[gigelus2k3]

Salut,

M-am hotarat sa incerc noua metoda de desenat planuri bazata pe SketchUp asupra unui model IAR-16.

L-a mai facut cineva pana acum? Cam tot ce am despre original sunt dimensiunile, un 3-view decent (desi usor dezaliniat intre cele 3 fetze) si cateva poze zgomotoase in alb/negru.

Acesta este 3-view-ul de la care am pornit.

http://www.aviastar.org/pictures/romania/iar-16.gif

Modelul arata ca in atasament. Finalul va consta intr-un set de sabloane de taiat in blue-core, fuselajul fiind apoi roluit din aceste bucati.


Toate cele bune,

Serban

[gigelus2k3]

Hmmm, atasamentul nu s-a "atasat". Mai incercam o data...

Fisiere atasate

•  sketchup.gif (96.35K)
  Number of downloads: 257

[Fantomas_xp]

salut,la ce foloseste ceea ce ai facut tu,eu unul nu am inteles ce vrei sa faci,seamana cu o matrita sau ceva de genul asta...

[gigelus2k3]

Fantomas,

Dupa ce modelul este gata, fiecare panel se "unroluieste". Forma rezultata de sector de cerc asimetric se taie in bluecore (sau alt polistiren extrudat flexibil - n-am reusit cu Depron), dupa care bucata respectiva se indoaie si se lipeste de cea adiacenta.

Arunca-ti un ochi la discutia asta.

Eu am facut un IAR80 dupa aceasta metoda, insa piesele le-am taiat prin aproximare si au necesitat o gramada de ajustari, smirgheluiri etc. Folosind un program de CAD care sa-ti dea direct forma exacta este foarte comod.

In sine, metoda de constructie bazata pe bluecore fara schelet interior este usoara, rapida si precisa, probabil cea mai buna pentru modele de polistiren intre 250gr si 2-3kg.

Serban

[gigelus2k3]

Modelul este mai mult sau mai putin gata. Trebuie desfacute panelurile, tiparite la scara 1/12 si apoi taiate in polistiren...

Serban

Fisiere atasate

•  IAR.jpg (69.17K)
  Number of downloads: 172

[Fantomas_xp]

Foarte tare tipul asta de constructie,eu am un plan in genul asta la un mustang are cam 1 metru anvergura,si depronul poate fii indoit daca pui pe una sau ambele parti niste scoci,dupa ce ai pus scoci pe el merge foarte usor indoit pe marginea unei mese,incearca si asa,daca nu exista si polistiren extrudat de 15 cm grosime ..daca ai yahoo messenger poate intrii mai tarziu si-ti trimit cateva planuri,poate este ceea ce cauti tu...uite si un link cu ceva asemanator ... http://www.rcgroups....ad.php?t=578985

Aceasta postare a fost editata de Fantomas_xp: 06 May 2008 - 01:50 PM

[gigelus2k3]

Fantomas,

Da, stiu de metoda Hans-Joachim. Am folosit-o la prima mea varianta de IAR80, insa este destul de laborioasa si modelul iese mai greu decat varianta fara schelet.

Cauta pe rcgroups discutiile initiate de un alt neamtz, harpye. El face fuselaje din depron fara schelet interior; creaza intai o serie de coaste, peste care deformeaza o foaie de depron acoperita cu scoci si pe care o incalzeste ca sa-si pastreze forma, dupa care o scoate de pe coaste si o ajusteaza.

Pana la urma, cea mai usoara metoda este cea despre care ti-am scris mai sus. Piesele taiate la fix se deformeaza individual si apoi se lipesc impreuna. Daca te intereseaza un P51 facut dupa aceasta metoda, vezi ca tot pe rcgroups un individ numit tvcasualty a pus saptamana trecuta un asemenea plan.

Apropo, unde se gaseste depron in Bucuresti?

Serban

Aceasta postare a fost editata de gigelus2k3: 06 May 2008 - 05:49 PM

[evrikus]

gasesti ceva gen depron, numit izopor care se foloseste ca izolator de parchet. Nu dau aici locatii sau magazine sa nu creada lumea ca fac reclama dar gasesti la orice magazin care vinde parchet.
Imi place ideea ta si as vrea sa o experimentez si eu, doar ca va trebui sa imi explici mai amanuntit cum procedezi si mai ales programul respectiv.
In rest , bafta in continuare si sa vedem rezultatul pe forum si la zbor.

[Fantomas_xp]

se gaseste depron in Bucuresti,in toate magazinele mari, sant niste placi de culoare : verde deschis,verde inchis,alb,si albastru deschis...unele au si niste canale pe o parte ( cele de 3 mm)

[gigelus2k3]

Adica daca dau o raita pe la, sa zicem, Praktiker, o sa dau peste depron? Fain!

Nu de alta, dar in State acest material a disparut complet din magazinele de hobby si poate fi comandat online doar dintr-un singur loc.

Serban

[pccdtk]

Eu am facut IAR 14 ca model 3D in Rhino .....acum ceva vreme ...daca te ajuta iti pot da atat modelul cat si referintele - documentatia stransa pt.el ....

[pccdtk]

cam asa arata ....

Fisiere atasate

•  no_tex_1.jpg (57.31K)
  Number of downloads: 110

[pccdtk]

...

Fisiere atasate

•  no_tex_2.jpg (56.38K)
  Number of downloads: 91

[pccdtk]

....

Fisiere atasate

•  no_tex_4.jpg (49.31K)
  Number of downloads: 106

[gigelus2k3]

Multumesc. Din ce am putut vedea, fuselajul lui IAR-16 este destul de diferit de cel al lui IAR-14. Daca ar fi sa ma iau dupa umbre si aspectul nervurilor de pe fuselaj in spatele carlingii, IAR-16 are partea de dedesubt rotunda, spre deosebire de IAR-14 care, ca si IAR-15, o are plata.

Toate cele bune,

Serban

Aceasta postare a fost editata de gigelus2k3: 15 May 2008 - 11:27 PM

[gigelus2k3]

Dupa o prima incercare rapida, care mai mult verifica metoda de asamblare a fuselajului, m-am apucat serios de el. Merge foarte usor, iar fitarea este extrem de precisa. Folosirea unui stativ permite alinierea corecta a tuturor pieselor.

Fisiere atasate

•  iar_16_1.gif.jpg (86.44K)
  Number of downloads: 90

[gigelus2k3]

... si inca o poza. Suprafata B9 tocmai urma sa fie inlocuita, la roluire blue-foam-ul s-a cutat si a iesit cu coltzuri.

Fisiere atasate

•  iar_16_2.gif.jpg (95.81K)
  Number of downloads: 88

[pccdtk]

Deja arata promitator ....si avand in vedere IAR-ul 80 deabia astept sa vad mai mult....

[gigelus2k3]

Teoretic, cel de-acum ar trebui sa iasa mai bine deoarece piesele sunt desenate pe calculator in loc sa fie facute "la ochi", cum era cazul IAR80-ului.

Din pacate tot nu stiu o gramada de lucruri despre acest avion. Cum era vopsit si marcat, cum arata din fatza (capota asta uriasa are nevoie de ceva care sa semene cu niste capete de cilindri de motor...)

Toate cele bune,

Serban

[pitts]

....

Fisiere atasate

•  aaf.jpg (52.68K)
  Number of downloads: 73

[pitts]

...este doar o interpretare a lui Ovidiu Ionescu (+), machetist, pe vremuri, la IMFCA (Institutul de Mecanica a Fluidelor si Cercetari Aerospatiale)

Fisiere atasate

•  aag.jpg (52.6K)
  Number of downloads: 85

[pitts]

...

Fisiere atasate

•  aah.jpg (44.69K)
  Number of downloads: 84

[gigelus2k3]

Pitts,

Multumesc foarte mult! Cel putin partea cu vopseaua s-a rezolvat.

Forma capotei si a fuselajului in spatele carlingii insa nu sunt limpezi. Pozele 1 si 2 indica o capota cu diametru mic si un fuselaj cu baza dreapta ('a la IAR-14), pe cand nervurile din poza a treia si din imaginea zgomotoasa a obiectului real sugereaza o sectiune rotunda.

Deoarece eu l-am pornit rotund, se poate ca modelul la care lucrez eu acum sa nu fie corect d.p.d.v. al adevarului istoric, dar e prea tarziu sa-l intorc din drum.

Toate cele bune,

Serban

[pitts]

...

Fisiere atasate

•  aae.jpg (53.38K)
  Number of downloads: 70

[pitts]

...

Fisiere atasate

•  aad.jpg (59.77K)
  Number of downloads: 66

[pitts]

...

Fisiere atasate

•  aac.jpg (64.59K)
  Number of downloads: 70

[gigelus2k3]

Incet-incet ma apropii de finalizarea modelului. In ritmul asta, nu cred sa reusesc sa construiesc mai mult de doua-trei modele pe an.

Problema ramane vopseaua. Primul zbor o sa-l fac asa, nevopsit, dar dupa aceea merita si avionul un pic de "fatza". Partea proasta este ca se pare ca singurul exemplar construit vreodata era vopsit intr-o culoare stralucitor metalica, greu de vazut la distanta cu ochii mei slabi. Macar de i-as face burta de alta culoare (alb, galben etc) pentru orientare.

Are cineva vreo idee cum sa-l vopsesc?

TCB,

Serban

Fisiere atasate

•  iar16.jpg (343.3K)
  Number of downloads: 583

[gigelus2k3]

...

Fisiere atasate

•  iar16_2.jpg (327.01K)
  Number of downloads: 600

[pccdtk]

Arata foarte bine ....cam ce greautate estimezi ca va avea - gata de zbor ?!!!

Poti posta te rog poze si din alte unghiuri ?

[pccdtk]

gigelus2k3, la Aug 5 2008, 01:32 AM, a spus:

Incet-incet ma apropii de finalizarea modelului. In ritmul asta, nu cred sa reusesc sa construiesc mai mult de doua-trei modele pe an.

Problema ramane vopseaua. Primul zbor o sa-l fac asa, nevopsit, dar dupa aceea merita si avionul un pic de "fatza". Partea proasta este ca se pare ca singurul exemplar construit vreodata era vopsit intr-o culoare stralucitor metalica, greu de vazut la distanta cu ochii mei slabi. Macar de i-as face burta de alta culoare (alb, galben etc) pentru orientare.

Are cineva vreo idee cum sa-l vopsesc?

TCB,

Serban

L-am intrebat pe Dl. Antoniu ( istoric aviatie ) despre vopsire. Dansul afirma ca avionul a fost vopsit integral gri metalizat ( dupa ce fusese impregnat cu emailita ) . Pentru orientare sugereaza raze de culoare albastra pe "burta" cam in felul in care obisnuia Alex Papana sa-si vopseasca Bucker-ul . Sper sa te ajute .....!!!!