[renatoa]

alexroad, la May 18 2009, 09:10 AM, a spus:

Scotch cu tesatura in ambele directii exista prin magazinele de constructii si are culoarea gri.Pretul e pe undeva pe la 20 si ceva de lei.

Ah, din asta am si eu si parca nu prea am incredere...
Am vazut cam asa ceva:
http://www.stenulson...ght/wstkfl3.jpg
pe un junior al lui wabo si nu mi-a venit sa cred... zbura cu capacele lonjeronului aripii asigurate numai cu asa ceva, nici un strop de ciano pe interior <_<

[alexroad]

Asta da ,dar ar fi interesant de aflat pe unde se gaseste si la ce pret.

[EZ*]

da...ma refeream la acea situatie in care firele servo-urilor din aripi ajung pe deasupra celor din fuselaj...ma gandeam si eu la o protectie...any pics?
si ma gandeam la un sistem care sa permita conectarea acestor fire care vin din aripa, chiar langa fuselaj (adica instalarea unor prelungitoare chiar acolo... :)
cat despre banda respectiva:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/u...pe_24mm_x_50mtr
cred ca se gaseste si pe la noi... :)

Aceasta postare a fost editata de EZ*: 23 May 2009 - 01:19 AM

[renatoa]

Cu fibre in lung da, eu vreau tesute, cam asa:

http://www.stenulson...ght/wstkfl3.jpg

Cea din figura se cheama Scotch Extreme Application Packaging Tape (8959-RD) si pare ca ar fi cea mai tare din domeniu.
In tara gogu nu o gaseste.

[alexroad]

EZ*, la May 23 2009, 02:17 AM, a spus:

da...ma refeream la acea situatie in care firele servo-urilor din aripi ajung pe deasupra celor din fuselaj...ma gandeam si eu la o protectie...any pics?
si ma gandeam la un sistem care sa permita conectarea acestor fire care vin din aripa, chiar langa fuselaj (adica instalarea unor prelungitoare chiar acolo... :blink:
cat despre banda respectiva:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/u...pe_24mm_x_50mtr
cred ca se gaseste si pe la noi... :D

Asta o gasim oriunde in tara(Romania) dar ce a dat @Renatoa ...as fi curios sa o gasesc... si as vrea pe cuvint!

[takeoff]

Pentru Shoqi,in prima faza si eu nu prea am avut incredere in ampenajul in T,dar dupa super crashul asta mi-am schimbat parerea.A venit de la cativa zeci de metrii direct in bot,coada a supravetuit si tubul de carbon dintre aripi,dupa cum se poate vedea.
 Junior_crash.jpg (382.37K)
Number of downloads: 382

[adyrex]

Lipirea celor doua jumatati ale fuselajului cu ce se face?In kit este ceva adeziv special sau trebuie cumparat separat?Ce fel de adeziv?Eventual si pentru reparatii ulterioare se va folosi acelasi tip de adeziv?Multumesc

[renatoa]

adyrex, la Jun 23 2009, 10:54 PM, a spus:

Lipirea celor doua jumatati ale fuselajului cu ce se face?In kit este ceva adeziv special sau trebuie cumparat separat?Ce fel de adeziv?Eventual si pentru reparatii ulterioare se va folosi acelasi tip de adeziv?Multumesc

Graupner zice CA in chestia aia care nu se prea citeste, adica in manual, citez:
"Use cyano-acrylate glue (“cyano”) with activator as adhesive for all joints unless stated otherwise"
...
"On no account use Styrofoam cyano-acrylate (“foam cyano”), white glue (PVA wood glue) or epoxy resin adhesives. These glues do not produce strong joints between any of the kit materials and the SOLIDPOR high-density foam. "

Deci nu epoxy, cum recomanda unii...
Nu am folosit activator.
Am folosit si banda dublu adeziva si nu am avut probleme. Doar la motor si la nuca de fixare profundor am pus CA.

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 24 June 2009 - 07:45 AM

[adyrex]

renatoa, la Jun 24 2009, 08:45 AM, a spus:

Graupner zice CA in chestia aia care nu se prea citeste, adica in manual, citez:
"Use cyano-acrylate glue (“cyano”) with activator as adhesive for all joints unless stated otherwise"
...
"On no account use Styrofoam cyano-acrylate (“foam cyano”), white glue (PVA wood glue) or epoxy resin adhesives. These glues do not produce strong joints between any of the kit materials and the SOLIDPOR high-density foam. "

Deci nu epoxy, cum recomanda unii...
Nu am folosit activator.
Am folosit si banda dublu adeziva si nu am avut probleme. Doar la motor si la nuca de fixare profundor am pus CA.

Adica pot folosi super glue? Parca asta este CA, nu?

[Romulus]

Îhî.

[renatoa]

adyrex, la Jun 24 2009, 05:05 PM, a spus:

Adica pot folosi super glue? Parca asta este CA, nu?

Daca prin super glue intelegi tuburi de 3 grame... nu stiu daca apuci sa faci fuselajul tot destupand la ele, storcand pana la ultima picatura, etc...
Eu as lua un flacon de 20 gr de la ... diversi.

[adyrex]

renatoa, la Jun 24 2009, 05:57 PM, a spus:

Daca prin super glue intelegi tuburi de 3 grame... nu stiu daca apuci sa faci fuselajul tot destupand la ele, storcand pana la ultima picatura, etc...
Eu as lua un flacon de 20 gr de la ... diversi.

Ai dreptate, e mai eficient un flacon mai mare, doar ca eu tot nu sunt prea lamurit in privinta tipului de adeziv indicat pentru lipirea elaporului de la Elektro Junior.Poate cineva care a facut asta sa ma ajute?

[renatoa]

adyrex, la Jun 24 2009, 09:20 PM, a spus:

Ai dreptate, e mai eficient un flacon mai mare, doar ca eu tot nu sunt prea lamurit in privinta tipului de adeziv indicat pentru lipirea elaporului de la Elektro Junior.Poate cineva care a facut asta sa ma ajute?

Pai cate tipuri de CA stii tu ?
Ti-as da link aici cu ce am folosit eu, dar stim ca nu e voie...
Daca te referi la vascozitate, din ala mediu.

[adyrex]

renatoa, la Jun 24 2009, 10:07 PM, a spus:

Pai cate tipuri de CA stii tu ?
Ti-as da link aici cu ce am folosit eu, dar stim ca nu e voie...
Daca te referi la vascozitate, din ala mediu.

Daca folosesti CA, nu e prea rapid timpul de uscare?Apuci sa lipesti cele doua suprafete cum trebuie?Adezivul poliuretanic este bun pentru asa ceva?Am inteles ca epoxy nu este indicat la elapor.
Trimite-mi te rog pe personal denumirea CA-ului folosit de tine si poate un sitte unde il pot vedea.Multumesc mult.

[dan_mitea]

Exista si CA cu timp mai mare de intarire:
Thick, Slow Cure CA-
de aici:
http://www.greatplan...s/gpmr6001.html

[renatoa]

adyrex, la Jun 24 2009, 10:15 PM, a spus:

Daca folosesti CA, nu e prea rapid timpul de uscare?Apuci sa lipesti cele doua suprafete cum trebuie?Adezivul poliuretanic este bun pentru asa ceva?Am inteles ca epoxy nu este indicat la elapor.
Trimite-mi te rog pe personal denumirea CA-ului folosit de tine si poate un sitte unde il pot vedea.Multumesc mult.

Nu, de loc, se aplica intai pe o jumatate, pe indelete nu ai nici o graba, CA-ul nu prezinta fenomenul ca "se usuca", el va sta lichid pana la aplicarea celeilalte jumatati.
Grija cea mare e alta... inhalarea vaporilor, mai precis sa nu o faci ! Musai in aer liber sa faci operatia asta...

[takeoff]

Primul fuselaj l-am lipit cu CA,care lipeste bine orice numai unde vrei sa lipeasca,nu.Al doilea cu un adeziv monocomponent,lipeste frumos,curat,dar lipitura nu este elastica.Acum daca as mai lipi unul as folosi aracet pt. lemn(nu pt constructii) ,lipeste curat,nu te grabeste,iar lipitura este elastica.

spor la lipit

[motzu]

Aracet la elapor ?

Merge ? Bine ? Incercat la zdranganeala ? Timp de uscare ? Aspect ? Detaliaza putin te rog.

Monocomponentul ala de la Bison este superb pe o gama imensa de aplicati - dar fuselajul nu l-as manji cu el ....

CA-ul a mers perfect la mine - e drept ca al dreacu' are afinitate pentru deshte... :rolleyes:

[Ahernar]

motzu, la Jun 25 2009, 09:29 AM, a spus:

Aracet la elapor ?

Merge ? Bine ? Incercat la zdranganeala ? Timp de uscare ? Aspect ? Detaliaza putin te rog.

Monocomponentul ala de la Bison este superb pe o gama imensa de aplicati - dar fuselajul nu l-as manji cu el ....

CA-ul a mers perfect la mine - e drept ca al dreacu' are afinitate pentru deshte... :rolleyes:

Nu recomand nimanui asta dar la mine au mers toate lipiciurile din casa http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/smile.gif . Moment de-ala galben monocomponent (gen prenadez) pentru lipirea jumatatilor , ciano la tub de 20g de la firme de modelism tip2 pentru aripi si diverse , aracet pt lipit camera pe un canopy din polistiren standard . Ciano in combinatie cu chestia galbena imi tin gondolele pe aripi si nu am avut nici o problema nici post crash .Trenul il am prins cu epoxi bicomponent .

Esenta este sa testati inainte - eu am taiat diverse bucatele de polistiren din el (ca sa fac loc pt servo-uri , camera etc) si am avut pe ce testa tot felul de combinatii , chiar si adeziv de pantofi :lol: . Polistirenul standard nu a mers cu moment galben -la elapor-ul de la Multiplex merge - dar la limita ! - topirea microscopica in cazul meu este benefica , practic sudeaza adezivul de elapor dar nu stiu daca in alta parte ar fi la fel .

[takeoff]

motzu, la Jun 25 2009, 09:29 AM, a spus:

Aracet la elapor ?

Merge ? Bine ? Incercat la zdranganeala ? Timp de uscare ? Aspect ? Detaliaza putin te rog.

Monocomponentul ala de la Bison este superb pe o gama imensa de aplicati - dar fuselajul nu l-as manji cu el ....

CA-ul a mers perfect la mine - e drept ca al dreacu' are afinitate pentru deshte... :rolleyes:

Cel galben arta groaznic,dupa ce termini de lipit spui ca modelul este SH.Probe am facut dupa ce am lipit fuselajul cu un monocomponent transparent,cu resturi din primul Junior,am lipit cu monoC galben,monoC transparent,CA mediu,CA vascos,aracet pt lemn seara si am probat dimineata rezistenta lipiturilor.Cea cu aracet mi s-a parut cea mai buna.Parerea mea.

[takeoff]

Intrebare pt. posesorii de E.Junior:cum aveti setate eleroanele?Spre rusinea mea,dupa aproape un an de zile,am citit in manual ca eleroanele se seteaza diferential adica 100% up si 50% down.

[blackheart]

Nu stiu cum le am setate exact.(Mai mult sus, oricum), dar vezi ca poti sa le reglezi si cu servo-urile lipite.

[renatoa]

blackheart, la Sep 18 2009, 11:22 PM, a spus:

Nu stiu cum le am setate exact.(Mai mult sus, oricum), dar vezi ca poti sa le reglezi si cu servo-urile lipite.

Setarea diferentiala nu tine de mecanica, cum sunt lipite servo-urile, ci de statie.
Si eu tot egale le am, o sa incerc maine diferential sa vad cum e.

[motzu]

Egale si eu si zboara de un an juma ca porcu' de bine

Dati de veste daca e mai msito pe diferentiale

Succes

[alexroad]

La inceput le-am pus egale ,iar mai apoi diferentiate si expo .In felul asta ai un control mult mai fin.
Diferentierea se face dupa citeva zboruri ,pina ajungi la un punct care crezi ca e cel mai bun. Nu la toate e la fel.
Depinde de greutete, busituri ,etc.

[shogi]

intrebare ca tot ma gandeam sa`mi iau si eu un planor,ma mai relaxez... :

Care e diferenta intre versiunea 1 si 2 la junior s ?

[Laur V]

Diferenta consta in localizarea servo-urilor pentru directie si profundor. La V1 erau amplasate in fata, langa baterie si receptor si se transmitea miscarea cu cablu bowden. La V2 ambele servouri sunt in ampenajul vertical. In rest cred ca sunt identice. Eu prefer V2 pentru ca e mai putina inghesuiala insa daca iti pica un servo trebuie sa desfaci fuselajul.

[alexroad]

shogi, la Sep 23 2009, 12:29 AM, a spus:

intrebare ca tot ma gandeam sa`mi iau si eu un planor,ma mai relaxez... :

Care e diferenta intre versiunea 1 si 2 la junior s ?

Eu am versiunea 1 de vreun an si ceva ,iar acum dupa cite stiu nu se mai fabrica decit V2 ,dar sint incintat de zborul lui asa ca nu o sa regreti daca il cumperi mai ales ca vine cu un brushless bun.

Spor la zbor.

[renatoa]

Versiunea 1 nu se mai fabrica.
Referitor la desfacere avion, poti face ca mine si cine mi-o mai fi urmat sfatul, asambleaza cu dublu adeziv, nu lipit cu ciano. Are Bizon o banda cu o spuma subtire, de aprox 0.7mm, se preteaza de minune, are un adeziv traznet, nici vorba de desfacut vreodata. Ciano poate cateva picaturi doar la montura motor. La nuca de prindere profundor as pune adeziv poliuretanic.
O alternativa la care m-am gandit serios in ultima vreme, daca voi mai face vreodata unul, ar fi sa sap in profundor si sa inglobez acolo servo-ul. Grosime este, are 12mm.
Avantaje: umbli usor la el in caz de necaz, si, mai ales, elimini cauza cea mai probabila a necazului. Sa explic: de ce s-ar duce un servo? Mie recent mi s-a barbierit unicul servo vreodata, la o aterizare mai dura, deoarece profundorul s-a desprins si tija a fortat puternic bratul servo-ului. Daca servo-ul va fi solidar cu profundorul si nu cu fuselajul, aceasta cauza dispare, cel mult se vor rupe firele de legatura daca le prinzi rigid de fuselaj, eu le-as lasa sa alunce liber.

[Abburo]

Cu cat anvergura creste cu atat prezenta diferentialului pe eleroane este mai necesara. Valorile diferentialului tin mai mult de fiecare aparat in parte, manualul dand doar un punct de plecare.

Un diferential setat incorect face ca in viraj modelul sa puna botul in sus sau in jos.
De asemenea diferentialul se poate seta atat electronic cat si mecanic. Evident varianta mecanica are avantajul rezolutiei maxime la servouri si se regleaza de o idee mai greu... in sensul ca ia mai mult timp :lol: