[TOMY]

Si poza...

Imagini atasate

• 

[Nadielf]

Pai ori au functionat din prima ori nu ?

Daca pornesc aleator iar sensul de rotatie e aleator trebuie sa verifici conexiunile de la motor unipolar/bipolar, serie/paralel (bobinele trebuiesc inseriate sfarsitul primei cu inceputul celei de a doua, la paralel inceputul primei cu inceputul celei de a doua si sfarsiturile la fel samd)

Motoarele se incalzesc mai tare daca sunt alimentate dar nu au comanda de rotire (cel putin la mine asa se intampla )

Daca se incalzesc mult prea tare e posibil sa fi furnizat curent mai mare motorului decat cel maxim admis (poti arde motorul !!!!)

De bazait bazaie si in repaos si cand se rotesc doar ca difera zgomotul.

[Teo-Costin]

Eu si nimsoc ne-am tot jucat aseara cu ele, in primul rind sunt motoare unipolare, in al doilea rind firele sunt legate cum este in schema data la ei pe site (am sa pun si niste poze cu schemele), deci sarim si peste necunoscuta asta cu firele care nu sunt legate cum trebui.
Dupa cum se va putea vedea si in poza care urmeaza, pe placa-driver de care se leaga motorul, inaintea cuplei unde se leaga firele de la motor este o piesa verticala, neagra si cu doua colturi metalice, eh, acea piesa se inchinge de nu poti tine mana pe ea nici macar 1 secunda, dar asta numai daca motorul merge, daca decuplam motorul si pornim jucaria si Mach3-ul si ne jucam, atunci nu se mai inchinge nimic ceea ce ar fi normal caci nu exista sarcina.

Imagini atasate

• 

[TOMY]

Multumesc Nadielf. Imi era neclar daca bazaie tot timpul. Zgomotul difera intradevar dar, nemaivazand niciodata cum functioneaza ma intrebam daca e bine sau nu sa bazaie tot timpul.

[vrajitoru]

Teo-Costin, la 15 Jan 2008, 11:28, a spus:

Eu si nimsoc este o piesa verticala, neagra si cu doua colturi metalice, eh, acea piesa se inchinge de nu poti tine mana pe ea nici macar 1 secunda

Piesa aia este inima acelei placi si este un circuit integrat :D puneti un radiator pe el ca altfel scapati repede de placa...

[Teo-Costin]

Mercic vrajitoru pentru info, la asta m-am gindit si eu dar problema este ce fel de radiator sa punem acolo si cum sa-l prindem caci nu prea este prea mult, banuiesc ca se pune radiatorul pe una din fetele laterale, nu?
Ce imi pare ciudat este, de ce se inchinge asa de tare, este normal sa se inchinga atit de tare? Inteleg ca se incalzeste dar chiar asa si dupa atit de putin timp de functionare? Masina ar trebui sa functioneze ceva timp iar acum se inchinge dupa nici 2 minute .....
Ne gindeam daca nu ar putea fi din setarile softului (Mach3), sa fi facut ceva pe acolo pe la setari?

[Teo-Costin]

Poza cu kitul respectiv

Imagini atasate

• 

[Teo-Costin]

Poza cu schema de montare a kitului

Imagini atasate

• 

[vrajitoru]

Nu este prea mult loc dupa cum vad dar o tabla din aluminiu un forma de U ar incape acolo, o pui mare si U-ul sa vina pe exteriorul placii
Integratul ala de asta a fost prevazut si cu parti metalice ca sa se poata fixa pe radiator...

Uite ce radiator serios are montajul asta din atasament
http://www.hi-end.ro/images/Cnc4ax.jpg

Aceasta postare a fost editata de vrajitoru: 15 January 2008 - 12:23 PM

[Teo-Costin]

Multumesc inca odata pentru informatii.
Crezi ca radiatorul va prelua caldura excesiva si va mentine in viata integratul fara sa se strice?
Ma tot intreb daca nu este o problema pe undeva care sa duca la incalzirea excesiva a integratului?
Ce zici?

[vrajitoru]

Da, daca pui radioator nu o sa ai nici o problema cu integratul, daca totusi se arde se gasesc de cumparat dar e un BA mi se pare care e destul de scump... la noi

Marimea radiatorului ar trebui sa fie aleasa astfel incat la 1 ora de functinare sa poti tine mana pe el adica sa nu treaca de 50 grade

[Teo-Costin]

Asa voi face, voi cauta mai intai niste radiatoare care sa se potriveasca pe acele integrate, voi monta toate moafele intr-o cutie si voi pune si un :D care sa sufle aer pe ele sau care sa scoata aerul cald afara din cutie, ce zici vrajitoru.
Ce imi pare foarte ciudat este urmatorul lucru: cum poti face aceste kituri CNC fara a pune radiatoare pe anumite piese care se incalzesc asa de tare :lol:

[vrajitoru]

da, ar fi ideal un ventilator.

...Economie ?
sa le poata vinde ieftin... dupa aia ca mai trebuie puse cate si cate pe ei nu-i mai intereseaza

[Teo-Costin]

De acord cu economia dar totusi sa nu lasi nici macar loc sa pui un radiator?
Eu le-am scris un email sa vad ce imi raspund vis-a-vis de aceasta problema.

[vrajitoru]

Vezi ce scrie pe integrat, probabil este un BA dupa cum vad si cauta pe net catalogul lui, o sa vezi acolo ca necesita radiator.

Aceasta postare a fost editata de vrajitoru: 15 January 2008 - 04:18 PM

[bitex]

Teo-Costin, la 15 Jan 2008, 15:48, a spus:

Ce imi pare foarte ciudat este urmatorul lucru: cum poti face aceste kituri CNC fara a pune radiatoare pe anumite piese care se incalzesc asa de tare :lol:

Radiatorul e o piesa mare, grea si scumpa. Incurca la tansport daca e montat pe circuit. Sa fie totul OK, inseamna ambalaj serios la transport.
De regula radiatorul are o aripa de montat pe piesa (pe partea metalica) si partea de radiator destul de serioasa deasupra. Mai rar radiatorul intra inte piese. Da exista si varianta asta.

E posibil ca circuitul sa fie un L298 sau L6xxx? Inclin sa cred ca-i L298.
Motorul se poate incalzi daca prin el trece mai mult decat e cazul dar si circuitul se poate incalzi serios daca motorul consuma mai mult decat "duce" circuitul. O temperatura mare a MPP-ului nu-i de speriat daca nu depaseste ce-i in catalog.
De regula functioneaza fierbiniti. Uneori au si eticheta pe ele in sensul asta.
Motoarele arata tare frumos.
Felicitari pentru achizitie!
Spor la treaba!

[Sofian]

integratul este un SLA70xx care are max.3A, dar poate ne spun exact baieti care l-au achizitionat

daca se incalzeste motorul cred ca mai trebuie umblat la reglajul de curent

[TOMY]

Pe el scrie SLA7078MR

[Teo-Costin]

Da, asa este, SLA7078MR si din cite vad eu este cam greu sa strecori un radiator pe acel integrat, are o fata metalica, vom cauta un radiator care sa se potriveasca, ceva gen L dar cu baza de la L in sus si cu fantele indreptate tot in sus caci nu are loc altfel, o sa pun si o poza cu driver-ul sa vedeti.
O sa masuram tensiunea si amperii intre VREF si GRND sa vedem cum sunt setate driver-ele si vom ajuta valorile din trimer-ele de pe fiecare driver.
Va vom tine la curent cu evolutia masinii CNC.

Inca odata multumim pentru indrumari.

[vrajitoru]

uite aici catalogul integratului
http://happyheli.com/cnc/sla7078mr.pdf

[Teo-Costin]

Pozele mai in detaliu (driver-ul cu integratul)

Imagini atasate

• 

[Teo-Costin]

Alta poza cu driver-ul, dupa cum se poate vedea, nu prea ai unde sa pui radiator ......

Imagini atasate

• 

[Teo-Costin]

Am gasit si solutia unui radiator cum au facut unii, o sa pun pozele incepind cu driver-ul si cu integratele fara radiator si dupa care vor urma pozele cu radiatorul (care este o simpla placa de aluminiu)

[Teo-Costin]

poza 1

http://img530.imageshack.us/img530/8366/87988561ch9.jpg

poza 2

http://img245.imageshack.us/img245/2037/93037024vd8.jpg

[Aztec]

Integratul acela se incalzeste usor pana in 2A si nu are nevoie de radiator. Peste 2A se cam incinge... Ce caracteristici au motoarele?

[Teo-Costin]

Motoarele: 200 Oz In. Hybrid, 1.8 deg/200 steps per rev, 1.5 Amp/Phase, 12-23 Volts, Unipolar 23 NEMA

[Aztec]

In cazul asta cel mai probabil e setata tensiunea de referinta prea sus... Din cauza asta se incing si motoarele prea mult... Ar trebui sa poti tine mana pe ele fara sa ai senzatie de disconfort... Verifica din nou tensiunile, poate cu un multimetru mai precis, eventual cu baterie noua...

[fneagu]

Salutari tuturor.... ma bucur ca topicul mai "traieste"...
Pentru : nimsoc
Parerea mea este, sa nu modifici setarile la tensiune de referinta... producatorul isi face treaba deobicei, chiar daca mai sunt si erori uneori.
Cel mai probabil Mach3 e "vinovat"... functia "ENABLE" este tratata general si nu individual pe fiecare motor.
Vezi in manualul driverului cum este "STEP" activ... in "LOW" sau "HIGH"... in functie de asta fa setarile in MACH3.
Incearca sa pui un Ampermetru analogic (nu digital) inseriat cu "comunul" infasurarilor motorului aferent axei Z. Incarca un demo oarecare in Mach3 si porneste-l. Probabil o sa constati, ca in perioadele in care motorul nu este activ, curentul este mult mai mare.

Din experienta stiu ca la Driverele PWM , functia "ENABLE" este importanta... cele mai sofisticate "stiu" sa reduca curentul la jumatate atunci cand motoarele sunt in "IDLE" chiar daca "ENABLE" este activ continuu.
Functia "ENABLE" activa continuu este folositoare la sistemele cu actionare prin curea... la cele cu surub este preferabil un "ENABLE" individual pe fiecare motor.

Am gasit o solutie Hardware de implementare "ENABLE" individual pe fiecare motor pentru Mach3... sunt destul de multumit dupa primele teste... driverele si motoarele sunt "caldute" si dupa o functionare de 2 ore.
Deocamdata nu prea am timp. Mai am de facut ceva retusuri si dupa aceea am sa incerc sa fac public "experimentul".

Incearca si KCAM cu functia "ENABLE" activa... Daca driverele se incalzesc foarte tare, atunci verifica tensiunea de referinta.

Succes si numai bine.

[g3rula]

Help! => pt Bitex, sau cine foloseshte KCAM, am folosit instructziunea "M06" - tool change, si imi trece peste ea ca si cum nu ar fi acolo! Nu ar trebui sa se opreasca programul, si, dupa ce schimb freza sa zicem, sa am un buton pe care sa apas, si sa continue? Mai trebuiesc adaugatzi ceva parametrii? http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/wink.gif

Aceasta postare a fost editata de g3rula: 17 January 2008 - 12:34 PM

[Aztec]

KCam se pare ca nu prea stie ce face M06 ;) Cel putin asa scrie AICI