[alexroad]

Daca as avea kit-ul asa cum a fost cind l-am primit nu as omite sa-i pun platband de carbon in bot si asta de iur imprejur,incepind chiar din fata(sub suportul motor)si pina la locasul pentru receptor.
Un ban in plus ,dar merita pentru ca oricit de maestru ai fi in zborul R/C te poti astepta oricind la surprize.
Spun asta deoarece am vazut pe Chitila un francez cu un elicopter mare si care facea tot felul de manevre(se vedea ca le are),dupa care la putin timp am auzit ca a dat cu el de pamint.

[43NRG]

No bun, dupa ce am citit cam tot ce era de citit (sper) vizavi de asamblarea EJS-ului, intreb si io ca pentru postarea nr. 4: ce ati folosit si ce ar trebui sa folosesc pentru"balamalele" suprafetelor de control?

[renatoa]

Postarea nr 4 nu contine nimic legat de balamale, poate revi cu precizari.
Eu am folosit balamale cod 177521 la un model, si Kavan 3DK1245 la altul.
Google codurile de mai sus si o sa le gasesti.
Am pus numai pe deriva, profundorul si eleroanele inca stau bine asa cum sunt, asigurate si cu niste scotch cu fibra.

[lipitorul]

Am construit si zburat primul meu planor:
 12022009.jpg (382.99K)
Number of downloads: 536
Intrebare: este normal pentru un planor ca in momentul in care pornesc motorul in full sa inceapa sa urce in unghi de 70-80 de grade fara comanda din profundor, sau unghiul motorului nu este corect? Folosesc motorul cu care vine in kit si acumulator de 1300 mA la 11 volti.

[casper20]

Vezi ca motorul ce vine in kit ii pentru 2 celul LiPo, daca bine tin minte scrie si pe el 7,4V, tu la 3 celule il supravoltezi si de aceea se comporta asa planorul.
Incearca cu un acc. de 2 celule si vezi ca se rezolva totul.

[renatoa]

Sau mergi cu mansa la 2/3 si domoleste din profundor urcarea.

[alexroad]

Al meu merge cu 3S de cind il am ,dar am grija asa cum a spus @renatoa sa il lansez cu 2/3 sau chiar 1/2 din mansa ,pentru ca pe linga faptul ca urca nebuneste mai si urla si nu-mi place.

Aceasta postare a fost editata de alexroad: 12 March 2009 - 09:32 AM

[Abburo]

In cazul meu exista un usor comportament de urcare, dar in niciun caz la 70-80 grade.
Al meu este si putin mai greu de bot. Acumulatorul folosit este 2S 2000mAh.

[takeoff]

lipitorul, la Feb 17 2009, 11:06 PM, a spus:

Am construit si zburat primul meu planor:
12022009.jpg
Intrebare: este normal pentru un planor ca in momentul in care pornesc motorul in full sa inceapa sa urce in unghi de 70-80 de grade fara comanda din profundor, sau unghiul motorului nu este corect? Folosesc motorul cu care vine in kit si acumulator de 1300 mA la 11 volti.

Este V2,adica cel cu servo in coada?

[casper20]

Motorul de pe el este conceput pentru 2S, cu 3S fortele aplicate de motor pe axa de zbor sunt prea mari si modelul o ia ca o rachete in sus fara nici o comanda.

[Abburo]

casper20, la Mar 12 2009, 05:49 PM, a spus:

Motorul de pe el este conceput pentru 2S, cu 3S fortele aplicate de motor pe axa de zbor sunt prea mari si modelul o ia ca o rachete in sus fara nici o comanda.

Gresit. Motorul are in specificatii si 2S si 3S. Elicea este insa destul de mica, de aici si supraturarea in cazul 3S.
Daca este corect aliniat si centrat, modelul nu trebuie sa o ia in sus atunci cand accelereaza.

[renatoa]

Sunt doua motoare diferite pentru 2s si 3s.

http://shop.graupner...et/AI?ARTN=7738
http://shop.graupner...et/AI?ARTN=7739

Pe spatele cartonului in care vine motorul sunt specificatiile la ambele, dar pe fata scrie codul celui 2s: 7738
Juniorul vine cu cel 2s, nu il mai supravoltati, ca au fost cazuri si de topit montura de plastic din cauza asta.

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 12 March 2009 - 06:08 PM

[takeoff]

Eu sunt Stan Patitu,e clar modelul merge cu 2S dar si cu 3S(caz cand zboara al dracului de repede si ciudat) daca ai mai multa experienta,poti sa-l stapanesti,daca esti incepator ai imbulinat-o.

[tetea]

Subscriu si eu la ceea ce s-a relatat in post-ul anterior
Exact asa se intampla si cu ASW-ul 28. Daca esti incepator .........nu-i bine
Chair si eu reusesc sa-l dau de pamant daca nu sunt foare atent
Sunt modele de viteza, la care orice greseala poate fi fatala...dar daca ai oerece experienta....zborurile pot fi adevarate clipe de desfatare
Zboruri line si atrizari usoare
Adrian

Aceasta postare a fost editata de tetea: 12 March 2009 - 10:11 PM

[alexroad]

Ultima aventura ce am avut-o cu el a fost acum citeva zile .
Am iesit destul de tirziu intr-o dupa amiaza cind si-a aratat soarele putin fata si am facut doua zboruri super.La al treilea ,soarele era deja spre asfintit si m-am aventurat prea mult pe deasupra caselor din zona de zbor ,care sint tot spre asfintit ,pack-ul era pe gata asa ca a fost o combinatie total nefericita de pack gata si soare intrat in ochi ,drept care a aterizat intro curte .L-am recuperat fara probleme (oamenii ma cunosc toti) si fara avarii dar mi sa atras atentia sa nu mai zbor pe acolo ca se sperie gainile, in caz contrar o sa fiu reclamat la politie.
Asa ca atentie la gaini! http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/biggrin.gif

[renatoa]

Al meu a fost mai putin norocos acum 3 saptamani, combinatia fiind vant puternic si estimarea incorecta a inaltimii hangarului peste care treceam in acel moment. Nu degeaba zic batranii sa stai la "inaltime de 3 greseli"
Numai ca acum avem de unde sa il inlocuim, asa cum am schimbat cateva impresii pe PM zilele astea http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/wink.gif
Alex, stresarea gainilor e fapta grava, ai avut noroc ca nu trecea vre-un activist de mediu pe acolo, ca o incurcai http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/tongue.gif Asa cum am aflat din presa zilele astea ca importul de ghiocei in Ungaria e atentat la mediu. Inca o grija in plus acum, sa nu aterizam pe ghiocei :)

Fisiere atasate

•  IMGP3190.JPG (284.67K)
  Number of downloads: 291

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 13 March 2009 - 08:53 AM

[alexroad]

Arata destul de rau bietul de el dar se inlocuieste.Daca aterizai pe ghiocei probabil ca trebuia inlocuit de tot ,ca ti-l confiscau! :)

[matzisor]

AM SI EU MODELUL ACHIZITIONAT DE CATEVA ZILE.A FOST AL UNUI AMIC.CARE A AVUT CAM 30 DE ZBORURI CU EL.SINGURA INTREBARE CATRE CINE SE PRICEPE :SA IL ZBOR IN CONTINUARE CU 3S SI TURATIE LA JUMATATE SAU SA PUN UN LIPO DE 2 CELULE SI SA FIU SIGUR CA NU ARD MOTORUL?ASTA AR FI SINGURA PROBLEMA PT CA NU AS VREA SA ARD FRUMUSETE DE MOTOR.MULTUMESC

[motzu]

1. Nu tzipa ca ne dor urechile pe toti - ce naiba ai Caps lock-ul blocat ? Ia cauta cuvintul netiquette pe google !

2. Lasa 2 S sa fie safe mai ales daca esti incepator in ale zburatului si ale forumitului

Succes

Aceasta postare a fost editata de SILVIU66: 23 March 2009 - 05:36 PM
Motiv editare: nu mai da quote la postul anterior

[matzisor]

singura problema era in legatura cu durata de viata a motorului.lam vazut si cu 2s si cu 3 s .imi place in 3 celule mai ales c ai un plus de putere.cine la avut inaintea mea a facut 30 de zboruri in 3 s.si am inteles ca se cam scurteaza durata de viata

[matzisor]

durerea de la ureche se cheama tinitus.exista tratament.lucrez in domeniu si iti prescriu o reteta daca vrei

[renatoa]

Ai inteles bine, s-a si topit montura aia de plastic.
La ce iti trebuie sporul de putere?

[matzisor]

nu tin neaparat sa ard motorul de dragul unei puteri mai mari a motorului.doar ca detin mai multe packui de 3s.imi convine sa zbor asa.speram sa nu fie nevoie sa investesc in alte baterii de 2s daca il tin la jumatate de turatie.am inteles ca asa ar fi cea mai sigura modalitate sa nu supraincalzesc motorul dar si esc.ce zici?e o varianta sigura de zbor?dar si de durata?

[Abburo]

Elicea e mica pt 3s => se supratureaza... si nu cred ca-i face prea bine.
Asadar 2S e cel mai indicat in acest caz !

Daca chiar vrei 3S incearca si o elice ceva mai mare.

Aceasta postare a fost editata de Abburo: 23 March 2009 - 06:00 PM

[matzisor]

ce recomanzi?nu stiu daca a schimbat cineva elicea?sau a masurat cu exactitate cat ii trebuie.ma refer la pasul elicii?

[renatoa]

In fisa motorului zice ca recomandata ar fi 11*6, dar nu zice criteriul, tractiune maxima, eficienta maxima...
Pentru supraincarcare... statia ta nu permite EPA pe canalul de motor ?

[matzisor]

eu am o futaba in 2,4 in 6 canale,sper ca da.acum o sa caut in cartea tehnica.si o sa ma mai documentez.multumesc pt sfaturi.o sa ma orientez spre alte pale

[matzisor]

acum am citit biblia telecomenzii.permite si pe canalul motor.dar nu ma ajuta prea mult

[renatoa]

Stai, nu te repezi cu elicea...
S-a mai scris aici, in primul rand sunt doua motoare, iar la Junior vine ala de 2s, cel de 3s este diferit !
Apoi, elicea acea de 11*6 este tot pt 2s, la motorul de 3s este alta recomandata !!
In fine, motorul este cotat ca 750-1500 grame tractiune, banuiesc ca elicea de 11*6 este cea care asigura maximul.
Juniorul are 900-1000 gr si cred ca l-au dat bine cu 9*6, daca te uiti la alte pale recomandate o sa mai vezi 9 * 5 si 8 * 5, deci mai mici.
In concluzie, lasa elicea asa cum e si limiteaza motorul din EPA pe ch 3.
...
De ce nu te ajuta prea mult ?

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 23 March 2009 - 06:19 PM

[matzisor]

in ce sens sa limitez motorul?
din epa?
sa micsorez valoarea sau sa o maresc?
pt ca nu stiu cum influenteaza asta negaiv sau pozitiv turatia cadn folosesc fie 3 s sau 2s