[Bibanu]

Sunt interesat de motoarele cu aburi si mi-ar prinde bine sa aflu si ideile voastre despre acest subiect.
Ma intereseaza realizarile practice a unor astfel de motoare.
Era cu ceva ani in urma o persoana din Botosani care reusise constructia unui astfel de motor. Din pacate nu am nici un fel de date despre respectivul.
Am studiat cu atentie acest forum, dar nu am gasit nici o referire privitoare la constructia de modele feroviare, altele decat scarile TT, HO, etc, care si acestea sunt realizate industrial.
Poate reusim sa realizam impreuna un astfel de motor.

[Rares]

daca ai acces la fosta revista modelism,inainte sa-si schimbe profilul...prin 98 printre ultimile numere interesante este pe ultima pagia o scheme a unui motor cu aburi.
numarul revistei.
1/1998.

inaltime totala 105mm
latime 70mm
adancime 40mm
cursa totala 15 mm

planul super bine facut si cu detaliiam incercat sa gasesc un scanner bun sa-l pot pune pe net dar n-am gasit
:D
multa bafta

[Rares]

daca ai acces la fosta revista modelism,inainte sa-si schimbe profilul...prin 98 printre ultimile numere interesante este pe ultima pagia o scheme a unui motor cu aburi.
numarul revistei.
1/1998.

inaltime totala 105mm
latime 70mm
adancime 40mm
cursa totala 15 mm

planul super bine facut si cu detaliiam incercat sa gasesc un scanner bun sa-l pot pune pe net dar n-am gasit
:D
multa bafta

[Bibanu]

Multumesc!
Este un nr. al revistei pe care il am de cateva saptamani obtinut si nu am avut vreme sa-l studiez. Bine ca m-ai trezit!
Astept relatari de la cei care au reusit sa construiasca asa ceva.

[dan_mitea]

Credeam ca sunt singurul "retro".Ce parere aveti ?

http://www.mini-lathe.com/Cabin_Fever_2001...01_sterling.htm
http://npmccabe.tripod.com/steam.htm

Eu le-am admirat mult. Exista si o carte "Construiti modele de masini cu abur" Avea ceva.

[Bibanu]

Ai idee de autorul cartii respective si eventual anul aparitiei.
Realizarea unui model functional depinde in primul rand de accesul la un strung si o freza in special. Meseriasul la care apelez eu de obicei, pur si simplu ma jupoaie (plus ca are pretentia sa-i aduc eu materialul brut).
Am gasit doua bijuterii de scule fabricate de firma Proxxon, dar pretul este cam mare.

Proxxon

Nu ma uita cu cartea.

[dan_mitea]

Nu te uit...dar cartea a ramas acasa impreuna cu celelalte. Cand o sa am $100 pentru 20kg de carti o sa mi le trimita. Mai va. Oricum este din colectia "Maini indemanatice", are vreo 30 de ani si nu-i mare lucru in plus fata de planurile din site-urile pe care vi le-am trimis.
Cu sculele asa este. Sunt scumpe. Ati vazut cele pe care le-am pus la "transmisii video din aer" de la "tehnice"? Penultimul mesaj. Mie mi-au placut...dar este doar parerea mea. Unul din strunguri are si un dispozitiv de rectificat exterior iar altul este combinat co o freza.

[Bibanu]

Am sa caut cartea pe la biblioteca.
Am inceput sa pun pitaci deoparte pentru un combi strung plus freza de la Proxxon (ajung cam la 1.500 euro). Dar o sa cam dureze... :lol:
Multumesc si mai vorbim!

[dan_mitea]

Ok. Doar de curiozitate. Te-ai uitat la http://www.harborfreight.com/cpi/ctaf/disp...temnumber=44142 Este una si de $700. Jumatate de pret. Vezi si cursa saniilor si daca masina pare rigida. Ce fel de batiu are. Preferabil turnat din fonta. Ca altfel o sa prelucrezi doar plastic.
Iar pentru masini separate http://www.micromark.com/ Si aici adunate sunt mult mai ieftine si par mai solide.....parerea mea.
Iar cel de aici http://www.mini-lathe.com/Default.htm sau http://www.houseofto...t.htm?pid=18461 este asa cum trebuie sa fie un strung. Uita-te la universal, la portcutit...Cel de la Proxxon poate face filete ?
Asta de discutii ca nici eu nu am inca fonduri pentru asa ceva. Strang si pregatesc terenul pe langa consoarta :lol:

[Bibanu]

Intr-adevar, sculele arata bine. Singura problema este ca sunt firme din state si care precizeaza ca nu fac livrari decat in cele 48 state ...unite. Nici macar in celelalte state mai indepartate nu fac licrari decat cu aranjamente speciale. Eu apreciez aparatura Proxxon deoarece folosesc multe aparate de la aceasta firma, si sunt foarte multumit de calitatea lor. Pe strungul PDF 400 am lucrat la un amic in Germania si consider ca are tot ce-si poate dori un modelist. (face si filete!). I se poate adapta si freza.
Practic, cele doua costa cca 1.500 auro din care se scade TVA-ul lor si se ajunge pe la 1.350 euro. Cu ajutorul unui prieten, se pot aduce cu cheltuieli minime in tara.
Crede-ma ca sunt niste scule excelente ( cu batiul din fonta, sania transversala culiseaza fara cel mai mic joc).
Am mai gasit si pe la noi cate ceva de ocazie, dar ori erau de dimensiuni prea mari (SN400, SN800) ori aveau preturi de te apuca dorul de lucrat cu plastilina.
Intre timp, adica pana la marea achizitie, am inceput sa adun tot felul de cutite mici (interior, exterior, debitat, etc), freze si de cate ori mai intru pe site-uri de genul celor pe care le-ai postat mai sus, tin aproape una punga PVC pentru protejat tastatura... sa nu curga saliva pe ea :lol:
Tinem aproape!

[dan_mitea]

Ok. Ai dreptate.
Eu am in acelasi scop o sacosa :lol:
Multa bafta si sa avem cat mai curand cu ce ne lauda.

[dan_mitea]

Azi am mai gasit ceva interesant in Europa http://www.optimachines.com/index.asp ....parerea mea.
Si pentru discutii http://www.smithy.com/MWdefault.htm

[SILVIU66]

@ bibanu

ia uite motorash

Thumbnail atasat

• 

[SILVIU66]

si inca o poza

Thumbnail atasat

• 

[SILVIU66]

o sa fie produse kiturile intr-o fabricutz din buc
inca n-am pretz estimat
daca te intereseaza planurile mai vorbim

Thumbnail atasat

• 

[Bibanu]

Multumesc de informatii dar intre timp am pornit la constructia propriului motoras.
Le doresc succes viitorilor producatori!

[ice.age]

Sal Bibane. Cum merge constructia la motorasul ala cu aburi ? nu de alta dar m-a apucat si pe mine sa construiesc unul
Daca mai ai schita aia din Modelism ar fi super sa o pui si tu pe aici, ca de gasit numarul ala de revista slabe sanse sa o mai fac rost la cit au mincat soarecii prin maculatura http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/smile.gif
mersii si bafta

[dan_mitea]

Schita aceea din Modelism era o copie din cartea " Construiti modele de masini cu abur" Aveti o gramada de alte planuri chiar mai bune la adresele date mai inainte.

Aceasta postare a fost editata de Se poate si asa ?: 31 July 2004 - 07:48 PM

[b38lea]

Cine se inhama la realizarea unui motor cu aburi -eu unul sunt gata sa ma apuc de un model cu zbaturi care sa fie actionat cu aburi nu prea am detalii despre pistoane , cazanul stiu cum se face .
Ce ziceti ?

[D3xt3r_Jr.]

ma bag eu chiar daca sunt la racheto dar si eu vroiam sa imi fac un motor cu aburi
suntem la distanta cam mare dar putem comunica pe messenger
ce zici ne bagam?

[kno3]

Daca va intereseaza, am eu un motor cu aburi nemtesc de vanzare. E special pt. navomodele.
Detalii aici: http://www.rhc.ro/forumrhc2/index.php?act=...ST&f=10&t=5489&

[Rares]

hai ca va dau un plan de motor care duce modele pana la 10Kg si ii simplu de facut.sa fac rost de un scaner.la cazan daca nu aveti ce si unde va mai dau ceva detalii ...cel mai bun pt un motr ar fi cazanul cu tezi de fum asa se numeste in industrie adica aburul mai este incalzit inca o data prin hornul cazanului.se ajunge pe la 120gr C si presiune mare

[Gyula]

Iata un motor realizat fara strung (cu materiale de la Praktiker) si un cazan realizat tot din piese existente (fittinguri si tevi de cupru)
Pagina e in ungureste dar are toate desenele necesare.

Gyula

[D3xt3r_Jr.]

nu prea am inteles ce e pe site-u ala dar multumim pentru ajutor
PS @b38lea raspunde frate ce faci?

[Gyula]

Sa fiu mai clar atunci :D
Este vorba de un motor cu aburi, cu cilindru oscilant, cilindrul din teava de alama cu diam. interior de 8, pistonul din bara de aluminiu de diam. 8. Cumparate de la Practiker, acestea se potrivesc suficient de bine pentru a realiza motorul de aburi fara strunjire. Desenul in PDF este aici

http://users.atw.hu/sry/lh502M_elemei/image004.jpg

Cazanul arata in felul urmator:

http://users.atw.hu/sry/FG6_elemei/image027.jpg

Are si un scurt film de 2,9 Mb la http://users.atw.hu/...eptar/lh502.MPG

Gyula

[D3xt3r_Jr.]

acum am inteles dar din cate stiu eu la pistonu ala trebuie puse semeringuri sau O-ringuri pentru etansare ca altfel nu functioneaza bine
cazanul stiu cum se face ca am citit mult despre asta
motorelu ala e cam mic pentru ce vrem noi dar oricum e un inceput si multumesc de ajutor
PS mai bine puneai sa downloadam PDF-u ala ca la 3 mega si cat are se incarca in10 min pagina si daca ai putea sa traduci ce scrie in tabelu ala te rog :D ca la maghiara is stalp
PPs fimu nu merge. nu se download-eaza zice ca are serveruo eroare

Aceasta postare a fost editata de D3xt3r_Jr.: 05 August 2005 - 08:42 AM

[navigator]

D3xt3r_Jr. , pai cine te opreste sa download-ezi pdf-ul mai intii? Mai ales ca si pdf-ul si filmul se scot in sub 3 secunde fiecare.

Iar cu traducerea n-am nimic impotriva, ar fi binevenita. Dar si fara ea ne putem descurca, mai ales din ce a zis Gyula referitor la materiale. "rez" e alama, "acel" o fi otel, iar "alu" nu stiu ce o fi dar ma bate un gind ca o fi aluminiu :) .
In rest denumirile pieselor le intuim.

Aceasta postare a fost editata de navigator: 05 August 2005 - 09:23 AM

[D3xt3r_Jr.]

am rezolvato mai navigatoare si cu scemele
acum astept dela rares mail ca zicea care sceme pt unu mai sanatos

[Gyula]

Motorul acela este chiar pentru incepatori, dar daca vret ceva mai bun, cautati aici. Este in franceza, are plan de motor monocilindru oscilant, bicilindru, cazan, supape, etc.
Daca vreti ceva si mai si, ca cel din poza,
http://perso.wanadoo.fr/jean-luc.soumard/im_moteurvap/bicylindre1_petit.JPG
incercati aici Daca gasiti pe cineva sa-l faca, m-ar interesa si pe mine....


Gyula

[vio_danciu]

Daca primul motor este mic ce te impiedica sa faci unul de doua ori mai mare ?
Mie mi-a placut foarte mult ideia, dar n-am priceput deloc cum functioneaza cazanul ? cu ce se incalzeste apa ? practic unde are loc arderea ? si ce arde (ungureste ioc)
Poate ar merge imbunatatit pistonul astfel incat sa avem presiune tur-retur punand inca o pereche de gauri la partea cealalta si pistonul sa fie modificat ca atare.
Tare as fi curios ce turatii poate atinge un astfel de motor ? oricum ii trebuie o volanta sanatoasa care sa-i asigure continuitatea