[Brandy_Tdi]

http://www.youtube.c...h?v=XYsnSRJGfI4 Inca unu la ratarie

[Brandy_Tdi]

Inca unu: (decolare de la sol cu EZ si nu am roti) (greutate totala ce include si si scoci=850 grame)

http://www.youtube.c...h?v=uGVkvKt5CcI ( nu sunt cine stie ce calitate sau cine stie ce maiestrie dar pentru un inceptor consider ca sunt ok)

Aceasta postare a fost editata de Brandy_Tdi: 30 June 2009 - 11:31 AM

[Brandy_Tdi]

http://www.youtube.c...h?v=S22Fvaks_z0 decolarea si aterizarea separate de restul clipului

[dramida]

Brandy_Tdi, la Jun 30 2009, 12:43 PM, a spus:

http://www.youtube.c...h?v=S22Fvaks_z0 decolarea si aterizarea separate de restul clipului

Felicitari Dragos pentru calitatea filmului.

As vrea sa pun pe eleroane un giroscop si sa conduc EG-ul din deriva. Un gyro bun este peste 100 euro si as prefera sa fac investitia dupa ce testez sistemul.
Va rog sa imi imprumutati un giroscop pentru probe pe un EG cateva zile. Multumesc.

Aceasta postare a fost editata de dramida: 30 June 2009 - 05:29 PM

[Laur73]

Pentru cei care inca nu au ajuns la plaja
Enjoy

watch in HD

Aceasta postare a fost editata de Laur73: 30 June 2009 - 05:39 PM

[farm fly]

Frumos Laur ! Parca arata mai bine Mamaia ca anul trecut,... : )

La cum iti ies filmele acum, daca rupi legatura dintre camera si apartul de zbor printr-o montura stabilizata, te inscrii la categoria profi fara probleme !

[Laur73]

farm fly, la Jun 30 2009, 09:47 PM, a spus:

Frumos Laur ! Parca arata mai bine Mamaia ca anul trecut,... : )

La cum iti ies filmele acum, daca rupi legatura dintre camera si apartul de zbor printr-o montura stabilizata, te inscrii la categoria profi fara probleme !

poate facem pina la urma avionul ala, si atunci o sa pot monta camera video pe un suport stabilizat.

[marcelmarius9]

Laur73, la Jun 30 2009, 08:49 PM, a spus:

poate facem pina la urma avionul ala, si atunci o sa pot monta camera video pe un suport stabilizat.

Un model performant (Casper 250) , cu stabilizare si zoom camera : http://www.youtube.c...h?v=Z6ST_KkpMRg

Aceasta postare a fost editata de marcelmarius9: 30 June 2009 - 11:06 PM

[marcelmarius9]

Laur73, la Jun 30 2009, 08:49 PM, a spus:

poate facem pina la urma avionul ala, si atunci o sa pot monta camera video pe un suport stabilizat.

Manual : http://www.beckerusa.com/products/images/p...50%20Manual.pdf

[bizu]

marcelmarius9, la Jul 1 2009, 12:27 AM, a spus:

Manual : http://www.beckerusa.com/products/images/p...50%20Manual.pdf

Voi chiar vreti sa faceti un Casper home?
am vazut un documentar, ceva gen Future weapons chiar cu jucaria asta.
la aterizare deschide o parasuta si vine repejor jos.
dupa aterizare au mutat repede cadrul si mi s-a parut ca flendarea coada.
daca-l faceti, bafta maxima!

bizu

[marcelmarius9]

bizu, la Jul 1 2009, 09:19 AM, a spus:

Voi chiar vreti sa faceti un Casper home?
am vazut un documentar, ceva gen Future weapons chiar cu jucaria asta.
la aterizare deschide o parasuta si vine repejor jos.
dupa aterizare au mutat repede cadrul si mi s-a parut ca flendarea coada.
daca-l faceti, bafta maxima!

bizu

Putin probabil sa putem face asa ceva (cu buget limitat) dar multe din ideile folosite la Casper pot fi preluate (cum ar fi aripa inalta pentru stabilitate la zborurile fpv sau parasuta de recuperare).

[renatoa]

Capul si mai ales sistemul de urmarire al tintei sunt elementele cheie acolo.
Ca asa, airframe-ul chel, fara electronica, cu capul neechipat cu nici o camera, este de vanzare, dar cine da 1500 Euro pe el ?

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 01 July 2009 - 01:54 PM

[Laur73]

renatoa, la Jul 1 2009, 02:53 PM, a spus:

Capul si mai ales sistemul de urmarire al tintei sunt elementele cheie acolo.
Ca asa, airframe-ul chel, fara electronica, cu capul neechipat cu nici o camera, este de vanzare, dar cine da 1500 Euro pe el ?

Eu ?

[renatoa]

Crezi ca merita ? Ce ti se pare iesit din comun la el ca platforma?
Capul? uite pe ebay, si nu e singurul model:

http://cgi.ebay.com/CCTV-Day-Night-Dome-53...emZ230334692703

[Laur73]

renatoa, la Jul 1 2009, 03:08 PM, a spus:

Crezi ca merita ? Ce ti se pare iesit din comun la el ca platforma?
Capul? uite pe ebay, si nu e singurul model:

http://cgi.ebay.com/CCTV-Day-Night-Dome-53...emZ230334692703

i-mi place cum se pliaza .este usor de transportat , autonomie f.mare si cara aproape un kg.
Glumesc , astept sa vad daca i-mi poate face farm fly un monstru pentru camera Panasonic HDC SD9

Aceasta postare a fost editata de Laur73: 01 July 2009 - 02:21 PM

[Ahernar]

Pentru tine avionul ideal este un "solution" bine dotat cu giroscoape BUNE si cu doi piloti (pilot si cameraman care poate folosi zoom )
Cu o circa de bani se poate .
Mai ramane vremea , toate filmuletele alea perfecte sunt facute in zile cu calm plat sau pe-acolo .
PS . Foarte bun filmul de la mare - cam cu cat batea vantul ?

[bizu]

marcelmarius9, la Jul 1 2009, 02:49 PM, a spus:

Putin probabil sa putem face asa ceva (cu buget limitat) dar multe din ideile folosite la Casper pot fi preluate (cum ar fi aripa inalta pentru stabilitate la zborurile fpv sau parasuta de recuperare).
easy_glider.jpg

nimic de zis, ideea lor e buna si se aplica relativ usor dar, deocamdata nu renunt la ideea ca bimotorul este mai util in domeniul asta; din pacate, iese exagerat de mare,
am o chestie in lucru dar voi posta cind se apropie momentul inaugural. daca iese bine, va cara 500g sarcina complet separata de instalatia FPV.
sa nu dati cu pietre daca bat cimpii; inca nu am din FPV decit camera; si aia recuperata de la supraveghere dar ajung eu si acolo...

bafta

[renatoa]

Ce trebuie sarcina asa mare ? Ca sa pui camera "serioasa" pe el?
Mi se pare ca , camera este ultimul element care influenteaza calitatea inregistrarilor in acest domeniu...

[Laur73]

Ahernar, la Jul 1 2009, 03:21 PM, a spus:

Pentru tine avionul ideal este un "solution" bine dotat cu giroscoape BUNE si cu doi piloti (pilot si cameraman care poate folosi zoom )
Cu o circa de bani se poate .
Mai ramane vremea , toate filmuletele alea perfecte sunt facute in zile cu calm plat sau pe-acolo .
PS . Foarte bun filmul de la mare - cam cu cat batea vantul ?

dimineata nu prea batea , o briza usoara asa, iar seara batea destul de tare.

[bizu]

renatoa, la Jul 1 2009, 03:46 PM, a spus:

Ce trebuie sarcina asa mare ? Ca sa pui camera "serioasa" pe el?
Mi se pare ca , camera este ultimul element care influenteaza calitatea inregistrarilor in acest domeniu...

sarcina aia e la incarcare maxima.
interesul principal este stabilitatea in zbor, chestie delicata, ca e necesara si stabilitatea la vint lateral.
daca scot o incarcare finala mai mica, pot spera la o viteza mai mica de zbor, iarasi de dorit.
... am zis; deocamdata sint "aspirant".

bizu

[hash84]

dramida, la Jun 30 2009, 06:24 PM, a spus:

As vrea sa pun pe eleroane un giroscop si sa conduc EG-ul din deriva. Un gyro bun este peste 100 euro si as prefera sa fac investitia dupa ce testez sistemul.

nu merge pus pe avion. adica merge dar nu face ce vrei tu sa faca, sa iei viraj numai din directie. oricat de bun ar fi gyro. heli se misca in altfel.

[farm fly]

Laur73, la Jul 1 2009, 03:11 PM, a spus:

i-mi place cum se pliaza .este usor de transportat , autonomie f.mare si cara aproape un kg.
Glumesc , astept sa vad daca i-mi poate face farm fly un monstru pentru camera Panasonic HDC SD9

Laur, e un proiect interesant pe care sper sa il materializam anul asta. Din pacate pana in toamna sant conectat la problemele agricole. Probabil in septembrie o sa-mi pun din nou palaria de modelist ! : )

[renatoa]

farm fly, la Jul 1 2009, 04:55 PM, a spus:

Laur, e un proiect interesant pe care sper sa il materializam anul asta. Din pacate pana in toamna sant conectat la problemele agricole. Probabil in septembrie o sa-mi pun din nou palaria de modelist ! : )

Asta e, Laur... n-ai cu cine... niste tarani :) lol

[dramida]

bizu, la Jul 1 2009, 03:38 PM, a spus:

am o chestie in lucru dar voi posta cind se apropie momentul inaugural. daca iese bine, va cara 500g sarcina complet separata de instalatia FPV...

Am zburat ieri cu EasyG-ul cu 695g sarcina pe fatza (camera video handy plus lest 105g uitat de la zborul fara sarcina), asta excluzand motorizarea si bateria. Cu mansa la jumatate zbura stabil si in full throtle urca la 45 grade. Am motor bm 2409-12 cu elice 9x4 ce dezvolta tractiune 980g.
La aterizare am coborat cu motorul oprit si planeaza frumos.
Au fost de fatza Brandy-TDI si EBA.


@hash84 citat: "nu merge pus pe avion. adica merge dar nu face ce vrei tu sa faca, sa iei viraj numai din directie. oricat de bun ar fi gyro. heli se misca in altfel. "
De ce nu merge, ce il impiedica sa corecteze deviatia in plan orizontal in modul care o face la elicopter? stiu ca sunt doua moduri de functionare, unul care actioneaza doar pe perioada perturbatiei externe si altul care actioneaza continuu pana la revenirea in pozitia initiala (head hold si head lock)
Poate ne explica Laur...care stie deja...nu v-ati intrebat de ce sunt asa stabile virajele lui?

Aceasta postare a fost editata de dramida: 01 July 2009 - 05:42 PM

[renatoa]

oups... EBA ?! :)

Elice 9*4 pe pilon ?!

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 01 July 2009 - 05:33 PM

[dramida]

renatoa, la Jul 1 2009, 06:33 PM, a spus:

oups... EBA ?! :)

Elice 9*4 pe pilon ?!

uite aici imagini cu pilonul. Am lasat pilonul mai inalt ca sa pot regla unghiul vectorului propulsie prin inclinarea motorului.

[Laur73]

dramida, la Jul 1 2009, 06:27 PM, a spus:

Am zburat ieri cu EasyG-ul cu 695g sarcina pe fatza (camera video handy plus lest 105g uitat de la zborul fara sarcina), asta excluzand motorizarea si bateria. Cu mansa la jumatate zbura stabil si in full throtle urca la 45 grade. Am motor bm 2409-12 cu elice 9x4 ce dezvolta tractiune 980g.
La aterizare am coborat cu motorul oprit si planeaza frumos.
Au fost de fatza Brandy-TDI si EBA.


@hash84 citat: "nu merge pus pe avion. adica merge dar nu face ce vrei tu sa faca, sa iei viraj numai din directie. oricat de bun ar fi gyro. heli se misca in altfel. "
De ce nu merge, ce il impiedica sa corecteze deviatia in plan orizontal in modul care o face la elicopter? stiu ca sunt doua moduri de functionare, unul care actioneaza doar pe perioada perturbatiei externe si altul care actioneaza continuu pana la revenirea in pozitia initiala (head hold si head lock)
Poate ne explica Laur...care stie deja...nu v-ati intrebat de ce sunt asa stabile virajele lui?

pai daca aveai 650g pe fata in spate cit ai pus ca sa-l echilibrezi ?
chiar si cu giro virajul trebuie sa fie o combinatie intre directie profundor si putin din eleroane si trebuie facut cu viteza constanta si miscari ale comenzilor fine.I-ti arat pe cimp.

[renatoa]

Laur73, la Jul 1 2009, 07:00 PM, a spus:

chiar si cu giro virajul trebuie sa fie o combinatie intre directie profundor si putin din eleroane si trebuie facut cu viteza constanta si miscari ale comenzilor fine...

Eh, niste chestii din astea as vrea sa aflu si eu...

[Laur73]

renatoa, la Jul 1 2009, 07:48 PM, a spus:

Eh, niste chestii din astea as vrea sa aflu si eu...

pai poate o punem o data de o intilnire FPV ....si facem schimb de experienta

[Brandy_Tdi]

Aceasta postare a fost editata de Brandy_Tdi: 01 July 2009 - 10:28 PM