Ajutor
Raspuns nouhttp://www.synchro-b...-lady-gaga.html
http://www.synchro-blogue.com/wp-content/uploads/2011/05/photo_3-250x166.jpg
Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 16 May 2011 - 05:14 AM
Stirile de la CNN O lume nebuna, nebuna, nebuna! (?)
#721
dan_mitea 
- nick anterior:Se poate si asa
-
- Grup: Members
- Postari: 9330
- Inregistrat: 26-October 03
- Gender:Male
- Location:Laval, Canada
Postat 16 May 2011 - 05:13 AM
Se face un FarmVille real:
http://www.synchro-b...-lady-gaga.html
http://www.synchro-blogue.com/wp-content/uploads/2011/05/photo_3-250x166.jpg
http://www.synchro-b...-lady-gaga.html
http://www.synchro-blogue.com/wp-content/uploads/2011/05/photo_3-250x166.jpg
Citare Multipla
#722
nicolas
- Membru de onoare
-
- Grup: Members
- Postari: 697
- Inregistrat: 06-October 06
- Gender:Male
- Location:Popesti-Leordeni
Postat 16 May 2011 - 05:02 PM
AG-74-HESS, la 14 May 2011 - 07:50 PM, a spus:
Un rus bogat intreaba la NASA:
-Cat costa o misiune cu om pe Luna?
NASA:
-Pai in zilele noastre ar costa exact 10000000000000000000000000000000$
Rusul:
-De acord, va dau dublu!
NASA:
-Obraznicule!
-Cat costa o misiune cu om pe Luna?
NASA:
-Pai in zilele noastre ar costa exact 10000000000000000000000000000000$
Rusul:
-De acord, va dau dublu!
NASA:
-Obraznicule!
???????
Its nice to be important, but its more important to be nice ...
#723
AG-74-HESS
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 3574
- Inregistrat: 04-February 08
- Gender:Male
Postat 18 May 2011 - 09:06 PM
nicolas, la 16 May 2011 - 05:02 PM, a spus:
???????
:clapping:
#724
protheus
- 日本語
-
- Grup: Members
- Postari: 1719
- Inregistrat: 26-August 07
- Gender:Male
- Location:Manage
- Interests:Cate un pic din fiecare domeniu.
Postat 19 May 2011 - 02:35 PM
Interesant ce mana fina are....cu 2 palme B) .
Thumbnail atasat
Aceasta postare a fost editata de protheus: 19 May 2011 - 02:36 PM
"Pai, impartim egal totul, o jumate tu, o jumate eu si o jumate Ion."
#725
AG-74-HESS
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 3574
- Inregistrat: 04-February 08
- Gender:Male
Postat 20 May 2011 - 07:58 PM
Ia divaisu` neamuleeeee! :clapping:
#726
Iamzoli
- Membru de onoare
-
- Grup: Members
- Postari: 815
- Inregistrat: 08-January 10
- Gender:Male
- Location:Arad
Postat 20 May 2011 - 10:33 PM
probabil multi il stiu dar ptr cine nu stie....cu drag de la sotia mea iubita ptr noi :clapping:
Barbatul pana in 20 de ani: Avion de Hartie
Numai zboruri rapide, de scurta distanta si foarte scurta durata.
De la 20 la 30: Avion de vanatoare
Intodeauna la post, 7 zile pe saptamana. Ataca orice obiectiv.
Capabil sa execute diferite misiuni chiar cand acestea sunt la un interval scurt de timp.
De la 30 la 40: Aeronava comerciala
Mentine orare regulate. Destinatii destul de cunoscute si de rutina.
Zborurile intodeauna ies la ora prevazuta, dar mai necesita mutari si adaptari care irita clienti.
De la 40 la 50: Aeronava comerciala pentru zboruri internationale.
Functioneaza la orele de lux. Destinatii de inalt nivel cu rare abateri.
Clientela soseste cu mari sperante, la sfarsit iese obosita, dar satisfacuta.
De la 50 la 60: Aeronava cargo
Pregatiri intense si multa munca inainte de decolare. Odata in aer, manevreaza lent si ofera foarte putin confort in timpul zborului.
Clientela este compusa in majoritate din valize si tot felul de vechituri.
De la 60 la 70: Deltaplan
Necesita conditii externe exceptionale pentru a-si lua zborul, de o munca teribila pentru a decola iar dupa aceea evita manevre bruste pentru ca sa nu cada inainte de de timp. Dupa aterizare, demonteaza si strange tot echipamentul.
De la 70 la 80: Planor
Zboara uneori, dar numai ajutat. Repertoriul manevrelor extrem de limitat.
Odata ajuns la sol are nevoie de ajutor pentru a ajunge la hangar.
Dupa 80: Aeromodel
Este doar decorativ, de functional nici nu se mai pune problema.
Barbatul pana in 20 de ani: Avion de Hartie
Numai zboruri rapide, de scurta distanta si foarte scurta durata.
De la 20 la 30: Avion de vanatoare
Intodeauna la post, 7 zile pe saptamana. Ataca orice obiectiv.
Capabil sa execute diferite misiuni chiar cand acestea sunt la un interval scurt de timp.
De la 30 la 40: Aeronava comerciala
Mentine orare regulate. Destinatii destul de cunoscute si de rutina.
Zborurile intodeauna ies la ora prevazuta, dar mai necesita mutari si adaptari care irita clienti.
De la 40 la 50: Aeronava comerciala pentru zboruri internationale.
Functioneaza la orele de lux. Destinatii de inalt nivel cu rare abateri.
Clientela soseste cu mari sperante, la sfarsit iese obosita, dar satisfacuta.
De la 50 la 60: Aeronava cargo
Pregatiri intense si multa munca inainte de decolare. Odata in aer, manevreaza lent si ofera foarte putin confort in timpul zborului.
Clientela este compusa in majoritate din valize si tot felul de vechituri.
De la 60 la 70: Deltaplan
Necesita conditii externe exceptionale pentru a-si lua zborul, de o munca teribila pentru a decola iar dupa aceea evita manevre bruste pentru ca sa nu cada inainte de de timp. Dupa aterizare, demonteaza si strange tot echipamentul.
De la 70 la 80: Planor
Zboara uneori, dar numai ajutat. Repertoriul manevrelor extrem de limitat.
Odata ajuns la sol are nevoie de ajutor pentru a ajunge la hangar.
Dupa 80: Aeromodel
Este doar decorativ, de functional nici nu se mai pune problema.
#728
Iamzoli
- Membru de onoare
-
- Grup: Members
- Postari: 815
- Inregistrat: 08-January 10
- Gender:Male
- Location:Arad
Postat 25 May 2011 - 04:10 PM
foarte interesant mai un pic si o sa imi trimit blenderul la fotbal...
totusi cateva motive ptr care sfarsitul lumii NU va veni
1. Laptele din frigider epiră pe 27 mai 2011
2. Apocalipsa din 2000 nu a venit
3. Yahoo Answers spune că nu va veni
4. Am trecut cu bine şi de Super-lună
5. Elena Udrea nu a ajuns preşedinte
6. Dinamo Bucureşti nu s-a calificat încă în Liga Campionilor
7. Nu suntem în 2012
8. Nu s-a terminat "Tânăr şi Neliniştit"
9. Elodia nu a fost găsită
10. Procesul Columbenilor nu s-a terminat
11. Se lucrează în continuare la Autostrada Transilvania
12. Nu s-a lansat iPhone5
13. Nu s-a făcut niciun film pe tema asta
14. Nu s-a terminat sezonul la RoBotzi
16. Un domn a declarat la Antena3 că el nu crede acest lucru
totusi cateva motive ptr care sfarsitul lumii NU va veni
1. Laptele din frigider epiră pe 27 mai 2011
2. Apocalipsa din 2000 nu a venit
3. Yahoo Answers spune că nu va veni
4. Am trecut cu bine şi de Super-lună
5. Elena Udrea nu a ajuns preşedinte
6. Dinamo Bucureşti nu s-a calificat încă în Liga Campionilor
7. Nu suntem în 2012
8. Nu s-a terminat "Tânăr şi Neliniştit"
9. Elodia nu a fost găsită
10. Procesul Columbenilor nu s-a terminat
11. Se lucrează în continuare la Autostrada Transilvania
12. Nu s-a lansat iPhone5
13. Nu s-a făcut niciun film pe tema asta
14. Nu s-a terminat sezonul la RoBotzi
16. Un domn a declarat la Antena3 că el nu crede acest lucru
Aceasta postare a fost editata de Iamzoli: 25 May 2011 - 04:10 PM
#731
Iamzoli
- Membru de onoare
-
- Grup: Members
- Postari: 815
- Inregistrat: 08-January 10
- Gender:Male
- Location:Arad
Postat 26 May 2011 - 10:36 AM
dan_mitea, la 26 May 2011 - 01:03 AM, a spus:
Eu ma refeream la Skynet si la faptul ca o sa-l cautam pe John Connor.
hehe era un coment acolo in filmuletz zicea unu "cand vedem generatia 5000 ?"
raspunsul-> "nu ai sa vezi cand au ajuns la 2000 au dat jos antivirus-ul si firewall-ul si au parasit pc-ul...acum se plimba liberi pe internet" :rofl:
fasconal, la 26 May 2011 - 08:01 AM, a spus:
@lamzoli
Suntem un pic mai aproape de sfarsitul lumii...IPhone5 s-a lansat !
Suntem un pic mai aproape de sfarsitul lumii...IPhone5 s-a lansat !
eu nu imi fac probleme pana nu se incheie procesul Columbenilor .... :good:
#732
AG-74-HESS
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 3574
- Inregistrat: 04-February 08
- Gender:Male
Postat 26 May 2011 - 08:04 PM
Invazia insectelor uriase
#733
AG-74-HESS
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 3574
- Inregistrat: 04-February 08
- Gender:Male
Postat 30 May 2011 - 10:07 PM
japonezu` e dat dracu!
#734
MR-JW
- Membru de onoare
-
- Grup: Members
- Postari: 530
- Inregistrat: 15-May 10
- Gender:Male
- Location:Bucuresti
Postat 31 May 2011 - 10:48 PM
Un mister aviatic caruia ma-ndoiesc ca i se va gasi o explicatie!
Un avion disparut in ‘46 a aterizat in ‘93 in America de SudUn avion de pasageri, care a disparut fara urma in anul 1946, pe traseul Rio-Havana, a aterizat in luna decembrie 1993, pe aeroportul Bogota din Columbia. La bordul sau se aflau 36 de schelete.
Oamenii de specialitate vorbesc despre cel mai mare mister din istoria zborului. Un mister care a devenit cu atat mai mare, cu cat este vorba despre batrinul avion Lockheed Constellation, care a decolat in anul 1946 si la bordul caruia s-au gasit in 1993, la aterizare, cesti de cafea calda si tigari aprinse marca Old Gold, demult disparuta. Pe locurile pasagerilor se aflau ziarele zilei cu data de 21.09.1946, care nu erau ingalbenite de vreme si miroseau inca a tipar.
As fi dorit sa pot da o explicatie, dar ma aflu in fata unui mister spune expertul Herman Guevara, conducatorul unui grup foarte numeros de cercetatori, caruia i s-a incredintat misiunea de a cerceta misterioasa aterizare a avionului demult disparut.
Singurul lucru pe care il pot spune cu precizie este faptul ca avionul, impreuna cu toti pasagerii sai, a fost dat disparut in anul 1946, in timpul unui zbor de la Rio de Janeiro la Havanna. Intr-un mod inexplicabil, avionul a aterizat in 1993 si arata de parca ar fi decolat ieri.
Cum poate ateriza un avion avand doar schelete la bord, numai Dumnezeu stie! Cei 36 de pasageri, precum si echipajul format din patru persoane au decolat dupa toate regulile.
Incredibila poveste a inceput atunci cand un avion necunoscut, cu o inscriptie foarte veche, din Panair Do Brasil, a aparut deasupra aeroportului Bogota si a inceput aterizarea. Personalul aeroportului a incercat in zadar sa opreasca aterizarea avionului necunoscut, deoarece, in acelasi moment un Boac din Brussel se pregatea si el sa aterizeze. Multumita manevrelor abile ale capitanului Anthony Bolard in varsta de 54 de ani, al companiei britanice, s-a putut evita in ultima clipa o ciocnire fatala.
Cand avionul fantoma s-a oprit, personalul de paza a deschis usile si, cu mare groaza, a descoperit in interior lui numai schelete, spune Guevara. Unul dintre oamenii nostri de paza, un fost soldat in marina, s-a speriat atat de tare, incat si-a pierdut echilibrul.
Dupa o examinare amanuntita, resturile pasagerilor au fost transportate intr-un spital militar, pentru a fi cercetate, iar avionul a fost parcat intr-un hangar bine pazit, in care accesul era strict interzis.
Cercetarile se concentreaza asupra intrebarii: unde a fost avionul in toti acesti ani? Singurul lucru cert este numarul de zbor al acestuia, 348, locul de decolare si destinatia.
Din grupul de experti care cerceteaza acest caz face parte si cercetatorul in domeniul parapsihologiei Dr. Gloria Hamandez. Dupa cum afirma aceasta, in acest caz poate fi vorba despre o deplasare in timp. Ea a lansat si ipoteza ca moartea pasagerilor ar putea avea legatura cu un posibil contact cu fiinte extraterestre.
Daca avionul ar fi zburat intr-un gol din timp, oamenii ar fi ramas cu siguranta in viata. Si in plus, ei nu ar fi fost nici macar cu o zi mai in varsta decat erau la decolarea ce a avut loc in anul 1946, a adaugat un om de specialitate.
Insa, datorita faptului ca avionul era plin cu schelete si curelele de siguranta erau inca nedesfacute, nu poate fi exclusa teoria ca cineva din afara i-a omorat pe pasagerii aflati la bordul avionului si apoi, dintr-un loc necunoscut, l-ar fi dirijat spre Pamant. Se stie ca extraterestrii pot executa operatiuni extrem de complexe, datorita tehnologiilor foarte avansate pe care le detin.
Guevara afirma ca echipa de cercetatori va face tot ce ii sta in putinta pentru a elucida acest mister.
Eu ma rog sa fim suficient de puternici pentru a putea accepta realitatea, oricare ar fi ea,incheie Guevara.
Un avion disparut in ‘46 a aterizat in ‘93 in America de SudUn avion de pasageri, care a disparut fara urma in anul 1946, pe traseul Rio-Havana, a aterizat in luna decembrie 1993, pe aeroportul Bogota din Columbia. La bordul sau se aflau 36 de schelete.
Oamenii de specialitate vorbesc despre cel mai mare mister din istoria zborului. Un mister care a devenit cu atat mai mare, cu cat este vorba despre batrinul avion Lockheed Constellation, care a decolat in anul 1946 si la bordul caruia s-au gasit in 1993, la aterizare, cesti de cafea calda si tigari aprinse marca Old Gold, demult disparuta. Pe locurile pasagerilor se aflau ziarele zilei cu data de 21.09.1946, care nu erau ingalbenite de vreme si miroseau inca a tipar.
As fi dorit sa pot da o explicatie, dar ma aflu in fata unui mister spune expertul Herman Guevara, conducatorul unui grup foarte numeros de cercetatori, caruia i s-a incredintat misiunea de a cerceta misterioasa aterizare a avionului demult disparut.
Singurul lucru pe care il pot spune cu precizie este faptul ca avionul, impreuna cu toti pasagerii sai, a fost dat disparut in anul 1946, in timpul unui zbor de la Rio de Janeiro la Havanna. Intr-un mod inexplicabil, avionul a aterizat in 1993 si arata de parca ar fi decolat ieri.
Cum poate ateriza un avion avand doar schelete la bord, numai Dumnezeu stie! Cei 36 de pasageri, precum si echipajul format din patru persoane au decolat dupa toate regulile.
Incredibila poveste a inceput atunci cand un avion necunoscut, cu o inscriptie foarte veche, din Panair Do Brasil, a aparut deasupra aeroportului Bogota si a inceput aterizarea. Personalul aeroportului a incercat in zadar sa opreasca aterizarea avionului necunoscut, deoarece, in acelasi moment un Boac din Brussel se pregatea si el sa aterizeze. Multumita manevrelor abile ale capitanului Anthony Bolard in varsta de 54 de ani, al companiei britanice, s-a putut evita in ultima clipa o ciocnire fatala.
Cand avionul fantoma s-a oprit, personalul de paza a deschis usile si, cu mare groaza, a descoperit in interior lui numai schelete, spune Guevara. Unul dintre oamenii nostri de paza, un fost soldat in marina, s-a speriat atat de tare, incat si-a pierdut echilibrul.
Dupa o examinare amanuntita, resturile pasagerilor au fost transportate intr-un spital militar, pentru a fi cercetate, iar avionul a fost parcat intr-un hangar bine pazit, in care accesul era strict interzis.
Cercetarile se concentreaza asupra intrebarii: unde a fost avionul in toti acesti ani? Singurul lucru cert este numarul de zbor al acestuia, 348, locul de decolare si destinatia.
Din grupul de experti care cerceteaza acest caz face parte si cercetatorul in domeniul parapsihologiei Dr. Gloria Hamandez. Dupa cum afirma aceasta, in acest caz poate fi vorba despre o deplasare in timp. Ea a lansat si ipoteza ca moartea pasagerilor ar putea avea legatura cu un posibil contact cu fiinte extraterestre.
Daca avionul ar fi zburat intr-un gol din timp, oamenii ar fi ramas cu siguranta in viata. Si in plus, ei nu ar fi fost nici macar cu o zi mai in varsta decat erau la decolarea ce a avut loc in anul 1946, a adaugat un om de specialitate.
Insa, datorita faptului ca avionul era plin cu schelete si curelele de siguranta erau inca nedesfacute, nu poate fi exclusa teoria ca cineva din afara i-a omorat pe pasagerii aflati la bordul avionului si apoi, dintr-un loc necunoscut, l-ar fi dirijat spre Pamant. Se stie ca extraterestrii pot executa operatiuni extrem de complexe, datorita tehnologiilor foarte avansate pe care le detin.
Guevara afirma ca echipa de cercetatori va face tot ce ii sta in putinta pentru a elucida acest mister.
Eu ma rog sa fim suficient de puternici pentru a putea accepta realitatea, oricare ar fi ea,incheie Guevara.
Thumbnail atasat
#735
Flying Kettle
- Adevaratul ceaun zburator!
-
- Grup: Members
- Postari: 2498
- Inregistrat: 17-December 02
- Gender:Male
- Location:Bucuresti
Postat 01 June 2011 - 08:09 AM
Copy-paste de pe unul din (prea) multele mesaje ale cercului de mesagerie inutila si imbecila, creat de angajatii care nu au ce face la servici...
Nu mancati de pe jos! Dauneaza grav sanatatii !
Dragi bikeri, ingrijiti-va sanatatea! Cineva are nevoie de organele voastre.
Dragi bikeri, ingrijiti-va sanatatea! Cineva are nevoie de organele voastre.
#736
AG-74-HESS
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 3574
- Inregistrat: 04-February 08
- Gender:Male
Postat 01 June 2011 - 07:45 PM
MR-JW, la 31 May 2011 - 10:48 PM, a spus:
Un mister aviatic caruia ma-ndoiesc ca i se va gasi o explicatie!
1. Fie nu au stomatologi buni... Le-a luat cam mult timp sa-i consume!(`46-`93)
2. Fie criza alimentelor i-a afectat pe ei primii.
3. Fie asa spun ei ``Salut!``.
Daca e varianta 3, ii salutam si noi bucurosi: ``mobilele nu produc cancer; manelele DA!``
Aceasta postare a fost editata de AG-74-HESS: 01 June 2011 - 07:47 PM
#737
dan_mitea
- nick anterior:Se poate si asa
-
- Grup: Members
- Postari: 9330
- Inregistrat: 26-October 03
- Gender:Male
- Location:Laval, Canada
Postat 02 June 2011 - 03:12 AM
2 200 CP, caroserie semitransparenta...eram, cat pe ce, sa fac comanda, dar nu-mi place spatele:
http://auto.sympatic...de-2200-chevaux
http://auto.sympatico.ca/docs/4dde59386e8e8/large/Keating_ZKR_628.jpg
http://auto.sympatic...de-2200-chevaux
http://auto.sympatico.ca/docs/4dde59386e8e8/large/Keating_ZKR_628.jpg
#738
AG-74-HESS
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 3574
- Inregistrat: 04-February 08
- Gender:Male
Postat 03 June 2011 - 06:57 PM
Sa moara capra vecinului!
#740
AG-74-HESS
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 3574
- Inregistrat: 04-February 08
- Gender:Male
Postat 07 June 2011 - 08:20 PM
Pe cand barbatul era barbat adevarat......
#741
dan_mitea
- nick anterior:Se poate si asa
-
- Grup: Members
- Postari: 9330
- Inregistrat: 26-October 03
- Gender:Male
- Location:Laval, Canada
Postat 11 June 2011 - 12:18 AM
Fel de fel de biciclete:
http://www.kwad9.ca/...-qui-en-jettent
http://media.trinome.com/projets/kwad9/galerie_1307626781/600_5KBfH.jpg
http://www.kwad9.ca/...-qui-en-jettent
http://media.trinome.com/projets/kwad9/galerie_1307626781/600_5KBfH.jpg
#742
AG-74-HESS
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 3574
- Inregistrat: 04-February 08
- Gender:Male
Postat 12 June 2011 - 08:44 PM
Ce sunet...
#743
AG-74-HESS
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 3574
- Inregistrat: 04-February 08
- Gender:Male
Postat 13 June 2011 - 11:16 PM
Umbli cu cioara vopsita?! Nu, umbla singura pe strada...
#744
dan_mitea
- nick anterior:Se poate si asa
-
- Grup: Members
- Postari: 9330
- Inregistrat: 26-October 03
- Gender:Male
- Location:Laval, Canada
Postat 15 June 2011 - 05:16 AM
Clubul masinilor de peste 1 000CP:
http://auto.ca.msn.c...mentid=26388521
http://blstb.msn.com/i/28/1076B26D24D044C4498827277D5.jpg
http://auto.ca.msn.c...mentid=26388521
http://blstb.msn.com/i/28/1076B26D24D044C4498827277D5.jpg
#745
AG-74-HESS
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 3574
- Inregistrat: 04-February 08
- Gender:Male
Postat 19 June 2011 - 09:44 AM
Funny....
#746
AG-74-HESS
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 3574
- Inregistrat: 04-February 08
- Gender:Male
Postat 20 June 2011 - 05:20 PM
Trecut, prezent si viitor. (pentru cei mai sensibili, delicati si nonmisogini dintre barbati) :good:
#750
protheus
- 日本語
-
- Grup: Members
- Postari: 1719
- Inregistrat: 26-August 07
- Gender:Male
- Location:Manage
- Interests:Cate un pic din fiecare domeniu.
Postat 05 July 2011 - 04:11 PM
Bine ca macar acum am sanse sa fi castigat ceva ieri....
Thumbnail atasat
"Pai, impartim egal totul, o jumate tu, o jumate eu si o jumate Ion."
Arata acest topic
8 useri citesc topicul
0 membri, 8 vizitatori, 0 utilizatori anonimi
