[raoul_bvand]

Desi vazusem si citisem acel topic,iti multumesc pentru sfat.Frumoase modelele si foarte frumos si atent lucrate.
Felicitari.


Astazi,intrun depozit de materiale de constructii,care este si la noi in tara,am gasit la vinzare un cablu(sa zicem).Acest cablu se foloseste la bagat (tras) cablurile electrice prin tubulaturile de plastic prin pereti.Este folosit de catre celectricieni.Nu mai retin exact denumirea dar nu aceasta este important.(Parca PILOTA ii spune)
Ceea ce m-a facut atent a fost faptul ca acest cablu este exact ca un ax flexibil are exact aceeasi constructie si acelasi aspect.Infasurarea de la exterior este exact in acelasi sens.Are diametrul de 4mm si se gaseste la lungimi de 10-20ml/pachet.
Intrebarea mea este daca a folosit vreodata cineva acest cablu in aplicatii navomodelistice (pe post de ax flexibil).Eu as face ceva teste cu el dar aici intervine o alta intrebare.Cum sa il testez (la maxim)dar fara a il monta pe vreun model?Clar ,daca se face testul intrun montaj identic ca cel ce vine pe un navomodel,dar doar la rece(pe banc),atunci nu am de unde sa stiu cum se va comporta in forta in apa.


Deci,imi poate da cineva un sfat o idee ?Sau sa imi spuna daca s-a folosit de catre cineva acest cablu.Ma gindesc ca daca este ok,macar pentru fun,atunci iesim mult mai in avantaj cu acest cablu(10ml costind 40 de lei).


Astep informatii,sfaturi si idei.Daca sint.
Numai bine.




PS:Vizavi de cuplajele de care am vorbit mai sus.In locul acelor mandrine ce apar pe ele,nu se pot folosi acele micromandrine de la ,,PROXON,,?
Ma refer la mandrina complecta nu la cea din setul de pensete.
Ma gindesc ca este de otel si nici nu este scumpa.

Aceasta postare a fost editata de raoul_bvand: 11 March 2011 - 12:19 AM

[CornelP]

Mandrina Proxxon, cu o adaptare pentru prindere pe motor va iesi mult mai scumpa decat cea originala. Plus faptul ca nu este gandita pentru 30.000rot/min.
Cablul flexibil nu l-as folosi decat poate la o barca de nadit, este mult prea rigid. Otelul este tratat termic in mod diferit si constructia este altfel (la navo sunt mai multe fire rasucite in jurul unui fir central sau al unui grup de fire centrale).
Iti spun din experienta ca este mai scump sa reinventezi apa calda decat sa dai drumul la robinet...

[raoul_bvand]

Este in regula cu acea mandrina.Uitam de ea.
In ceea ce priveste acel cablu,este mai maleabil decat un flexibil special pentru navo iar la interior nu are un miez de otel ci mai multe fire de otel.Am sa pun si foto cu el daca se va dori dar numai dupa ce il cumpar.
Vedem....probam

[OldMann]

raoul_bvand, la 11 March 2011 - 08:05 PM, a spus:

Este in regula cu acea mandrina.Uitam de ea.
In ceea ce priveste acel cablu,este mai maleabil decat un flexibil special pentru navo iar la interior nu are un miez de otel ci mai multe fire de otel.Am sa pun si foto cu el daca se va dori dar numai dupa ce il cumpar.
Vedem....probam

Tu vrei sa folosesti mandrina pentru cuplajul motorului cu axul flexibil? Pentru catamaranul de 1m?

[raoul_bvand]

Nu neaparat.Desi nu vad sa fie vreo problema daca as face asa ceva.Aici ma refer la mandrine pentru navo(strict)nu la cea cu bacuri de la Proxon.Aceea cu Proxon era doar o idee....buna sau nu.
La catul meu,clar ca se va face cuplarea axului flexibil fata de motor cu o mandrina conceputa pentru asa ceva.

[OldMann]

Prima data cand incerc o barca pe o apa curgatoare de munte...filmarea e cu telefonul asa ca a pierdut putin din calitate.

http://www.dailymoti...r_img-0001_tech

[horik]

Vreau sa construiesc si eu un catamaran cu 2 motoare si nu gasesc pe sierra elice cu 3 pale pe stanga:(.Este vreo problema daca le pun pe amandoua pe dreapta.Vreau neaparat cu 3 pale deoarece am deja una de 4mm si e o diferenta uriasa.Numai bine

[Korb]

salve

se poate sa sparga cineva planurile din postul 164 in asa fel incat sa fie prinat pe foi A4 si sa iasa la o lungime de 50-55 cm ?

multumesc anticipat

[navigator]

horik, la 02 August 2011 - 10:26 AM, a spus:

Vreau sa construiesc si eu un catamaran cu 2 motoare si nu gasesc pe sierra elice cu 3 pale pe stanga:(.Este vreo problema daca le pun pe amandoua pe dreapta.Vreau neaparat cu 3 pale deoarece am deja una de 4mm si e o diferenta uriasa.Numai bine

Cam este ca o sa ti se incline si o sa-ti traga barca pe dreapta. Cauta si tu la alte magazine: Autorc, Phoenixmodels si Hobbyrc

[OldMann]

O noua coca. Lungimea 1250mm

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[cosanostra]

OldMann, la 27 October 2011 - 05:22 PM, a spus:

O noua coca. Lungimea 1250mm

poti sa imi zici mie ce motoare, acumulatori o sa folosesti la aceasta coca? si ce greutate are acum goala?

[cosanostra]

cosanostra, la 29 October 2011 - 12:50 AM, a spus:

poti sa imi zici si mie ce motoare, acumulatori o sa folosesti la aceasta coca? si ce greutate are acum goala? merci

[OldMann]

motoarele sunt astea :

Thumbnail atasat

• 

[OldMann]

acumulatorii:

Thumbnail atasat

• 

[OldMann]

ca sa vezi ca se intampla si la case mai mari...

.

.

.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[OldMann]

.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 

[OldMann]

am inceput s-o echipez...

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[cosanostra]

ffff frumos. astept sa vad cum iti merge pe apa.

[cosanostra]

in ce stadiu mai este lucrarea? cateva poze se poate?

[cosanostra]

OldMann poti sa imi zici daca aceste motoare pe care le prezinti mai sus le gasesc la magazinele din tara?

Aceasta postare a fost editata de cosanostra: 31 October 2011 - 12:44 AM

[OldMann]

stadiul lucrarii....inca in lucru, motoare leopard nu am vazut inca la magazinele din tara, da poti sa incerci aici http://www.hydromarine.de/ sau http://www.himodel.c...rt.php?sub2=G4.

Cred ca sunt magazine care aduc pe comanda...

[OldMann]

Numai acumulatorii si e gata...

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 

[maxu08]

Salut pot echipa acest model cu :
Motor Electric PRO 480 (2 buc Brushed)
Specificatii:
Voltaj: 3.6 - 8.4 V
Turatie: 17000 rpm
Curent nominal: 5 A
Curent cu ax blocat: 24 A
Masa: 92 g
Diametru: 28 mm
Lungime: 51 mm
Diametru ax: 2.3 mm

Regulator Navo 5-17 V/ 150 A (poate controla 2 motoare)
Specifications:
Size: 45 x 31 x 20 mm
Weight: 88 g
Working voltage: 5 V to 17 V
Working current: 150 A max
Inainte/ stop/ inapoi
BEC: 5 V / 1 A
PWM: 3 KHz

Elice Dynamic 2 pale 30 mm dreapta

Ce parere aveti? dimensiunile la coca sunt 65cm cu 23cm
Multumesc anticipat si ast un raspuns

Aceasta postare a fost editata de maxu08: 05 January 2012 - 05:17 PM

[`dasa]

OldMann, la 01 July 2008 - 04:55 PM, a spus:

...

Aceasta postare a fost editata de `dasa: 16 April 2012 - 11:36 PM

[`dasa]

MULTUMESC PENTRU PLANURI MA APUC DE MAINE SI EU DE BARCA O SA REVIN CU POZE

[OldMann]

Cred ca e timpul pentru un nou proiect...

.

.

.

.

.

.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[C&RDINODINOWOODFAN]

OldMann, la 29 October 2011 - 08:11 AM, a spus:

ca sa vezi ca se intampla si la case mai mari...

... un model asa mare nu are nici un farmec cu motorizare electrica , mai ales ca nu este singura salupa prajita , insa asa .... toata admiratia .

[OldMann]

C&RDINODINOWOODFAN, la 07 August 2013 - 08:07 PM, a spus:

... un model asa mare nu are nici un farmec cu motorizare electrica , mai ales ca nu este singura salupa prajita , insa asa .... toata admiratia .

N-as prea crede...

Aceasta postare a fost editata de OldMann: 13 August 2013 - 02:58 PM

[Motorrad]

Am inceput si eu contructia unui Mystic C5000, 820 cm. Momentan coca e gata, urmeaza sa o imbrac in fibra de sticla. Intre timp imi tot fac planuri pentru echipare, va avea doua motoare. Ma gandesc ca doua 28xx vor fi ok.
- Cum se alege elicea la navo ?
- Voi avea de racit doua motoare si doua ESC-uri. Flux de apa momentan am doar din carma. E suficient, daca folosesc splittere ?
Va fi nevoie de inca cate un captator de apa pe fiecare sponson? Cu cele doua captatoare suplimentare ma gandeam ca fiecare sa raceasca cate un motor iar captatorul din carma sa raceasca ESC-urile. Practic as vrea sa imi indice cunoscatorii care ar imi sunt optiunile de racire.

[CornelP]

Salut,

La 820cm, doua motoare seria 28 sunt cam mici... as merge pe minim 36, kv in jur de 2000-2200 ca sa mergi pe 4S/motor.
Cate o priza de apa in fiecare sponson este cea mai buna idee, dar as face cateva probe cu priza de apa de pe carma catre motoare si esc-urile separat pe prizele din sponsoane (daca tot ai carma racita).
Eu personal as renunta la ideea de 2 motoare, e complicatia mult prea mare: flex-uri stanga/dreapta, elici st/dr, esti limitat la elici dog drive, etc. Ca sa nu mai punem la socoteala pretul si greutatea.
Daca ai merge pe un singur motor din seria 40 dau 52, cu un regulator spre 240A vei obtine o barca mai rapida si mai fiabila. Stiu ca doua motoare suna mai bine, dar complicatiile sunt mult mai mari (din proprie experienta).
Cu un singur motor, poti merge pe elici 40-45mm fara probleme, la doua motoare de 36 pui elici 36-40mm maxim.

Bafta si sa vedem poze!!

Cornel