay sau firma direct??

[cipri]

M-am gandit sa zic si de simulator. FSM ultima versiune 2.0 alpha 8.5 crapa la pornire daca nu este instalat nici un port COM (disable din BIOS, placi de baza fara). Eu neavand pe placa am folosit un BT dongle si am creat un COM virtual.

Am gasit vreo 3 modele de elicoptere coaxiale pe net asemanatoare cu Lama. Ati gasit careva chiar modelu Lama V3?.

Celalalt simulator Realflight G4 arata mai bine, se comporta mai bine, are o gramada de modele insa unul singur e elicopter coaxial (in EP5), si eu n-am gasit alte modele pentru el.
M-ar interesa si un model pentru HK II (probabil urmatorul elicopter care o sa-l iau <_<).

[Dan71]

cipri, la Nov 12 2008, 05:28 PM, a spus:

M-am gandit sa zic si de simulator. FSM ultima versiune 2.0 alpha 8.5 crapa la pornire daca nu este instalat nici un port COM (disable din BIOS, placi de baza fara). Eu neavand pe placa am folosit un BT dongle si am creat un COM virtual.

Am gasit vreo 3 modele de elicoptere coaxiale pe net asemanatoare cu Lama. Ati gasit careva chiar modelu Lama V3?.

Celalalt simulator Realflight G4 arata mai bine, se comporta mai bine, are o gramada de modele insa unul singur e elicopter coaxial (in EP5), si eu n-am gasit alte modele pentru el.
M-ar interesa si un model pentru HK II (probabil urmatorul elicopter care o sa-l iau :) ).

Nici cel mai bun simulator nu este la fel ca realitatea, indiferent ce setari pui in el la vant si alte chestii care vor sa-l faca mai real.
Realitatea = adrenalina, vorbesc de cele cu tail rotor, coaxialele le consider de fun
Pentru LAMA nu ai nevoie de simulator, parere personala(si a multor altora)

[smookie]

Cam pana la ce temperatura minima poti sa iesi cu un lama pe vreama asta outside ?
Intreb asta pt ca ultima data cand am iesit ieri era 1 grad afara si s'a comportat nasol heli plus bateria a cazut dupa 3 min de fly .


Cu respect , Dan

Aceasta postare a fost editata de smookie: 12 November 2008 - 06:32 PM

[cipri]

Am reusit sa-l stric :rolleyes:. Rotita zimtata de la motor a distrus pinii la rotita de plastic de pe axul gros. Dupa ce l-am desfacut am observat ca nu se imbinau perfect doar varfurile zimtilor se atingeau. Si la o pornire gresita iara-si throttle pe invers cumva a reusit sa roada varfurile zimtilor din plastic. Am comandat un nou ax si o noua cutie de sustinere care sper sa aiba gaurile in care se prinde motorul in pozitia corecta. Sunt putin dezamagit de calitate plasticului coparandu-l cu un elicopter de 150RON (3CH aceleasi dimensiune) care are un plastic mult mai solid atat la pale cat si la trenu de aterizare, rotite.

Aceasta postare a fost editata de cipri: 16 November 2008 - 09:06 PM

[protheus]

"Pasionati de Lama?" ->> Rezultatul e......isi merita banii pentru jucarie de interior sau nu? Sau se gaseste si altceva mai bun pentru o clipa, doua de distractie in casa?

[kitsched]

Pentru indoor am fost foarte aproape sa-mi iau un Blade mCX Bind & Fly nu in ultimul rand datorita review-urilor ultra pozitive ce sunt de gasit pe Net. Numai ca s-au dus banii inspre masina... :rolleyes:

[scimitar]

smookie, la Nov 12 2008, 06:30 PM, a spus:

Cam pana la ce temperatura minima poti sa iesi cu un lama pe vreama asta outside ?
Intreb asta pt ca ultima data cand am iesit ieri era 1 grad afara si s'a comportat nasol heli plus bateria a cazut dupa 3 min de fly .

din cate stiu lipo ingheatza la -15 grade.
2. una e cad zbori indor, alta e cand zbori afara cu o lama. nu cred ca exista o zi perfect de calma pt lama.

[cipri]

Am o problema la Lama, are tnedinta de a merge in spate chiar si cu trimereul dat la maxim fata. Cum pot sa reglez direct din servo, adica sa ridic bratul mai sus, fara ca la reconectare sa se deregleze la loc?

[alexvid]

Vezi ca e posibil sa fi pus suportul de baterie invers....
Asa face de cand l-ai cumparat ? sau de la un anumit moment dat, aparent fara nici un motiv?

Ca sa modifici pozitia tijei de servo, trebuie scos servo-ul cu totul. Este prins de elicopter cu banda dublu adeziva.
Dezlipesti abtibildul cu esky, o sa apara servo. tragi cat poti de usor si o sa iasa pana la urma...

Aceasta postare a fost editata de alexvid: 22 November 2008 - 03:09 AM

[morph]

Sau modifici linkul de la servo la platoul ciclic.

[rad_gaby]

Este mai simplu sa lungesti un pic link-ul. Vezi totusi sa nu fie o problema de distributie a greutatii; poti muta putin bateria mai in fata. Daca lungesti prea mult link-ul vei reduce din cursa in fata a platoului ciclic care si asa nu este prea mare.

[cipri]

Merci de raspunsuri. Problema a aparut dupa demontare completa, inlocuire ax si support.
Pana la urma am rezolvat-o din link daca miscam bratul servo nu intra intr-o pozitie perfect orizonatala.
Dupa aia am mutat ambelele link-urile pe bratul servo-ului la minim ca sa reduc din sesibilitate (prima gaura, erau pe a doua). Acuma merge mai incet stanga dreapta, fata spate dar e mult mai bine in casa (spatiu mic fara vant). Dupa un pic de atrenament zbor din camera in camera printr-un hol ingust fara lovituri in tocuri la usa... :lol:.

[cipri]

Nu reusesc nici cum sa reglez elicopterul sa stea cu botul inainte. Se va roti incept intr-o parte sau alta depinde de reglaje. Am incercat si din proportional si tot n-am reusit. Cred ca trebuie din ambele proportinal si trimer da nu stiu procedeul. La voi cum e?

[cipri]

Mi-am comandat upgrade metalic "3DPro HeliDynamic® Metal Upgrade Combo V2 for Lamas w/ Extended" cu "Multi-Point Adjustable Stabilizer Set" si elici "Hard DuraBlade® AB Set for Lamas" si "Light AB Set for Lamas" de pe rc711. Is mult mai inceti la procesare decat miracle-mart de abia azi le-o pus la posta dupa 5 zile si un email suparat.

Ati incercat careva asa ceva?

[Alex_tgr]

Salut tuturor. M-am alaturat si eu insfarsit in lumea lameistilor :rolleyes: azi a venit v3-u si dupa 8 ore lungi de incarcat acumulatori pt tx a venit momentul sa-l pun in functiune si desigur...a fost dezastru, dereglat total, oricum am reglat in mare parte si bratele de la servo si linkurile de la swashplate. acum ramane pe maine sa finisez pe cat posibil si sa fac trimurile necesare cat sa stea cat de cat drept in zbor vertical...

o intrebare: cum pot sa-mi dau seama daca linkul de la flybar este la dimensiunea corecta? este vreo modalitate de verificare? acum linkul e desfacut vreo 4 "sentulete" din filet. sau mai exact ce efecte rezulta dintr-un flybar nereglat?

cu stima,
Alex

[rad_gaby]

Salut

Link-ul de la fly-bar foloseste la reglarea tracking-ului palelor superioare; tii elicopterul la nivelul ochilor, dai ceva throttle si te uiti la rotorul superior. In cazul in care palele "calca pe doua urme" - ajustezi link-ul (cate o jumatate de tura). Daca tracking-ul nu este corect, apar vibratii si instabilitate.

Bafta

[Alex_tgr]

ms f mult de raspuns, intradevar si la palele A si la B lasa 2 urme (si deacolo si vibratiile), mai mult la B, cele inferioare, care in manual scrie ca trebuie ajustate prin indoirea lor, dar nu inteleg care pala o indoi in ce parte, sa maresc sau sa micesc unghiul de atac...sa zicem ca pun banda alba pe una din pale si se vede k pala cu banda alba e cea care lasa urma superioara, cum trebuie sa indoi pala cu banda alba? in jos sau in sus? sau este alta metoda mai buna sa egalizez palele inferioare?

btw, acum am terminat prima data bateria...si cel mai bine am reusit sal tin in fata mea vreo 5-6 secunde...si no crashes doar aterizari mai fortate :) e foarte misto dar trebuie sa-i fac reglajele sa fie exacte, exacte.

are rost sa umblu la gain daca pot rezolva usoara alunecare a cozii spre stanga din trim?

si inca ceva, cum pot rezolva problema nasului mai greu? chiar si fara bateria pusa cand il ridic de flybar e umpic mai greu de bot (dar f putin si e exact la fel si cu bateria care e pusa cum trebuie)...acum e reglat din link ca sa nu o ia inainte. din cate stiu pt afara e bine sa fie umpic mai greu de bot, dar pt casa...

Aceasta postare a fost editata de Alex_tgr: 28 November 2008 - 01:05 PM