[oachidori]

renatoa, la Jun 14 2010, 01:23 PM, a spus:

Poti scapa si fara taiat, secretul este sa nu lipesti pe "dark side", adica pe fata aia care nu o mai vezi niciodata :rolleyes:
Pui servo-ul in lacas, alea de care vorbesc, care sunt identice cu SG90, incap la fix, pui CA pe dinafara pe muchia dintre servo si spuma dupa care flexezi aripa putin sa se prelinga CA in interior doar pe laterala servo si asta este, nu trebuie mai mult. Cand le vei scoate, doar vei baga cutterul pe imbinare si tai CA-ul.

Merge si servo-ul ales de tine, ala doar imi place mie mai mult :D

Renato,
ca tot veni vorba de acest avion,mi-am adus aminte ca in timpul zborului l-am vazut cum dadea din aripi(doar varfurile of course) tu l-ai lasat asa sau l-ai mai rigidizat in vreun fel?

[renatoa]

Lefmir, anterior unde am scris "Merge si servo-ul ales de tine", ma refeream la ESC. Servo-urile de 5 grame sigur nu.

Nu l-am rigidizat in sensul acela, ci doar bagheta de 2mm pe bordul de atac, pana la diedrul din varf.
Si cateva benzi de scotch fibra pe intrados.

[motzu]

renatoa, la Jun 14 2010, 04:46 PM, a spus:

Lefmir, anterior unde am scris "Merge si servo-ul ales de tine", ma refeream la ESC. Servo-urile de 5 grame sigur nu.

Nu l-am rigidizat in sensul acela, ci doar bagheta de 2mm pe bordul de atac, pana la diedrul din varf.
Si cateva benzi de scotch fibra pe intrados.

Bre ati baut gaz ?

MG-uri pe Junior ? Pune 2 SG90 sau HXT 900 si da-i la balta cu el .Daca il troznesti e normal sa verific si servourile

O face Renatoa snap cu el si nu stiu eu ... :rolleyes:

[renatoa]

Nu eu, avem un "junior" aici care face tot ce se poate di el, si l-a lasat un sg90 pe aripa.
Mie un sg90 pe profundor... pt 2$ cred ca merita sa ai servo "pe viata"

[motzu]

renatoa, la Jun 14 2010, 04:57 PM, a spus:

Nu eu, avem un "junior" aici care face tot ce se poate di el, si l-a lasat un sg90 pe aripa.
Mie un sg90 pe profundor... pt 2$ cred ca merita sa ai servo "pe viata"

Dca ia chef sa astepti 3 saptamini clar se merita ! :rolleyes:

[renatoa]

Pai oricum lefmir face toata comanda acolo, si pentru motor si ba©terie.
Le poate lua mai repede din Anglia, chiar si 5 zile, dar poate nu stie sau prefera sa economiseasca 10%.

[adyrex]

renatoa, la Jun 14 2010, 04:53 PM, a spus:

Pai oricum lefmir face toata comanda acolo, si pentru motor si ba©terie.
Le poate lua mai repede din Anglia, chiar si 5 zile, dar poate nu stie sau prefera sa economiseasca 10%.

De pe ce site din Anglia te referi, ca as vrea si eu sa gases un site de afara unde sa primesti coletul in 5 zile, si sa fie preturi mai mici ca in romanica...
trimite-mi un PM cu site-ul...

[motzu]

adyrex, la Jun 14 2010, 09:10 PM, a spus:

De pe ce site din Anglia te referi, ca as vrea si eu sa gases un site de afara unde sa primesti coletul in 5 zile, si sa fie preturi mai mici ca in romanica...
trimite-mi un PM cu site-ul...

Da-l naibii ca nu e din Ro - pune-l aici ce PM ....

Hai ca m-ai facut curios si-mi iau si eu MG-uri :)

[renatoa]

giantcod.co.uk

[lefmir]

hopaaa...
pe asta nu-l stiam. Multumesc frumos! http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/smile.gif
deocamdata sunt la stadiul sa vad de unde iau mai avantajos. Am mai gasit niste combouri(cu ax de 3 http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/sad.gif ) pe ebay.co.uk, dar culmea, trimiteau tot din hong kong. Am pus si anunt la cumparari...poate se poate mai aproape de casa :rolleyes:
Numai bine!

Aceasta postare a fost editata de lefmir: 15 June 2010 - 03:21 PM

[lefmir]

Am dat comanda de electronica la GiantCod.
Am ales urmatoarele:
Motor: 3530 1400kv
ESC: 40A
Acumulator: 2S 2300mah
4 X servo: SG90

Sper ca am ales ce trebuie :lol: .
Acum astept comanda, mai postez cand o primesc.
Numai bine!

[caraman]

lefmir, la Jun 18 2010, 10:12 PM, a spus:

Am dat comanda de electronica la GiantCod.
Am ales urmatoarele:
Motor: 3530 1400kv
ESC: 40A
Acumulator: 2S 2300mah
4 X servo: SG90

Sper ca am ales ce trebuie :D .
Acum astept comanda, mai postez cand o primesc.
Numai bine!

Salut,
numai o singura intrebare am: de ce nu ai mers pe serco ceva mai bunicele macar pentru eleroane? eu as fi mers pe 2 servo din astea

Spor !!

[lefmir]

caraman, la Jun 19 2010, 02:14 PM, a spus:

Salut,
numai o singura intrebare am: de ce nu ai mers pe serco ceva mai bunicele macar pentru eleroane? eu as fi mers pe 2 servo din astea

Spor !!

nu cred ca ar fi incaput in locasul respectiv...
oricum nu trag tare de el... Curse mici. Zbor de placere, ca doar nu fac acrobatii cu planorul...
Un prieten are un SG90 pe eleroane la un Edge 540 de la Artech. 1 sigur servo pentru ambele eleroane. Daca tine la asa ceva, cred ca tine si la un planor :D

[renatoa]

Ar fi intrat, au exact aceasi dimens ca SG90.
Ai dreptate, pe eleroane nu era necesar metal, este solicitare medie, directia fiind solicitata cea mai putin si profundorul cel mai mult. Doar pe profundor as fi pus metal, pentru ca acolo am terminat eu un SG90, dar din soc.
Am un "junior" aici care a terminat un sg90 pe o aripa, dar il consider o exceptie :D

[lefmir]

renatoa, la Jun 19 2010, 03:44 PM, a spus:

Ar fi intrat, au exact aceasi dimens ca SG90.
Ai dreptate, pe eleroane nu era necesar metal, este solicitare medie, directia fiind solicitata cea mai putin si profundorul cel mai mult. Doar pe profundor as fi pus metal, pentru ca acolo am terminat eu un SG90, dar din soc.
Am un "junior" aici care a terminat un sg90 pe o aripa, dar il consider o exceptie :D

Am mai avut chinezarii, dar niciodata n-am avut probleme cu ele. Am stricat un servo standard chinezesc, dar cand a dat trainerul cu aripa de un parapet de metal(direct in servo). Am mai avut ArtTech..zburate ~ 1 an fara probleme...si acum le mai am si sunt functionale.

deci sa inteleg ca daca le folosesc normal...n-are trebui sa se strice, nu?

Aceasta postare a fost editata de lefmir: 19 June 2010 - 03:35 PM

[takeoff]

Pe scurt,nu mai am loc in EJ,solutia,sa pun motorul pe pilon.Am un fuselaj de schimb,dar nu prea am posibilitatea de mai multe incercari,care ar fi pozitia ideala.Vreau sa folosesc motorul stoc si elicea plianta,deci un"pusher" care trage.

[oachidori]

takeoff, la Jun 29 2010, 10:38 AM, a spus:

Pe scurt,nu mai am loc in EJ,solutia,sa pun motorul pe pilon.Am un fuselaj de schimb,dar nu prea am posibilitatea de mai multe incercari,care ar fi pozitia ideala.Vreau sa folosesc motorul stoc si elicea plianta,deci un"pusher" care trage.

Cred ca e foarte simplu;schimbi pozitia palelor si se rezolva. :) :)

[takeoff]

oachidori, la Jun 29 2010, 10:45 AM, a spus:

Cred ca e foarte simplu;schimbi pozitia palelor si se rezolva. :rolleyes: :)

Ne,ne,pozitia pilonului pe fuselaj ma intereseaza.

[renatoa]

Din experienta proprie, doua abordari:
- lasi motorul cum este si pui toata electronica suplimentara sus pe "cocoasa"; nu am avut niciodata OSD-ul + tx-ul "in burta". De GPS nu mai zic, pe aripa in lateral intotdeauna cat mai departe.
- am si pilon, dar din alte considerente - fuselaj crashuit, bot rupt prea urat ca sa merite refacut. Trebuie sa il pui cat mai in fata posibil !!! Motorul si elicea de EJ au 160 grame impreuna si lipsa lor din fata se simte bine de tot, exclus pilon in spatele aripii, iti trebuie o caramida in fata sa refaci CG ! Pilonul meu e un triunghi dreptunghic de placaj care pleaca perfect perpendicular exact de unde se termina capota, iar ipotenuza se termina cam pe la bordul de fuga, nu il am aici sa il pozez. Motorul e prins sus cu doua corniere de plastic, si elicea vine cam pe deasupra capotei la o distanta cam cat lungimea axului o poti aprecia singur. Elice de 8*6 nepliabila, nu cea originala. Chiar si asa, imi trebuie baterie cu 80 grame mai mare decat cea de la EJ original ca sa pot zbura.

Nu ai loc destul in capota pentru modulul OSD, iar stabilizatorul afara pe cocoasa chiar langa capota ? Ar trebui sa fie, mie acolo mi-a intrat un lipo 3s 500mah.

[adyrex]

Dupa ce am citit acest topic de vreo doua ori, am ajuns la concluzia ca e mai indicat sa ramforsez fuselajul EJ de nou, inainte de a-l lipi. Postez cateva poze cu ce a iesit, si sper sa nu imi fie prea greu de bot, mai ales ca intentionez sa il zbor cu pack de 2200 3S, cu mansa de gaz limitata la 60%.

Fisiere atasate

•  Resize_of_100_1695.JPG (162.37K)
  Number of downloads: 179
•  Resize_of_100_1696.JPG (152.84K)
  Number of downloads: 188
•  Resize_of_100_1697.JPG (176.87K)
  Number of downloads: 190
•  Resize_of_100_1698.JPG (167.62K)
  Number of downloads: 184

Aceasta postare a fost editata de adyrex: 03 July 2010 - 05:44 AM

[adyrex]

După ce l-am lipit, cu toata electronica pe el, si cu acumulatorul 3S de 2200,așezat maxim în spate, pare ca este bine echilibrat.Nu cred ca va fi necesar plumb pe coada. Aștept primul zbor sa vad ce a ieșit.

[lefmir]

Asaaa...a venit si electronica ieri.
Azi am trudit si a iesit ceva...zic eu. SG-90-urile n-au intrat perfect...a mai trebuit ciopartita partea de jos a locasului un pic. Am facut ca renatoa in partea cu firele a batiului. Am bulit-o putin la rudder. Am pus bratul servoului cu un dinte mai intr-o parte, drept rezultat, am trim +60 pe canalul 4. In rest sunt ok, pe 0.
Am o singura problema...mare....o aripa e cu 30g mai grea decat cealalta ;) (am lipit plumb pe ea...nu stiu cat de aerodonamica e greutatea aia, dar asta e)

"The weight of the model should not exceed 1000g" - la mustata ;)

E aiurea daca pun asa aproape ESC-ul de receptor(e in 2,4)?

Numai bine!

Fisiere atasate

•  IMG_1204.JPG (94.98K)
  Number of downloads: 145
•  IMG_1205.JPG (106.74K)
  Number of downloads: 81
•  IMG_1206.JPG (101.08K)
  Number of downloads: 85
•  IMG_1209.JPG (105.94K)
  Number of downloads: 89

Aceasta postare a fost editata de lefmir: 08 July 2010 - 06:45 PM

[Abburo]

Cu un aranjament interior identic cu al tau si acelasi receptor, zboara al meu de 2 ani... la distante "incomensurabile" pentru ochiul liber.. fara probleme.

Iti urez insa multa bafta cu SG-urile! Ca idee... masoara consumul de curent pe un SG90 si un servo standard.. asa ca fapt divers, ca sa nu mai zic ca eu am reusit sa barbieresc un SG50 pe un planor de 350g. Personal as renunta la ele!

Aceasta postare a fost editata de Abburo: 08 July 2010 - 09:51 PM

[renatoa]

Abburo, la Jul 8 2010, 10:50 PM, a spus:

...Iti urez insa multa bafta cu SG-urile! Ca idee... masoara consumul de curent pe un SG90 si un servo standard.. asa ca fapt divers, ca sa nu mai zic ca eu am reusit sa barbieresc un SG50 pe un planor de 350g. Personal as renunta la ele!

Mai zii odata si pt Motzu :)
http://www.rhc.ro/forumrhc2/index.php?show...st&p=402175

[adyrex]

Am iesit sambata cu EJ-ul la primul sau zbor.A fost vant destul de marisor, dar ca prime impresii, as spune ca e destul de instabil pe vant, vine la aterizare foarte lung si nu stiu ce setari de frane aerodinamice sau flaperon sa ii fac, caci cu vantul in fata aproape ca nu voia sa aterizeze. A iesit putin greu de bot cu accu de 3S de 2200 mAh, dar voi pune putin plumb pe coada si se va echilibra mai bine. Pe camp am rezolvat-o cu o moneda de 10 bani...
In legatura cu mult laudata teava de carbon de D10xd8, de pe varianta 2 a EJ vreau sa spun ca e de rah....t. Am aterizat cu greu, cu vant in fata, am agatat putin cu varful aripii din dreapta iarba, planorul a facut o rasucire pe sol si teava s-a rupt in doua. Nu a fost crash, a fost o rasucire pe sol, la aterizare. Ma intreb ce se intampla la un crash serios.??Aripile au scapat intacte, fara nici o paguba.
Asa ca am comandat deja o tija din fibra de sticla de 10mm care, plina fiind plina, sper sa tina mai mult de un zbor, precum a tinut precedenta de...carbon. Chiar daca va fi mai grea, asta va fi in CG, si poate va fi si mai stabil in aer, pe vant mai mare. De urcat urca pe verticala, cu stickul la jumate ( cursa e oricum limitata la 60% din statie din EPA).
Cam asta despre primul zbor.

[Abburo]

Nu stiu ce rahat de teava dau astia in V2 dar te cred pe cuvant pentru ca e vorba de "calitatea" New Graupner. Ca idee totusi eu am V1 si am pus o teava de carbon 10x8 de la Botosani. are mai mult de doi ani de zbor fara menajamente... teava continua sa fie intacta. Nu cred ca versiunea bara va fi mai solida pentru aplicatia ta, dar poti incerca.

Pentru o aterizare la "punct fix" foloseste spoileronul. Ridica ambele eleroane circa 15-20 grade. Ai grija ca se infunda repejor.

[renatoa]

adyrex, la Jul 13 2010, 10:52 PM, a spus:

...Asa ca am comandat deja o tija din fibra de sticla de 10mm care, plina fiind plina, sper sa tina mai mult de un zbor, precum a tinut precedenta de...carbon. Chiar daca va fi mai grea, asta va fi in CG, si poate va fi si mai stabil in aer, pe vant mai mare. De urcat urca pe verticala, cu stickul la jumate ( cursa e oricum limitata la 60% din statie din EPA).
...

Asa ca am vorbit degeaba despre teava de aluminiu...
Iti spun eu ce se va intampla, va tine tija si se vor rupe aripile :)

Adi, nu e vorba de nici o calitate Graupner, pur si simplu nu ai avut tu parte decat de aterizari domoale.
Dupa ce am rupt doua si le-am luat la analizat, acum mi s-ar parea anormal sa tina carbonul gol, e impotriva logicii si a fizicii... am terminat-o cu carbonul in alta forma decat plin, impletit sau laminat cu altceva.
Cand ne mai vedem iti demonstrez pe genunchi cum se rupa bara aia. :D

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 13 July 2010 - 10:08 PM

[oachidori]

renatoa, la Jul 13 2010, 11:04 PM, a spus:

Asa ca am vorbit degeaba despre teava de aluminiu...
Iti spun eu ce se va intampla, va tine tija si se vor rupe aripile :)

Adi, nu e vorba de nici o calitate Graupner, pur si simplu nu ai avut tu parte decat de aterizari domoale.
Dupa ce am rupt doua si le-am luat la analizat, acum mi s-ar parea anormal sa tina carbonul gol, e impotriva logicii si a fizicii... am terminat-o cu carbonul in alta forma decat plin, impletit sau laminat cu altceva.
Cand ne mai vedem iti demonstrez pe genunchi cum se rupa bara aia. :)

ascultati ce zice Renato ca eu l-am ascultat si bine am facut.chiar si in cazul unui crash aripile nu au avut nimic iar bara de al s-a indoit si in clipa urmatoare a fost din nou dreapta pe genuchi.
asa ca...luati aminte de la cei care care s-au lovit deja de problema asta...
toate bune :D

[adyrex]

oachidori, la Jul 13 2010, 11:17 PM, a spus:

ascultati ce zice Renato ca eu l-am ascultat si bine am facut.chiar si in cazul unui crash aripile nu au avut nimic iar bara de al s-a indoit si in clipa urmatoare a fost din nou dreapta pe genuchi.
asa ca...luati aminte de la cei care care s-au lovit deja de problema asta...
toate bune :rolleyes:

ce dimensiuni are ţeava de aluminiu şi de unde o pot comanda

[oachidori]

adyrex, la Jul 14 2010, 01:51 PM, a spus:

ce dimensiuni are ţeava de aluminiu şi de unde o pot comanda

are lungimea de 1 m si are 10 diam ext si 8 cel interior;se gaseste in praktiker,brico,etc :rolleyes: