Ajutor
florin100%, la 19 May 2008, 08:39, a spus:
fara bata si ciomag nu se rezolva problema...
sau statie cu sinteza setata pe canalu respectivului :D daca nu zboara corect, nu va zbura deloc!
accident azi pe chitila s-a lasat cu sange
#31
hash84 
- DreamTeam member
-
- Grup: Members
- Postari: 2183
- Inregistrat: 28-November 06
- Gender:Male
- Location:Bucuresti
Postat 19 May 2008 - 09:26 AM
sau statie cu sinteza setata pe canalu respectivului :D daca nu zboara corect, nu va zbura deloc!
/------------------------\ |~~\_____/~~\__ |
| Hash84 |______________ \______====== )-+
| | ~~~|/~~ |
\------------------------/ ()
#32
Gabimal
- Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 235
- Inregistrat: 23-August 04
- Gender:Male
Postat 19 May 2008 - 10:29 AM
Mda, ideea este ca la noi la romani nu se poate decat cu parul frate! Unii nu inteleg ce inseamna reguli (de bun simt la urma urmei) si nu inteleg cat pot fi de periculoase aceste "jucarii".
Asa cum a spus si Florin100% unii inca decoleaza din portbagaj desi am incercat sa amenajam cate ceva, (destul de timid la inceput - pamblica de delimitare pusa la 5 metri de masini) unii au inteles, altii nu... Le-a fost lene sa mearga 10 metri pana la drum.
Eu unul nu pot sa ma "bat" singur cu lumea, sa respecte un rahat de regulament care dealtfel este facut pentru a ne proteja pe noi si copii care mai sunt pe acolo, trebuie cu TOTII sa luam atitudine si sa ne "mustram" colegii cand vedem ca se abat de la reguli.
Eu am fost acolo la jumatate de metru de Florin si am vazut pe viu ce inseamna o elice de termic care taie in carne. Rezultatul? 16 taieturi dintre care 6 au necesitat copci. Si dupa ce s-a intamplat asta, stateau si se uitau ca la masini straine. Un singur om a sarit sa ma ajute si mi-a dat un sul de hartie igienica si o fasa pt a pune compresa pe picior sa opresc sangerarea... Restul erau socati? Blocati? Nu mai conteaza.
Florin vine cu mine la camp, este minor si este responsabilitatea mea sa-l duc acasa la parinti asa cum il iau - intreg.
Nu stiu de ce sunt in stare daca mai vad ca se intampla asa ceva !
Eu tot nu am inteles nici pana in ziua de azi de ce acel "pilot" care a decolat termicul NU a taiat motorul cand a vazut ca o ia spre Florin. A intrat cu gazul full in piciorul omului si daca nu lovea prima oara adidasul nu stiu cum se termina... S-o fi blocat si el sau a crezut pana in ultima clipa ca poate sa-l redreseze?? Eu nu am vazut nici o clipa ca ar avea intentia sa-l redreseze.
Ieri chiar mi-a sarit mustarul rau de tot cu termicul care decola din portbagaj - Doru a fost ok, nu a comentat, probabil si-a dat seama de greseala drept urmare la urmatoarele zboruri a facut decolarea si aterizarea pe drum si chiar a fost totul ok. Tatal lui insa a comentat mult prea mult si inutil.
Cred ca ar trebui sa punem o pancarta la intrarea pe camp pe care sa scriem "ESTI PROST, STAI ACASA" - fara suparare.
Si sa nu mai vorbesc ca ne-ar trebui si o tabela de frecvente, una mica sa intre in portbagaj. Nu cred ca nu putem face una sau ca ne-ar costa prea mult. Eu sunt de acord cu contributie materiala. La fel si pentru o cositoare cu fir, electrica. Am acasa generator de curent, deci ne descurcam.
Acum inchei si imi cer scuze daca am deranjat pe cineva cu ce am spus dar nu cred ca am vorbit prostii.
Asa cum a spus si Florin100% unii inca decoleaza din portbagaj desi am incercat sa amenajam cate ceva, (destul de timid la inceput - pamblica de delimitare pusa la 5 metri de masini) unii au inteles, altii nu... Le-a fost lene sa mearga 10 metri pana la drum.
Eu unul nu pot sa ma "bat" singur cu lumea, sa respecte un rahat de regulament care dealtfel este facut pentru a ne proteja pe noi si copii care mai sunt pe acolo, trebuie cu TOTII sa luam atitudine si sa ne "mustram" colegii cand vedem ca se abat de la reguli.
Eu am fost acolo la jumatate de metru de Florin si am vazut pe viu ce inseamna o elice de termic care taie in carne. Rezultatul? 16 taieturi dintre care 6 au necesitat copci. Si dupa ce s-a intamplat asta, stateau si se uitau ca la masini straine. Un singur om a sarit sa ma ajute si mi-a dat un sul de hartie igienica si o fasa pt a pune compresa pe picior sa opresc sangerarea... Restul erau socati? Blocati? Nu mai conteaza.
Florin vine cu mine la camp, este minor si este responsabilitatea mea sa-l duc acasa la parinti asa cum il iau - intreg.
Nu stiu de ce sunt in stare daca mai vad ca se intampla asa ceva !
Eu tot nu am inteles nici pana in ziua de azi de ce acel "pilot" care a decolat termicul NU a taiat motorul cand a vazut ca o ia spre Florin. A intrat cu gazul full in piciorul omului si daca nu lovea prima oara adidasul nu stiu cum se termina... S-o fi blocat si el sau a crezut pana in ultima clipa ca poate sa-l redreseze?? Eu nu am vazut nici o clipa ca ar avea intentia sa-l redreseze.
Ieri chiar mi-a sarit mustarul rau de tot cu termicul care decola din portbagaj - Doru a fost ok, nu a comentat, probabil si-a dat seama de greseala drept urmare la urmatoarele zboruri a facut decolarea si aterizarea pe drum si chiar a fost totul ok. Tatal lui insa a comentat mult prea mult si inutil.
Cred ca ar trebui sa punem o pancarta la intrarea pe camp pe care sa scriem "ESTI PROST, STAI ACASA" - fara suparare.
Si sa nu mai vorbesc ca ne-ar trebui si o tabela de frecvente, una mica sa intre in portbagaj. Nu cred ca nu putem face una sau ca ne-ar costa prea mult. Eu sunt de acord cu contributie materiala. La fel si pentru o cositoare cu fir, electrica. Am acasa generator de curent, deci ne descurcam.
Acum inchei si imi cer scuze daca am deranjat pe cineva cu ce am spus dar nu cred ca am vorbit prostii.
#33
TUROK
- BAGA VITEZA
-
- Grup: Members
- Postari: 3708
- Inregistrat: 03-February 07
- Gender:Male
- Location:BUCURESTI
- Interests:AEROMODELISM
Postat 19 May 2008 - 11:48 AM
"ESTI PROST, STAI ACASA"
e buna treaba cu plancarda ~ ....chiar ar trebui pusa una si inca una mare de tot !... :D
si mie imi pare rau de ceea ce a patit FLORIN100%. :(
INTRADEVAR ...AR TREBUI PUTIN MAI MULTA DISCIPLINA ACOLO !....si eu am zburat acolo si am vazut cum stau lucrurile ...HAOS !
Ultima data cand am zburat si eu acolo un tip : francez- nu-i stiu numele a prabusit un ditamai elicopteru la cativa metri de masini .... :(
e buna treaba cu plancarda ~ ....chiar ar trebui pusa una si inca una mare de tot !... :D
si mie imi pare rau de ceea ce a patit FLORIN100%. :(
INTRADEVAR ...AR TREBUI PUTIN MAI MULTA DISCIPLINA ACOLO !....si eu am zburat acolo si am vazut cum stau lucrurile ...HAOS !
Ultima data cand am zburat si eu acolo un tip : francez- nu-i stiu numele a prabusit un ditamai elicopteru la cativa metri de masini .... :(
Aceasta postare a fost editata de TUROK: 19 May 2008 - 11:49 AM
ADOR VITEZA!!!
#34
ZOD
- Flightaddicted member
-
- Grup: Members
- Postari: 2766
- Inregistrat: 12-March 03
Postat 19 May 2008 - 11:49 AM
Avem masina de tuns iarba cu benzina... E a mea a lui marinaru.. valteras.. bitex.. domn profesor.. dragos.. john bogdan silviu si multi altii.. Nu ii mai stiu pe toti..
Si sambata o sa o aduc .. in 2-3 ore facem totu curat si frumos..
Cu privire la panoul de frecvente nu zic ca nu e o idee buna.. aveam la un moment dat si d'aia.. dar e atat de mare si grea incat e complicat de adus.. si nu intotdeauna ajunge cel care o cara acolo... si nu putem nici sa o lasam acolo. ... trebuie gasita o alta solutie.. si s-a incercat si altceva...cand vii sa pui carligu cu frecventa ta pe o sfoara... sfoara e simplu de adus la camp... carlig sa avem toti la noi.. ramane sa ii civilizezi pe oameni ca trebuie sa puna ala acolo daca zboara... si asta e cea mai complicata treaba...
Dar io zic sa o luam pe rand.. intai la pista.. toti sa zboara intr-o singura directie.. si dupa aia rezolvam si restu.. una peste alta.. deja s-a format vad io o expresie noua "Decolatu din portbagaj" :( :( :D ....
Ce va mai rog eu.. si am mai zis-o.. cand zburati.. incercati sa aveti un ajutor langa voi indiferent ce anume zburati.. 4 ochi sunt mai buni decat 2..
Pot sa va tin teoria acum dar e clar ca daca te uiti dupa avion.. nu ai cum sa vezi ca altu aterizeaza.. sau ca inspre tine vine un trainer de 1.8 m (scuze de gluma proasta) .
Si sambata o sa o aduc .. in 2-3 ore facem totu curat si frumos..
Cu privire la panoul de frecvente nu zic ca nu e o idee buna.. aveam la un moment dat si d'aia.. dar e atat de mare si grea incat e complicat de adus.. si nu intotdeauna ajunge cel care o cara acolo... si nu putem nici sa o lasam acolo. ... trebuie gasita o alta solutie.. si s-a incercat si altceva...cand vii sa pui carligu cu frecventa ta pe o sfoara... sfoara e simplu de adus la camp... carlig sa avem toti la noi.. ramane sa ii civilizezi pe oameni ca trebuie sa puna ala acolo daca zboara... si asta e cea mai complicata treaba...
Dar io zic sa o luam pe rand.. intai la pista.. toti sa zboara intr-o singura directie.. si dupa aia rezolvam si restu.. una peste alta.. deja s-a format vad io o expresie noua "Decolatu din portbagaj" :( :( :D ....
Ce va mai rog eu.. si am mai zis-o.. cand zburati.. incercati sa aveti un ajutor langa voi indiferent ce anume zburati.. 4 ochi sunt mai buni decat 2..
Pot sa va tin teoria acum dar e clar ca daca te uiti dupa avion.. nu ai cum sa vezi ca altu aterizeaza.. sau ca inspre tine vine un trainer de 1.8 m (scuze de gluma proasta) .
DT
#35
Marinaru
- GOLD MEMBER
-
- Grup: Members
- Postari: 2989
- Inregistrat: 20-April 02
Postat 19 May 2008 - 11:55 AM
eu am propus o pancarda de frecvente mai originala...turnam o bucata de beton de 1/1.5m pe pamant....si o vopsim...pe aia nu prea are chef nimeni sa o fure!
Stiu ca pare atipica, dar cred ca e singura rezolvare....material aduc eu!
Stiu ca pare atipica, dar cred ca e singura rezolvare....material aduc eu!
Magelan,
Cu rabdare si ciocan.
Cu rabdare si ciocan.
#36
ipsihi
- TARTOR
-
- Grup: Members
- Postari: 4508
- Inregistrat: 02-December 03
- Gender:Male
- Location:Constanta
Postat 19 May 2008 - 12:44 PM
Marinaru, la 19 May 2008, 12:55, a spus:
eu am propus o pancarda de frecvente mai originala...turnam o bucata de beton de 1/1.5m pe pamant....si o vopsim...pe aia nu prea are chef nimeni sa o fure!
Stiu ca pare atipica, dar cred ca e singura rezolvare....material aduc eu!
Stiu ca pare atipica, dar cred ca e singura rezolvare....material aduc eu!
...iti trebuie autorizatie de constructie!!! :(
...tabula crasa, mortua est!
#37
mvpricop
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 1424
- Inregistrat: 08-February 06
Postat 19 May 2008 - 12:51 PM
Si o simpla foaie e de ajuns. Se scrie numele si frecventa sau canalul pe ea. La ultima mea iesire la Chitila de anul trecut (noiembrie), am scris frecventele pe o bucata de depron. E si poza la jurnal de zbor.
Betonul se poate turna, dar terenul este al cuiva care s-ar putea sa se simta foarte ofensat.
Ar trebui si cei cu 2.4GHz sa-si scrie numele, sau porecla, ceva. Mai stii?
Invitatia de a face accidente in alte locuri (Politehnica, Loulis, etc.), nu e binevenita.
Nu locurile sunt de vina.
Aeromodelism nu inseamna numai rhc. Pentru multi practicanti, rhc nu exista. Deci n-ar trebui sa se mire nimeni ca pe camp situatia e altfel ca aici....
Betonul se poate turna, dar terenul este al cuiva care s-ar putea sa se simta foarte ofensat.
Ar trebui si cei cu 2.4GHz sa-si scrie numele, sau porecla, ceva. Mai stii?
Invitatia de a face accidente in alte locuri (Politehnica, Loulis, etc.), nu e binevenita.
Nu locurile sunt de vina.
Aeromodelism nu inseamna numai rhc. Pentru multi practicanti, rhc nu exista. Deci n-ar trebui sa se mire nimeni ca pe camp situatia e altfel ca aici....
Cu sau fara de motor,
Io le zbor pentru popor!
Schaum vor dem Mund,
Und Papier fuer der Fund!
Io le zbor pentru popor!
Schaum vor dem Mund,
Und Papier fuer der Fund!
#38
Gabimal
- Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 235
- Inregistrat: 23-August 04
- Gender:Male
Postat 19 May 2008 - 03:04 PM
Eu mai propun ceva. Haideti sa ne dam fiecare cu parerea asupra unui set de reguli ce poate fi aplicat pe Chitila pentru o buna desfasurare a "activitatilor". De asemenea propun sa facem formulare (ca la RR) in care sa-ti asumi propria raspundere pentru eventualele pagube produse de modelul tau.
Am cautat pe forumuri in afara si am gasit urmatoarea lista pe care am putea s-o adaptam si pentru noi, zic eu:
Safety Rules Guidelines
1) NU ZBURA NICIODATA SINGUR
2) LINIA DE ZBOR SI PARCAREA SA FIE SEPARATE
3) NU PORNI MOTORUL IN ZONA PARCARII (IDENTIFICA UN LOC IN CARE TOTI ISI POT PORNI MOTOARELE IN SIGURANTA)
4) NU PORNI NICIODATA UN MOTOR CAND AI COADA INDREPTATA CATRE UN ALT AVION (PRAFUL POATE AJUNGE IN CELELALTE MOTOARE)
5) NU PORNI STATIA IN ZONA PARCARII
6) VERIFICA TABELA DE FRECVENTE INAINTE DE A PORNI STATIA (POTI SA BRUIEZI SI SA DOBORI AVIONUL CUIVA)
7) NU STA PE PISTA IN TIMP CE ZBORI
8 ) ELIBEREAZA IMADIAT PISTA DE INDATA CE AI DECOLAT SAU ATERIZAT
9) NU PILOTA ELICOPTERE PE PISTA IN TIMP CE UN ALT AVION ESTE IN AER
10) LIMITEAZA NUMARUL AVIOANELOR AFLATE IN ZBOR IN ACELASI TIMP (CEL MULT 3 ?!)
11) PASTREAZA LA INDEMANA UN STINGATOR DE INCENDIU
12) ORICARE AR FI GUNOIUL PE CARE-L PRODUCI, IA-L CU TINE CAND PLECI
13) INCEPATORI, INTOTDEAUNA FITI INSOTITI DE UN PILOT EXPERIMENTAT
14) NU INCARCATI ACUMULATORII IN TIMP CE CONDUCETI
15) NU AGLOMERATI ZONA DE PORNIRE A MOTORULUI. DOAR PERSOANA CU MODELUL SI AJUTORUL SAU AR TREBUI SA FIE IN ACEA ZONA
16) PASTREAZA INTOTDEAUNA TRUSA DE PRIM AJUTOR LA INDEMANA
17) NU FOLOSI NICIODATA O ELICE CIUPITA, RUPTA SAU REPARATA
18) NU ZBURA PE DEASUPRA ZONEI "STANDURILOR"
19) ATERIZARILE DE URGENTA AU INTOTDEAUNA PRIORITATE LA ATERIZARE
20) FA-TI INTOTDEAUNA UN TEST DE DISTANTA LA STATIE INAINTE DE PRIMUL ZBOR
21) NU LASA NICIODATA STATIA LEGATA DE GAT CAND PORNESTI MOTORUL
22) NU ZBURA NICIODATA CAND ESTE INNORAT SAU FULGERA PT CA ANTENA STATIEI POATE ATRAGE FULGERUL DE LA 10Km DISTANTA
23) NU ZBURA NICIODATA PE DEASUPRA MULTIMILOR DE OAMENI
24) NU ZBURA NICIODATA IN CONDITII DE LUMINA SCAZUTA (RASARIT/APUS) DEOARECE VA POATE DEZORIENTA SI PUTETI PIERDE REFLEXELE
25) NU ZBURA NICIODATA CU ACUMULATORI PE JUMATATE INCARCATI SAU APROAPE DESCARCATI. POTI PIERDE MODELUL SAU CINEVA ISI POATE PIERDE VIATA.
Am cautat pe forumuri in afara si am gasit urmatoarea lista pe care am putea s-o adaptam si pentru noi, zic eu:
Safety Rules Guidelines
1) NU ZBURA NICIODATA SINGUR
2) LINIA DE ZBOR SI PARCAREA SA FIE SEPARATE
3) NU PORNI MOTORUL IN ZONA PARCARII (IDENTIFICA UN LOC IN CARE TOTI ISI POT PORNI MOTOARELE IN SIGURANTA)
4) NU PORNI NICIODATA UN MOTOR CAND AI COADA INDREPTATA CATRE UN ALT AVION (PRAFUL POATE AJUNGE IN CELELALTE MOTOARE)
5) NU PORNI STATIA IN ZONA PARCARII
6) VERIFICA TABELA DE FRECVENTE INAINTE DE A PORNI STATIA (POTI SA BRUIEZI SI SA DOBORI AVIONUL CUIVA)
7) NU STA PE PISTA IN TIMP CE ZBORI
8 ) ELIBEREAZA IMADIAT PISTA DE INDATA CE AI DECOLAT SAU ATERIZAT
9) NU PILOTA ELICOPTERE PE PISTA IN TIMP CE UN ALT AVION ESTE IN AER
10) LIMITEAZA NUMARUL AVIOANELOR AFLATE IN ZBOR IN ACELASI TIMP (CEL MULT 3 ?!)
11) PASTREAZA LA INDEMANA UN STINGATOR DE INCENDIU
12) ORICARE AR FI GUNOIUL PE CARE-L PRODUCI, IA-L CU TINE CAND PLECI
13) INCEPATORI, INTOTDEAUNA FITI INSOTITI DE UN PILOT EXPERIMENTAT
14) NU INCARCATI ACUMULATORII IN TIMP CE CONDUCETI
15) NU AGLOMERATI ZONA DE PORNIRE A MOTORULUI. DOAR PERSOANA CU MODELUL SI AJUTORUL SAU AR TREBUI SA FIE IN ACEA ZONA
16) PASTREAZA INTOTDEAUNA TRUSA DE PRIM AJUTOR LA INDEMANA
17) NU FOLOSI NICIODATA O ELICE CIUPITA, RUPTA SAU REPARATA
18) NU ZBURA PE DEASUPRA ZONEI "STANDURILOR"
19) ATERIZARILE DE URGENTA AU INTOTDEAUNA PRIORITATE LA ATERIZARE
20) FA-TI INTOTDEAUNA UN TEST DE DISTANTA LA STATIE INAINTE DE PRIMUL ZBOR
21) NU LASA NICIODATA STATIA LEGATA DE GAT CAND PORNESTI MOTORUL
22) NU ZBURA NICIODATA CAND ESTE INNORAT SAU FULGERA PT CA ANTENA STATIEI POATE ATRAGE FULGERUL DE LA 10Km DISTANTA
23) NU ZBURA NICIODATA PE DEASUPRA MULTIMILOR DE OAMENI
24) NU ZBURA NICIODATA IN CONDITII DE LUMINA SCAZUTA (RASARIT/APUS) DEOARECE VA POATE DEZORIENTA SI PUTETI PIERDE REFLEXELE
25) NU ZBURA NICIODATA CU ACUMULATORI PE JUMATATE INCARCATI SAU APROAPE DESCARCATI. POTI PIERDE MODELUL SAU CINEVA ISI POATE PIERDE VIATA.
Aceasta postare a fost editata de Gabimal: 19 May 2008 - 03:05 PM
#39
ave
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 1010
- Inregistrat: 13-December 07
- Gender:Male
- Location:București... în weekend
Postat 19 May 2008 - 03:15 PM
Eventual folosirea de asa ceva ca separator intre pista si masini / spectatori?
http://www.iridexplastic.ro/plasa_imprejmu...constructii.htm
Intentionez sa-mi iau cat de curand, plus doi stalpi de lemn (cozi de matura) de infipt in pamant pentru a avea intre ce sa intind plasa la camp...
Later edit: am gasit (fara stalpi): http://www.liv.ro/plasa-pentru-santier-p-8...dd67eeeef74e5b2.
Si da, regulile sunt de bun simt dar de asemenea se vor gasi protestatari care vor contesta permanent regulile, "ca ei e buni si le are cu astea". Eu unul sunt pentru regulament, si-l si respect. Sau macar incerc sa dau dovada de minim de bun-simt.
http://www.iridexplastic.ro/plasa_imprejmu...constructii.htm
Intentionez sa-mi iau cat de curand, plus doi stalpi de lemn (cozi de matura) de infipt in pamant pentru a avea intre ce sa intind plasa la camp...
Later edit: am gasit (fara stalpi): http://www.liv.ro/plasa-pentru-santier-p-8...dd67eeeef74e5b2.
Si da, regulile sunt de bun simt dar de asemenea se vor gasi protestatari care vor contesta permanent regulile, "ca ei e buni si le are cu astea". Eu unul sunt pentru regulament, si-l si respect. Sau macar incerc sa dau dovada de minim de bun-simt.
Aceasta postare a fost editata de ave: 19 May 2008 - 03:59 PM
Ave
#42
ZOD
- Flightaddicted member
-
- Grup: Members
- Postari: 2766
- Inregistrat: 12-March 03
Postat 19 May 2008 - 03:41 PM
Deja vu Gabi.. cauta in forum.. si sa vezi discutii mai ales la punctul 13 ...
Exista un domn pe chitila .. nu ii mai zic numele.. cu care ne-am certat rau la clinceni ca facea loopinguri cu trainerul fix deasupra masinilor.. S-a suprat rau ca i-am zis.. si ca sa ne faca in ciuda a continuat... pana nu ne-am luat la ..... nu s-a lasat. Evident la un moment dat a trainerul ala a ajuns in portbagajul unei masini...
Imi e greu sa ma gandesc cum poti sa faci lumea sa respecte regulile alea...
Nu vreau sa zic sa nu facem.. dar am un gust amar si acum dupa cearta de la clinceni.. cand au aparut ciuriburli si galacticii.. pentru ca unii nu acceptau aceste reguli si ailatii tineau cu dintii de ele.. Aia care tineau la reguli au fost facuti in toate felurile ... si porcaiti iar ce a mai ramas au plecat pe la chitila.. unde uite ce s-a intamplat..
Asteapta sa apara Albastru si inca cativa sa vezi ce .... iti iei ca incerci tu sa ii impui niste reguli.. Io nu ma mai bag.. o sa le respect linistit.
Alea cu semnatu cu raspunderea... e inutila.. suntem pe tarlaua nimanui.. acolo chiar ca fiecare e raspunzator pt ce face ...
Dar.. io zic sa facem 3 reguli simple .
1) Toata lumea zboara numai deasupra pistei.. oricum in zona aia si cu spatele la masini si populatie (asta implica sa nu depasesti linia pistei sa nu treci cu avionul in spatele tau.. peste masini.. etc)
2) Nimeni nu mai porneste motorul.. face reglaje intre masini sau langa masini.. (asta implica ca masinile sa fie separate de locul unde pornim motoarele)
3) Intotdeauna sa ai pe cineva langa tine cand zbori.. nu conteaza daca esti incepator sau nu..
Frecventele se cam respecta la chitila nu am vazut probleme... deci sa zicem ca momentan e acoperita treaba asta... si cand gasim un sistem bun il vom folosi...
Si daca astea se respecta riscul de a avea incidente e mic ( niciodata nu va fi 0)
Mai mult.. e complicat si naste scandaluri.. ai incredere in mine.. am trecut prin astea.. D'aia exista chitilisti.. si clincenisti.. si tot felul de bisericute... Din cauza unor reguli pe care unii au vrut sa le respecte si ailatii s-au opus aberant.
Exista un domn pe chitila .. nu ii mai zic numele.. cu care ne-am certat rau la clinceni ca facea loopinguri cu trainerul fix deasupra masinilor.. S-a suprat rau ca i-am zis.. si ca sa ne faca in ciuda a continuat... pana nu ne-am luat la ..... nu s-a lasat. Evident la un moment dat a trainerul ala a ajuns in portbagajul unei masini...
Imi e greu sa ma gandesc cum poti sa faci lumea sa respecte regulile alea...
Nu vreau sa zic sa nu facem.. dar am un gust amar si acum dupa cearta de la clinceni.. cand au aparut ciuriburli si galacticii.. pentru ca unii nu acceptau aceste reguli si ailatii tineau cu dintii de ele.. Aia care tineau la reguli au fost facuti in toate felurile ... si porcaiti iar ce a mai ramas au plecat pe la chitila.. unde uite ce s-a intamplat..
Asteapta sa apara Albastru si inca cativa sa vezi ce .... iti iei ca incerci tu sa ii impui niste reguli.. Io nu ma mai bag.. o sa le respect linistit.
Alea cu semnatu cu raspunderea... e inutila.. suntem pe tarlaua nimanui.. acolo chiar ca fiecare e raspunzator pt ce face ...
Dar.. io zic sa facem 3 reguli simple .
1) Toata lumea zboara numai deasupra pistei.. oricum in zona aia si cu spatele la masini si populatie (asta implica sa nu depasesti linia pistei sa nu treci cu avionul in spatele tau.. peste masini.. etc)
2) Nimeni nu mai porneste motorul.. face reglaje intre masini sau langa masini.. (asta implica ca masinile sa fie separate de locul unde pornim motoarele)
3) Intotdeauna sa ai pe cineva langa tine cand zbori.. nu conteaza daca esti incepator sau nu..
Frecventele se cam respecta la chitila nu am vazut probleme... deci sa zicem ca momentan e acoperita treaba asta... si cand gasim un sistem bun il vom folosi...
Si daca astea se respecta riscul de a avea incidente e mic ( niciodata nu va fi 0)
Mai mult.. e complicat si naste scandaluri.. ai incredere in mine.. am trecut prin astea.. D'aia exista chitilisti.. si clincenisti.. si tot felul de bisericute... Din cauza unor reguli pe care unii au vrut sa le respecte si ailatii s-au opus aberant.
DT
#43
pavcostel
- Membru Fumator
-
- Grup: Members
- Postari: 1596
- Inregistrat: 01-October 04
- Gender:Male
- Location:Bucuresti
Postat 19 May 2008 - 04:16 PM
Da, Zod, deja-vu...
Risipa inutila de nervi, din pacate. Va rog frumos sa prezentati cum evolueaza situatia, pas cu pas. Si nu uitati ca exista si o vechime a unora pe Chitila, care an de an au facut munca de jos gratis si fara pretentii!Calu2 sau Doru Man au tuns pista acolo de cate ori oare? Ce au cerut? Singurul lucru necesar e respectul reciproc. Noi sau vechi, toti de acolo sunt bolnavi de acelasi virus, consider eu... E cel putin deranjant sa citesti/auzi diverse expresii... Multi care sunt taaare inversunati acum au uitat diverse incidente... Nu e cazul sa le amintim, dar pagubitii si-au tinut gura. Acum ca exista nefericitul si regretabilul precedent cu colegul Florin, ar trebui si mai mult tact si calm. Lumea modelistica nu e doar rhc, sunt multi care nu sunt in cunostinta de proiectele voastre, de regulile propuse/acceptate. Cu calm se poate explica, oamenii nu sunt tampiti sau vampiri, sadici care urmaresc schilodirea colegilor sa faca loc de zbor!
Florine, sa te faci bine repede! Si nu uita(ti!), sa nu faci niciodata ce ai patit tu!
Bafta!
Costel
Risipa inutila de nervi, din pacate. Va rog frumos sa prezentati cum evolueaza situatia, pas cu pas. Si nu uitati ca exista si o vechime a unora pe Chitila, care an de an au facut munca de jos gratis si fara pretentii!Calu2 sau Doru Man au tuns pista acolo de cate ori oare? Ce au cerut? Singurul lucru necesar e respectul reciproc. Noi sau vechi, toti de acolo sunt bolnavi de acelasi virus, consider eu... E cel putin deranjant sa citesti/auzi diverse expresii... Multi care sunt taaare inversunati acum au uitat diverse incidente... Nu e cazul sa le amintim, dar pagubitii si-au tinut gura. Acum ca exista nefericitul si regretabilul precedent cu colegul Florin, ar trebui si mai mult tact si calm. Lumea modelistica nu e doar rhc, sunt multi care nu sunt in cunostinta de proiectele voastre, de regulile propuse/acceptate. Cu calm se poate explica, oamenii nu sunt tampiti sau vampiri, sadici care urmaresc schilodirea colegilor sa faca loc de zbor!
Florine, sa te faci bine repede! Si nu uita(ti!), sa nu faci niciodata ce ai patit tu!
Bafta!
Costel
35 MHz, canal 60,62,78.
#44
Gabimal
- Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 235
- Inregistrat: 23-August 04
- Gender:Male
Postat 19 May 2008 - 04:25 PM
Eu nu vad cum nu ar putea sau vrea cineva sa le respecte. Este vorba de bunul simt al nostru.
Cine nu vrea sa le respecte NU ARE CE CAUTA PE CAMP. Simplu.
Aa, si daca insista, (la nevoie majora) exista statii cu sinteza, putem bruia, etc. Dar eu zic ca atunci cand 5-10 oameni iti zic sa pleci de pe camp ca le strici distractia nu ai cum sa te opui. Daca e nevoie ajungem si la obligarea fizica.
In asta TREBUIE SA FIM UNITI, sa sustinem cu totii aceste reguli. Nu sa ma apuc eu sa tip ca nebunul de unul singur (cum am facut ieri) cand cineva a decolat "din portbagaj" dupa ce a fost instalata banda de delimitare. Restul stateau si se uitau la mine ca la un turbat cand ma certam cu nenea ala mai in varsta. Si desi stiau ca e bine ceea ce zic, nimeni nu a intervenit sa ma sustina. Atunci cand esti unul singur te ia lumea de nebun si normal ca sta la "discutii" cu tine, dar atunci cand vin mai multi si-ti zic ca nu e bine ceea ce faci si sa nu mai faci, parca nu-ti mai arde de "stat la taclale". Am dreptate?
Cine nu vrea sa le respecte NU ARE CE CAUTA PE CAMP. Simplu.
Aa, si daca insista, (la nevoie majora) exista statii cu sinteza, putem bruia, etc. Dar eu zic ca atunci cand 5-10 oameni iti zic sa pleci de pe camp ca le strici distractia nu ai cum sa te opui. Daca e nevoie ajungem si la obligarea fizica.
In asta TREBUIE SA FIM UNITI, sa sustinem cu totii aceste reguli. Nu sa ma apuc eu sa tip ca nebunul de unul singur (cum am facut ieri) cand cineva a decolat "din portbagaj" dupa ce a fost instalata banda de delimitare. Restul stateau si se uitau la mine ca la un turbat cand ma certam cu nenea ala mai in varsta. Si desi stiau ca e bine ceea ce zic, nimeni nu a intervenit sa ma sustina. Atunci cand esti unul singur te ia lumea de nebun si normal ca sta la "discutii" cu tine, dar atunci cand vin mai multi si-ti zic ca nu e bine ceea ce faci si sa nu mai faci, parca nu-ti mai arde de "stat la taclale". Am dreptate?
#45
ZOD
- Flightaddicted member
-
- Grup: Members
- Postari: 2766
- Inregistrat: 12-March 03
Postat 19 May 2008 - 04:26 PM
pavcostel, la 19 May 2008, 16:16, a spus:
Cu calm se poate explica, oamenii nu sunt tampiti sau vampiri, sadici care urmaresc schilodirea colegilor sa faca loc de zbor!
hehehehehe.... paco...you are the men .... si nu am cursa diferita la canalu 3 ... :D :D
Serios acum, e clar pentru mine.. multe reguli = greu de respectat multe comentarii. Putine reguli = usor de respectat putine comentarii..
DT
#46
mizzone
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 2182
- Inregistrat: 07-May 03
- Gender:Male
- Location:Bucuresti
Postat 19 May 2008 - 04:27 PM
nu-i suficient sa respecti tu insuti regulile...este nevoie permanenta de manifestarea unei atentii marite, plus solicitarea/atentionarea tuturor celor care vin in/la rc; este suficient ca UNUL SINGUR sa o ia "pe aratura", si-i gata...
in plus, nici pe departe nu se poate spune ca regulile se stiu...sint atitea exemple de situatii in care nici macar frecventa nu si-o stiau unii(chiar intrebati de doua-trei ori!!!!...)...
imaginati-va ca nimerea intr-un copil venit SA SE UITE, DE PE MARGINE...ajungeati "la stiri"...oricum, in aceasta situatie, avem de-a face cu un caz de vatamare corporala grava, foarte usor de incadrat penal...insa, in mod sigur, nu vrea nimeni asta (nici in alte situatii nu s-a vrut!!!)...
este adevarat, avem pronuntata senzatie de "deja vu"...si? ... ce daca?...acusi-acusi apare vinetiul, si va ia la misto(si mai sint destui altii in rc pe care doar la d-astea-i duce capu'...)...
regulile sint bine scrise, chiar daca mai lipsesc unele aspecte elementare/minimale...dar cine isi va asuma raspunderea impunerii lor? exista oare acea entitate organizata, care sa ajute pe viitor la diminuarea, pina la eliminare, a riscurilor de accident in rc?...nu mai vorbesc de stabilirea responsabilitatilor, punctual...
revenind la reguli, cred ca lipsesc citeva referitoare la abilitarea unei locatii pentru zborul rc; si-a pus cineva problema daca la chitila exista conditii tehnice pentru asigurarea unei suprafete plane care sa permita rularea in SIGURANTA, la aterizare si decolare, a modelelor?...ca nu-i suficient sa tai balariile si boschetii, daca dai in gropi/dimburi cu cataraga...poate ca la chitila nu "merge" decit cu cele lansate din mina, cu aterizare scurta, poate ca locatia este improprie modelelor care necesita rulare la decolare si aterizare...s-a gindit careva la acest aspect?...si cite altele mai sint...
cita vreme acceptam in rc pe oricine, n-o sa fie liniste, nu mai cred in siguranta actului de a veni la cimp, nici macar ca privitor/observator...
bafta si minuni!
in plus, nici pe departe nu se poate spune ca regulile se stiu...sint atitea exemple de situatii in care nici macar frecventa nu si-o stiau unii(chiar intrebati de doua-trei ori!!!!...)...
imaginati-va ca nimerea intr-un copil venit SA SE UITE, DE PE MARGINE...ajungeati "la stiri"...oricum, in aceasta situatie, avem de-a face cu un caz de vatamare corporala grava, foarte usor de incadrat penal...insa, in mod sigur, nu vrea nimeni asta (nici in alte situatii nu s-a vrut!!!)...
este adevarat, avem pronuntata senzatie de "deja vu"...si? ... ce daca?...acusi-acusi apare vinetiul, si va ia la misto(si mai sint destui altii in rc pe care doar la d-astea-i duce capu'...)...
regulile sint bine scrise, chiar daca mai lipsesc unele aspecte elementare/minimale...dar cine isi va asuma raspunderea impunerii lor? exista oare acea entitate organizata, care sa ajute pe viitor la diminuarea, pina la eliminare, a riscurilor de accident in rc?...nu mai vorbesc de stabilirea responsabilitatilor, punctual...
revenind la reguli, cred ca lipsesc citeva referitoare la abilitarea unei locatii pentru zborul rc; si-a pus cineva problema daca la chitila exista conditii tehnice pentru asigurarea unei suprafete plane care sa permita rularea in SIGURANTA, la aterizare si decolare, a modelelor?...ca nu-i suficient sa tai balariile si boschetii, daca dai in gropi/dimburi cu cataraga...poate ca la chitila nu "merge" decit cu cele lansate din mina, cu aterizare scurta, poate ca locatia este improprie modelelor care necesita rulare la decolare si aterizare...s-a gindit careva la acest aspect?...si cite altele mai sint...
cita vreme acceptam in rc pe oricine, n-o sa fie liniste, nu mai cred in siguranta actului de a veni la cimp, nici macar ca privitor/observator...
bafta si minuni!
Aceasta postare a fost editata de mizzone: 19 May 2008 - 04:27 PM
"...NU TREBUIE CONFUNDAT ADEVARUL CU PAREREA MAJORITATII..."-Jean Cocteau
"...DACA VEI AVEA SUFICIENTA INTELEPCIUNE SI RABDARE SI VEI STA ATENT PE MALUL RIULUI, VEI PUTEA OBSERVA, LA UN MOMENT DAT, PLUTIND LA VALE, CADAVRELE DUSMANILOR TAI" -citat : -Sun Tzu -ARTA RAZBOIULUI
"...cine nu are timp, nu invinge niciodata"-Antoine de Saint d'Exupery
"Cuvintele sincere nu sunt niciodata placute, cuvintele placute nu sunt niciodata sincere" -Lao Tze
"...esential in existenta unui om ca mine este ceea "ce" GINDESTE si "cum" GINDESTE, si NU ceea ce FACE si ce SIMTE."-Albert Einstein-BUCURIA GINDIRII
NOTA: daca, intimplator sau nu, unele cuvinte sau elemente de sintaxa din postarile mele comporta dificultati de compilare pentru unii cititori, sint disponibile scurte seminarii de dezvoltare a perceptiei si comunicarii interpersonale.
de asemenea, RECOMANDAM IMPERATIV celor care se cred indreptatiti sa corecteze modul de redactare al textelor un scurt curs de ISTORIE LINGVISTICA, precum si consultarea unui Indreptar ortografic, ortoepic si de punctuatie.
#47
pavcostel
- Membru Fumator
-
- Grup: Members
- Postari: 1596
- Inregistrat: 01-October 04
- Gender:Male
- Location:Bucuresti
Postat 19 May 2008 - 04:32 PM
Citeaza
Cine nu vrea sa le respecte NU ARE CE CAUTA PE CAMP. Simplu.
Ma bucur mult ca esti autoritar. Exclusivist. Bine intentionat. Dar stii de ce mai exista Chitila? Ca un camp unde se zboara? Pentru ca nenea ala cu care te-ai certat tu a intervenit cu nea Puiu Craioveanu la UM si la Primaria Chitila. Stiai asta? La varsta lui puteai sa te adresezi politicos si calm, si omul intelegea despre ce este vorba. Nu e un idiot absolut deloc. Doar ca fiecare are nevoie de respect. Spui ca nu te sustinea nimeni? Poate daca abordezi un ton calm si ferm, normal, nu o sa se uite nimeni stramb la tine!
Nu-ti face griji, au fost bruiaje tari FARA statii cu sinteza. Cine o fi fost oare?!?
Deci, se intampla iar.... Aceeasi chestie, alta locatie. Alte personaje.
Sa aveti BAFTA!
Costel
35 MHz, canal 60,62,78.
#48
Flightaddicted
- Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 147
- Inregistrat: 12-May 04
Postat 19 May 2008 - 04:36 PM
Gabimal, la 19 May 2008, 16:25, a spus:
Cine nu vrea sa le respecte NU ARE CE CAUTA PE CAMP. Simplu.
Aa, si daca insista, (la nevoie majora) exista statii cu sinteza, putem bruia, etc.
Aa, si daca insista, (la nevoie majora) exista statii cu sinteza, putem bruia, etc.
Sunt absolut sigur ca ai spus-o la nervi Gabi, nu trebuie sa gandesti asa.
Ideea e ca cei care vin acolo trebuie sa se gandeasca si la ei...adica ce vreau eu sa spun. Daca dai drumu la o statie aiurea, fara sa intrebi si tu frecventa si canalu e posibil sa te trezesti CHIAR TU cu un model in cap din VINA TA. Astea sunt motivele la care trebuie sa te gandesti...
Se pot scrie multe reguli, se poate discuta la infinit, dar trebuie sa te gandesti ca TU POTI SA TE RANESTI ca nu ai acordat un pic de atenti...cat de greu poate sa fie?
#49
Gabimal
- Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 235
- Inregistrat: 23-August 04
- Gender:Male
Postat 19 May 2008 - 04:57 PM
pavcostel, la 19 May 2008, 16:32, a spus:
Citeaza
Cine nu vrea sa le respecte NU ARE CE CAUTA PE CAMP. Simplu.
Ma bucur mult ca esti autoritar. Exclusivist. Bine intentionat. Dar stii de ce mai exista Chitila? Ca un camp unde se zboara? Pentru ca nenea ala cu care te-ai certat tu a intervenit cu nea Puiu Craioveanu la UM si la Primaria Chitila. Stiai asta? La varsta lui puteai sa te adresezi politicos si calm, si omul intelegea despre ce este vorba. Nu e un idiot absolut deloc. Doar ca fiecare are nevoie de respect. Spui ca nu te sustinea nimeni? Poate daca abordezi un ton calm si ferm, normal, nu o sa se uite nimeni stramb la tine!
Nu-ti face griji, au fost bruiaje tari FARA statii cu sinteza. Cine o fi fost oare?!?
Deci, se intampla iar.... Aceeasi chestie, alta locatie. Alte personaje.
Sa aveti BAFTA!
Costel
Pavcostel,
Nu conteaza ce a facut nenea ala acum 4 ani, ca a obtinut autorizatie & shit. De acord, respect pentru dansul (dansii) insa asta NU le da dreptul in prezent sa ne puna noua in pericol sanatatea/viata. De acord?
Florin a mers la brico si a cumparat banda de delimitare si tarusi pentru ca a vrut sa incepem sa ne organizam usor, usor... Daca doar dam din gura si nu facem nimic ajungem la .... gara. E usor pentru unii care nu au fost acolo sa vada situatia sa comenteze acum pe forum.
Da, puteam sa ma adresez mai frumos dansului daca acesta nu incepea cu mistourile la adresa mea gen "eu am o varsta si ce-mi spui tu mie ce sa fac, cand te-ai apucat tu de modelism?". Eu am incercat sa-i explic ca nu e ok decolarea din portbagaj cu termicul, ca este periculos, (mai ales ca fusese cu o zi inainte si vazuse incidentul) si sunt luat la misto. Ti se pare ok? Apoi imi spune sa tund eu iarba ca sa se poata da cu termicul. Eu unul as face si lucrul asta daca stiu ca e mai safe desi am electric si ma doare la basca de iarba. Daca asta il "linisteste" o fac.
Pana una alta vad ca ma agit singur sa impunem si sa RESPECTAM un kkt de regulament care ne-ar feri de multe probleme.
Voi veniti si spuneti ca nu putem obliga oamenii sa il respecte iar eu va spun ca prin VOINTA O SA REUSIM. Tot ceea ce trebuie facut este sa fim UNITI.
BAFTA!
#50
ave
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 1010
- Inregistrat: 13-December 07
- Gender:Male
- Location:București... în weekend
Postat 19 May 2008 - 05:00 PM
Hmmm... Perspectiva e buna, dar pe mine nu ma deranjeaza prea mult sa-mi dau cu avionu'n cap. Asta e, capu' face, capu' trage. Al meu.
Problema mea cea mai mare este insa cand ii dau in cap ALTUIA. Pentru ca omul ala nu are nici o vina ca eu, in calitate de inconstient sef, im pornesc statia fara un minim de informare despre frecvente, cine e la zbor etc. Si eu personal am o mare problema cand cineva are de suferit din cauza MEA - pentru ca si pe mine la randul meu ma deranjeaza sa suport consecintele faptelor altora (mai exact, nu suport asa ceva).
Un principiu spune "Pune-te in locul partenerului." Cati oare sunt dispusi sa renunte la mostra interna de egoism si sa SE PUNA IN LOCUL FIECARUIA DINTRE CEILALTI PARTICIPANTI la o asemenea reuniune - fie ca e vorba de RR sau de o reuniune de week-end? Puneti regula asta in cap de lista si... ma rog, e dificil sa-i faci pe oameni s-o aplice. Dar poate daca o vad acolo weekend de weekend, s-or mai lumina. Trag si eu nadejde...
Eu unul mi-am luat statie in 2,4 GHz tocmai ca sa evit potentialele probleme precum amestecul frecventelor. Nu sunt convins ca tehnologia e infailibila, inca vreau sa vad - cu aparatele LA SOL - rezultatul pornirii a 10-15 Futaba si 10-15 Spektrum/Graupner in 2,4 GHz, dar conform producatorilor Spektrum face o analiza de spectru la pornire (...) si incepe sa emita pe canalele unde gaseste "tacere radio". Dar, repet, sunt curios sa vad o "amestecatura" consistenta de abordari diferite. Pana atunci sper sa nu avem incidente, mai ales ca 2,4 G include si procesoare de comunicatii, corectia erorilor s.a.m.d.
PUNE-TE IN LOCUL PARTENERULUI!
Problema mea cea mai mare este insa cand ii dau in cap ALTUIA. Pentru ca omul ala nu are nici o vina ca eu, in calitate de inconstient sef, im pornesc statia fara un minim de informare despre frecvente, cine e la zbor etc. Si eu personal am o mare problema cand cineva are de suferit din cauza MEA - pentru ca si pe mine la randul meu ma deranjeaza sa suport consecintele faptelor altora (mai exact, nu suport asa ceva).
Un principiu spune "Pune-te in locul partenerului." Cati oare sunt dispusi sa renunte la mostra interna de egoism si sa SE PUNA IN LOCUL FIECARUIA DINTRE CEILALTI PARTICIPANTI la o asemenea reuniune - fie ca e vorba de RR sau de o reuniune de week-end? Puneti regula asta in cap de lista si... ma rog, e dificil sa-i faci pe oameni s-o aplice. Dar poate daca o vad acolo weekend de weekend, s-or mai lumina. Trag si eu nadejde...
Eu unul mi-am luat statie in 2,4 GHz tocmai ca sa evit potentialele probleme precum amestecul frecventelor. Nu sunt convins ca tehnologia e infailibila, inca vreau sa vad - cu aparatele LA SOL - rezultatul pornirii a 10-15 Futaba si 10-15 Spektrum/Graupner in 2,4 GHz, dar conform producatorilor Spektrum face o analiza de spectru la pornire (...) si incepe sa emita pe canalele unde gaseste "tacere radio". Dar, repet, sunt curios sa vad o "amestecatura" consistenta de abordari diferite. Pana atunci sper sa nu avem incidente, mai ales ca 2,4 G include si procesoare de comunicatii, corectia erorilor s.a.m.d.
PUNE-TE IN LOCUL PARTENERULUI!
Ave
#51
ERASER
- Vintage
-
- Grup: Members
- Postari: 2250
- Inregistrat: 23-March 03
- Gender:Male
- Location:Bucuresti - Drumul Taberei
- Interests:F3A , veliere
Postat 19 May 2008 - 05:03 PM
Regretabil incident, intr-adevar. Bine ca nu a fost mai rau.
Putina ordine este necesara si primele masuri ar fi delimitarea permanenta a unei zone pentru parcare (cu tarusi batuti adanc care sa mai iasa 4-5 cm din pamant, cu capul vopsit strident, batuti din metru in metru), o pista tunsa. Cu interferentele radio nu au fost probleme, se intreaba, unii mai au un flag pe antena (am si eu dar mai uit sa-l pun :D ).
Zborul deasupra masinilor si standurilor dintre masini este periculos, nu imi place sa simt cum trec modlele pe deasupra capului indiferent cine le piloteaza. Eu nu am survolat niciodata parcarea, intotdeauna am ocolit in cercuri largi.
Deoarece nu am contribuit la achizitionarea masinii de tuns iarba doresc sa platesc o mica taxa celui care se va ocupa de acest aspect ( ZOD ?)
Celelalte reguli listate de Gabimal cam suna a aberatii americane si ar trebui considerate cel mult niste indicatii pt incepatori.
Putina ordine este necesara si primele masuri ar fi delimitarea permanenta a unei zone pentru parcare (cu tarusi batuti adanc care sa mai iasa 4-5 cm din pamant, cu capul vopsit strident, batuti din metru in metru), o pista tunsa. Cu interferentele radio nu au fost probleme, se intreaba, unii mai au un flag pe antena (am si eu dar mai uit sa-l pun :D ).
Zborul deasupra masinilor si standurilor dintre masini este periculos, nu imi place sa simt cum trec modlele pe deasupra capului indiferent cine le piloteaza. Eu nu am survolat niciodata parcarea, intotdeauna am ocolit in cercuri largi.
Deoarece nu am contribuit la achizitionarea masinii de tuns iarba doresc sa platesc o mica taxa celui care se va ocupa de acest aspect ( ZOD ?)
Celelalte reguli listate de Gabimal cam suna a aberatii americane si ar trebui considerate cel mult niste indicatii pt incepatori.
Future is electric, but I belong to the past...
TEL. 0726.191.725
TEL. 0726.191.725
#52
pavcostel
- Membru Fumator
-
- Grup: Members
- Postari: 1596
- Inregistrat: 01-October 04
- Gender:Male
- Location:Bucuresti
Postat 19 May 2008 - 05:15 PM
Citeaza
Pana una alta vad ca ma agit singur sa impunem
Citeaza
Daca doar dam din gura si nu facem nimic ajungem la .... gara. E usor pentru unii care nu au fost acolo sa vada situatia sa comenteze acum pe forum.
Citeaza
Da, puteam sa ma adresez mai frumos dansului daca acesta nu incepea cu mistourile la adresa mea gen "eu am o varsta si ce-mi spui tu mie ce sa fac, cand te-ai apucat tu de modelism?".
Citeaza
Voi veniti si spuneti ca nu putem obliga oamenii sa il respecte iar eu va spun ca prin VOINTA O SA REUSIM. Tot ceea ce trebuie facut este sa fim UNITI.
Atitudinea ta surescitata e oarecum de inteles. Dar nu uita:
- regulile de baza trebuie sa existe! Daca te erijezi in conducator, trebuie sa le impui TU PERSONAL! Daca nu, trebuie organizata treaba. Incepand cu concesionarea sau cumpararea terenului. Altfel se poate merge 1 km mai spre Chitila si gata, nu mai e langa voi!Ce o sa faci, te duci dupa el tot campul ala?
- nu trebuie sa existe numai regulile de bun simtz! E nevoie si de participare la munca de jos. Ce daca am contribuit la drum, masina de tuns, alte chestii la CLN, nu am participat fizic la tuns iarba sau alte chestii! Pentru ca nu mi-a cerut cineva asta! Dar au fost altii care au tacut si au facut. Tu cum planifici treaba asta? Sa nu repeti greselile recente? Gard o sa faci? Nu cred. Desi sper. Pe cine te bazezi cu carat tabela, sfoara, banda, tarusi??
Din cate stiu, aici este un forum deschis. Este un subiect neplacut tocmai pentru ca exista, cu consecintele de rigioare. Daca vrei ca cineva sa nu-si spuna parerea, fa un "eseu" si inchide-l, asa o sa ai consemnata opinia necontestata. Daca scriem aici e tocmai pentru ca toti consideram ca e nevoie de reguli, dar nu exista o modalitate de impunere si respectul reciproc lasa de dorit.
35 MHz, canal 60,62,78.
#54
florin100%
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 2685
- Inregistrat: 20-June 06
Postat 19 May 2008 - 05:45 PM
Dar de ce trebuie sa se implice numai 3 persoane??? am niste draci de nu ami pot....ma enervez cu fiecare fraza pe care o citesc...IO m-a dus la brico si am dat un milion pe tarusi si banda de delimitat spatii...gabi m-a ajutat sa organizam ceva dar vad ca numai noi ne agitam, restu decat vorbesc. Mie regulile alea nu mi se par niste aberatii americane, macar jumate din ele ar trebui sa existe. VAd ca numai gabi se agita dar voi nu ziceti decat ca o sa reusasca la pulivara...MAcar nu sta degeaba...
foarte tare, asa ceva nu am mai vazut, sa se intample un astfel de accident si sa stam degeaba fara sa luam masuri in privinta asta. FAc pariu ca sambata va iesi scandal...ca unora li se va rupe de ce vrem noi sa facem
foarte tare, asa ceva nu am mai vazut, sa se intample un astfel de accident si sa stam degeaba fara sa luam masuri in privinta asta. FAc pariu ca sambata va iesi scandal...ca unora li se va rupe de ce vrem noi sa facem
"Odata ce ai gustat din mirajul zborului, nu vei mai putea merge pe pamant decat cu ochii ridicati spre cer"
Team Aeropower
#55
dan_mitea
- nick anterior:Se poate si asa
-
- Grup: Members
- Postari: 9329
- Inregistrat: 26-October 03
- Gender:Male
- Location:Laval, Canada
Postat 19 May 2008 - 05:51 PM
Florine ai toata intelegerea mea.
Pentru inspiratie iti atasez regulamentul de la club:
http://www.wimac.ca/....php?page=rules
Incet, incet, lumea va constientiza ca un minim de reguli de bun simt trebuie respectate.
Bafta, zburatorule.
Pentru inspiratie iti atasez regulamentul de la club:
http://www.wimac.ca/....php?page=rules
Incet, incet, lumea va constientiza ca un minim de reguli de bun simt trebuie respectate.
Bafta, zburatorule.
#56
SILVIU66
- Site Admin
-
- Grup: Admin
- Postari: 6866
- Inregistrat: 03-February 04
- Gender:Male
- Location:Bucuresti
- Interests:Flying
Postat 19 May 2008 - 05:54 PM
am stat si m-am gandit ceva inainte sa postez aici ,in acest subiect.desi sunte amic cu gabimal ,el fiind ceva mai nou pe forum,trebuie sa-l instiintez pe aceasta cale ca in momentul in care am demarat procedura de regulament pe clinceni mi-am luat atatea suturi in c....(fund),de la membrii acestui forum incat am zis ca nu mai fac nimic.nu am rezistat sa nu fac nimic ,si am continuat....si tot nimic.e chestie de doi ani.
dupa scandaluri imense,jigniri,nervi,posturi sterse si inca multe altele va pot spune ca in secunda de fata la clinceni se respecta CU SFINTENIE regulamentul creionat atunci.atat de tare se respecta incat aeromodelele nu prea mai zboara.(cum zice costel....am lista aprobata,numere de masina ,de buletin ,stampile,tot....) si ?? ce daca?
@ gabimal..sfaturi prietenesti:
-nu te apuca sa impui singur tot ce ai scris acolo pentru ca:
1.tu nu mai apuci sa zbori nimic,faci toata ziua politie pe camp;
2.iti atragi ura multora care "nu stiu ,nu au auzit,nu ii intereseaza si nu posteaza pe forum" decat dupa ce ii deranjezi.si atunci sa te tii subiecte de tomberon;
3.dupa parerea mea...intrucat nu este terenul vostru ,nu puteti impune nimic nimanui.si sunt multi ciudati/ciufuti pe lume.(da,inclusiv aeromodelisti);
4. deja s-a gasit cineva sa-ti spuna
.
eu simt aici deja ceva in neregula;
5.terenul poate fi amenajat,dar singur sau cu inca 2-3 maniaci nu o sa rezolvi.
6.maine,poimaine dupa ce reusesti cate ceva ,apare un pasionat cu "un trainer" se recomanda ca fiind "xyz" de pe forum.tu ii explici regulile de zbor de acolo,el iti explica cum ca terenul pe care stationati este al lui personal si face ce doreste dansul acolo.inclusiv sa va scoate pe voi afara.
eu tabela de frecvente am,lista am,regulament aplicabil pe orice teren de zbor am....dar pana nu o sa existe aeromodelodroame private,cu taxa,cu un angajat permanent care nu numai sa impuna dar sa si vegheze la reguli accidente de aceste gen se vor mai intampla.
din pacate chiar si cu conditiile enumerate mai sus se vor intampla,speram in procent mult mai mic....
dupa scandaluri imense,jigniri,nervi,posturi sterse si inca multe altele va pot spune ca in secunda de fata la clinceni se respecta CU SFINTENIE regulamentul creionat atunci.atat de tare se respecta incat aeromodelele nu prea mai zboara.(cum zice costel....am lista aprobata,numere de masina ,de buletin ,stampile,tot....) si ?? ce daca?
@ gabimal..sfaturi prietenesti:
-nu te apuca sa impui singur tot ce ai scris acolo pentru ca:
1.tu nu mai apuci sa zbori nimic,faci toata ziua politie pe camp;
2.iti atragi ura multora care "nu stiu ,nu au auzit,nu ii intereseaza si nu posteaza pe forum" decat dupa ce ii deranjezi.si atunci sa te tii subiecte de tomberon;
3.dupa parerea mea...intrucat nu este terenul vostru ,nu puteti impune nimic nimanui.si sunt multi ciudati/ciufuti pe lume.(da,inclusiv aeromodelisti);
4. deja s-a gasit cineva sa-ti spuna
Citeaza
Celelalte reguli listate de Gabimal cam suna a aberatii americane
eu simt aici deja ceva in neregula;
5.terenul poate fi amenajat,dar singur sau cu inca 2-3 maniaci nu o sa rezolvi.
6.maine,poimaine dupa ce reusesti cate ceva ,apare un pasionat cu "un trainer" se recomanda ca fiind "xyz" de pe forum.tu ii explici regulile de zbor de acolo,el iti explica cum ca terenul pe care stationati este al lui personal si face ce doreste dansul acolo.inclusiv sa va scoate pe voi afara.
eu tabela de frecvente am,lista am,regulament aplicabil pe orice teren de zbor am....dar pana nu o sa existe aeromodelodroame private,cu taxa,cu un angajat permanent care nu numai sa impuna dar sa si vegheze la reguli accidente de aceste gen se vor mai intampla.
din pacate chiar si cu conditiile enumerate mai sus se vor intampla,speram in procent mult mai mic....
flying is my life...
#57
pavcostel
- Membru Fumator
-
- Grup: Members
- Postari: 1596
- Inregistrat: 01-October 04
- Gender:Male
- Location:Bucuresti
Postat 19 May 2008 - 05:58 PM
Citeaza
Dar de ce trebuie sa se implice numai 3 persoane??? am niste draci de nu ami pot....ma enervez cu fiecare fraza pe care o citesc...IO m-a dus la brico si am dat un milion pe tarusi si banda de delimitat spatii...
Foarte bine! Jos palaria! Stii care este problema? Trebuie sa le spui si celorlalti ce vrei sa faci, si asta cu calm, si o sa ramai surprins!
Am mai scris ca nu toti care zboara sunt pe rhc! De unde sa stie ce aveti voi de gand? Ideea e ca cineva ( de regula vecinul de parcare) sa-i spuna oricarui nou venit, daca nu intreaba intai chiar acesta, ca se zboara NUMAI pe pista. E simplu! Altfel trage masina mai intr-o parte si se da de acolo, bine intentionat, tocmai ca sa nu va deranjeze... Si iese chifteaua mare! Daca e sa fie ceva organizat, incepeti cu organizarea locului intai! Si cineva care e de "serviciu" sa fie papagal in ziua aia, sa urmareasca respectarea si informarea tuturor celor care vin! Sigur o sa fie oameni care o sa zica : " da' cine sunteti voi?"... Daca exista calm se pot lamuri repede. Cu urlete nu lamuresti pe nimeni ce vrei de fapt, desi si partenerul de discutie vrea de fapt acelasi lucru...
Calmeaza-te si fa-te bine!
Bafta!
Costel
Aceasta postare a fost editata de pavcostel: 19 May 2008 - 06:00 PM
35 MHz, canal 60,62,78.
#58
SILVIU66
- Site Admin
-
- Grup: Admin
- Postari: 6866
- Inregistrat: 03-February 04
- Gender:Male
- Location:Bucuresti
- Interests:Flying
Postat 19 May 2008 - 06:08 PM
atasat aveti un draft de regulament gandit de cei mai vechi in aeromodelism.
poate va mai vin ceva idei.
poate va mai vin ceva idei.
Fisiere atasate
-
regulament_2_.doc (70K)
Number of downloads: 88
flying is my life...
#59
Gabimal
- Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 235
- Inregistrat: 23-August 04
- Gender:Male
Postat 19 May 2008 - 08:47 PM
ERASER, la 19 May 2008, 17:03, a spus:
Celelalte reguli listate de Gabimal cam suna a aberatii americane si ar trebui considerate cel mult niste indicatii pt incepatori.
Explica-mi si mie de ce sunt aberatii? Care punct ti se pare "americanism" ?
Daca tu esti mai experimentat ca si pilot si stii regulile astea, le respecti in totalitate? Daca da, respect dar gandeste-te ca sunt multi incepatori, care ar fi bine sa le citeasca si ei macar o data.
Fara suparare.
#60
nicolas
- Membru de onoare
-
- Grup: Members
- Postari: 697
- Inregistrat: 06-October 06
- Gender:Male
- Location:Popesti-Leordeni
Postat 19 May 2008 - 10:00 PM
Regretabil ce i s-a intamplat lui Florin.Multi din cei care au facut comentarii la acest subiect nu s-au pus in pielea lui Florin sau chiar a parintilor acestuia.Ca tata a doi copii mi-ar veni greu sa diger povestea aceasta .E clar niste reguli de bun simt trebuie sa existe pe campul de zbor dar ce sa facem nu suntem nici americani nici nemti.Se pare ca pe noi istoria nu ne iarta si lipsa de caracter ne defineste, in general vorbind.Solutia pe care o vad si la care subscriu este cea emisa de Silviu si anume CLUBUL DE AEROMODELISM indiferent de cine este organizat.De moment aceasta solutie este utopica avand in vedere preturile terenurilor din jurul Bucurestiului.Dar.....am mai scris odata de ce musai pe Chitila unde sunt atat de multe probleme?Sunt atat de multe terenuri in jur pe care se pot zbura chiar si termice.
Parerea mea.
Stima si respect,
Nicolas.
Parerea mea.
Stima si respect,
Nicolas.
Its nice to be important, but its more important to be nice ...
Arata acest topic
6 useri citesc topicul
0 membri, 6 vizitatori, 0 utilizatori anonimi
