[IlPadrino]

Strict in conformitate cu titlul topicului vorbim aici de imbunatatirile ce pot fi aduse acestor masinute R/C scara 1/28
Dintre multiplele posibilitati de tune-up ale acestor masinute, cele mai importante imi par a fi cele aduse directiei si tinutei de drum.

Din categoria tinuta de drum, inlocuirea bucselor din plastic, cu rulmenti etanseizati e un must be made si cred ca toti care aveti Xmods, ati facut-o deja. Momentan eu am doar comanda lansata

Din categoria directie am gasit aici un tutorial despre cum se poate mari cursa servoului

Tocmai m-am apucat sa fac ce scrie acolo. Revin cu poze

Aceasta postare a fost editata de IlPadrino: 19 October 2007 - 02:11 PM

[IlPadrino]

conform descrierii din tutorialul mai sus mentionat, trebuiesc inlocuite rezistentele R26, respectiv R27

[IlPadrino]

...

Imagini atasate

• 

[IlPadrino]

...

Imagini atasate

• 

[IlPadrino]

Pe amandoua rezistentele astea originale scrie 821,
iar pe cele de upgrade 4701
poate sa-mi spuna cineva ce inseamna asta? - 821 Ohmi respectiv 4.7 kOhmi?

[IlPadrino]

tot la capitolul directie am gasit modificarea articulatiei acesteia.

O interventie simpla si esentiala din moment ce surplusul chiar freca interiorul anvelopei

Imagini atasate

• 

Aceasta postare a fost editata de IlPadrino: 19 October 2007 - 02:40 PM

[Red Team]

Un subiect ce sigur ii va interesa pe actualii sau viitori posesori de xmods GEN1....in ceea ce priveste rezistentele acelea, daca mai ai rabdare putin, s-ar putea sa vezi raspunsul cu ochii tai. :D

[Sir_Vaska]

Din pacate rc-u la xmod nu este full proportional ci in trepte (la viraj cam cam 4-5 trepte intr-o parte)

Aceasta postare a fost editata de Sir_Vaska: 19 October 2007 - 08:43 PM

[IlPadrino]

@Red Team: cam putini posesori actuali... :lol:
@Sir_Vaska: este evident ca nu e full proportional dar prin modificarea cursei servoului, sper sa se mareasca si numarul de trepte, deci oricum un control mai bun.

Am masurat rezistentele stock si valoarea lor este de 710 Ohmi (cu o toleranta de +14% e fix cat scrie pe ele)
Astfel, cred ca pot sa consider ca cele de upgrade au 4.7k, cu o toleranta de +/- 15%

Astept si kitul de AWD (all weel drive), adica 4x4, pentru a desfiinta tractiunea actuala pe spate

[Sir_Vaska]

IlPadrino, la 20 Oct 2007, 09:48, a spus:

......
dar prin modificarea cursei servoului, sper sa se mareasca si numarul de trepte, deci oricum un control mai bun.
.....

Numarul de trepte e definit de numarul de contacti din emitator , si nu poate fi marit. Prin modificarea rezistentelor specificate mai sus se modifica pasul (mai mare) a treptelor , numarul lor fiind batut in cuie. Asta ar fi unul din dezavantaje fata de mini-z.
Pentru a mari unghiul de viraj am observat (la un hummer H2 cu upgrade 4x4 si rulmenti ) se pare ca mai incurca si limitarea spatiului in care se misca bratul de la servodirectie. La masinuta mea bratul servoului da pana la capat , dar virajul este totusi nesatisfacator. Facand o simulare de a parca masina cu spatele "in curte", cu soseaua si curtea facute la scara 1/28, pentru xmod trebuie 3 manevre, deci cam nerealist. Ca fapt divers la mini-z se incadreaza din prima :lol: .

[IlPadrino]

Sir_Vaska, la 20 Oct 2007, 10:22, a spus:

Numarul de trepte e definit de numarul de contacti din emitator , si nu poate fi marit. Prin modificarea rezistentelor specificate mai sus se modifica pasul (mai mare) a treptelor , numarul lor fiind batut in cuie.

Nu te contrazic.

De pe oricare din cele doua linkuri mentionate de mine se poate accesa si un forum unde aia zic, ca e un H-bridge al motorului de servo controlat de microprocesorul de pe cablaj si ca prin modificarea rezistentelor alea doua R26 si R27 cica procesorul va citi cursa de capat mai nu stiu cum.

Habar n-am ce e H-bridge-ul asta si ce citeste procesorul, cert este ca va mari cursa.
Momentan sunt happy cu ce-mi ofera Accura RSX-ul meu. O tunez cat se merita si apoi ma pregatesc sa am si un minizee Shelby Cobra

Aceasta postare a fost editata de IlPadrino: 20 October 2007 - 10:46 AM

[ducati999]

o poza cu Shelby Cobra se poate :D :D :D

Aceasta postare a fost editata de ducati999: 20 October 2007 - 12:48 PM

[Red Team]

Gasesti aici pozele tuturor caroseriilor cu care se vinde Mini Z:

http://mini-z.home.att.net/bodies.htm

Daca te uiti cu atentie o sa vezi si 2 Shelby Cobra.

[IlPadrino]

Red Team, la 20 Oct 2007, 18:51, a spus:

Gasesti aici pozele tuturor caroseriilor cu care se vinde Mini Z:

http://mini-z.home.att.net/bodies.htm

Daca te uiti cu atentie o sa vezi si 2 Shelby Cobra.

Pfuai cat de misto e linkul.
Initial pusesem ochii pe Shelby Cobra decapotabila, dar pe linkul asta e si varianta Coupe.
Ambele caroserii arata intr-un mare fel

[Red Team]

Cine avea curiozitatea sa intre pe blogul meu, gasea de mult link-ul pe care multi il considera " biblia " Mini Z-tistilor. :angry:

Ideea e ca Shelby Cobra ready set, se gaseste doar in varianta MR015, ceea ce este un hibrid intre MR01 si 02...adica dispunerea bateriilor este la fel ca la 01 sau xmods Gen1 - conferindu-i modelului o oarecare instabilitate datorita faptului ca CG este destul de ridicat si departe de axa mediana a sasiului, insa are partea din spate ca la 02, fapt ce mai atenueaza din dezavantajele dispunerii bateriilor.

De aici se trage concluzia ca MR02 este cel mai " bine asezat " sasiu Mini Z - multi spun ca xmods Evo ar fi cel putin la fel de bun, insa electronica de slaba calitate a acestui model face ca Evo sa nu faca fata unei curse langa un MR02, ce ramane cel mai folosit sasiu la competitiiile internationale.
Cei ce prefera caroserii nedisponibile in set-urile RTR MR02, nu au altceva de facut decat sa cumpere doar sasiul MR02 la care cu mici modificari isi pot pune caroseria dorita cumparata separat sau daca nu aveti disponibil un TX in 27MHZ, cumparati un set RTR MR02 si o caroserie separat, apoi cu aceleasi mici modificari, puteti punea aceea caroserie pe MR02.

[IlPadrino]

Am intuit bine. Valoare rezistentelor de up-grade este de 4.7k iar ele sunt marcate 4701.
Tocmai le-am cumparat de pe Maica Domnului

Imagini atasate

• 

[Red Team]

Sper sa-ti reuseasca " implantul " ...daca merge, te poti apuca de urmatoarea operatiune: " fet - urile " ce-ti vor permite sa montezi un motor mai puternic si mai rapid...sau si mai bine...sa construiesti " external turbo "..desi cei ce vor monta asa ceva, nu vor fi acceptati la concursurile noastre. :rolleyes:

Aceasta postare a fost editata de Red Team: 22 October 2007 - 03:00 PM

[IlPadrino]

Implant reusit - rezultatul este fabulos - acum se poate face o intoarcere de 180 de grade pe o raza de maxim 30 cm, poate chiar mai putin.

Interventia este destul de dificila totusi. SMD-urile astea de le-am luat eu sunt dimensional mai mari de cat cele originale, apoi pe parcursul manevrelor, s-au cam rupt toate firele care se puteau rupe....

Oricum, cu ocazia asta am reusit sa modific si servoul astfel incat cursele stg/dr sa devina egale (initial nu erau). Vira mai bine spre stanga de cat spre dreapta.

@RedTeam: la FET-uri nu umblu. Va mai primi rulmenti, kitul 4x4 si un set de motoare stage II. Mai mult de atat nu sunt dispus sa investesc in masinuta asta.

Daca mai doreste cineva sa faca modificarea tight turn am SMD-uri de dat..., ofer si sustinere morala...

[Red Team]

Felicitari...cu stage 2, awd si niste acumulatori buni, o sa mearga suficient de repede pentru a putea face fata concursurilor de la aceasta clasa...welcome to the club http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/smile.gif

[expertxyz]

IlPadrino, la 19 Oct 2007, 12:19, a spus:

Din categoria tinuta de drum, inlocuirea bucselor din plastic, cu rulmenti etanseizati e un must be made si cred ca toti care aveti Xmods, ati facut-o deja. Momentan eu am doar comanda lansata

De unde ai comandat ?
Imi trebuiesc si mie!
Da-mi, te rog un link.

[IlPadrino]

tractiune integrala implementata cu succes
motor stage 2 instalat
suspensii soft fata, respectiv hard spate instalate
tija directie cu unghi de atac 3 grd montat
PCB ruinat
eu deprimat

Aceasta postare a fost editata de IlPadrino: 25 October 2007 - 01:13 PM

[IlPadrino]

ok, am primit noul PCB si rulmentii,
practic din masinuta originala au ramas jentile si caroseria, ca'n rest e totul schimbat

Concluziile mele dupa un drive-test cu toate upgrade-urile implementate, ar fi cam astea:

Rulmentii - merita toti banii - practic toate jocurile au fost eliminate!, asta ar fi partea cu pro, acuma are si o parte contra din moment ce greutatea lor este mai mare de cat ale bucselor din plastic.

Motor stage 2 cu pinion de 9 - util si upgrade-ul asta. Greu de spus daca merge mai bine cu motorul asta sau cu cel de stage 1, (asta pentru ca am deja tractiune integrala montata pe masinuta, mecanism ce cred ca-i mai taie din avant...); oricum FET-urile se incalzesc bine de tot, deci banuiesc ca absoarbe mai mult curent si de aici si niscaiva putere in plus. In consecinta am decupat niste fante de aerisire mai mari, pentru o racire mai eficienta

Set AWD - tractiune integrala - cred ca e cea mai importanta imbunatatire ce poate fi adusa variantei stock. Sta frumos in curbe, inclusiv pe distante liniare lungi isi pastreaza directia mult mai bine de cat cu tractiunea pe spate.

A avea un Xmods tunat este fun! Paroll!
In acest moment a devenit o jucarie scumpa, dar in mod cert se comporta in consecinta si ofera satisfactii pe masura...
Me happy

[IlPadrino]

tractiune fata

Imagini atasate

• 

[IlPadrino]

vedere spate

Imagini atasate

• 

[IlPadrino]

....

Imagini atasate

• 

[IlPadrino]

si masina carosata

[IlPadrino]

acum si poza

Imagini atasate

• 

[Red Team]

Ma bucur ca ai reusit sa montezi la loc modelul...de'acu pregateste-te de alergat :) pe noua noastra pista..o poti vedea AICI

Uite si cateva din modelele celui care a contribuit la tunarea xmod-ului tau :D

http://www.freeimagehost.ro/thumbs/image-mt3dm25nom.jpg

http://www.freeimagehost.ro/thumbs/image-gy4zzkjyod.jpg

http://www.freeimagehost.ro/thumbs/image-zvamkdtno3.jpg

http://www.freeimagehost.ro/thumbs/image-lnrmdzzmnt.jpg

http://www.freeimagehost.ro/thumbs/image-txiytydnhu.jpg

http://www.freeimagehost.ro/thumbs/image-lmnyzrqndz.jpg

http://www.freeimagehost.ro/thumbs/image-mwnmtzmhni.jpg

Aceasta postare a fost editata de Red Team: 08 November 2007 - 04:11 PM

[IlPadrino]

Red Team, la 8 Nov 2007, 16:09, a spus:

...de'acu pregateste-te de alergat :) pe noua noastra pista..o poti vedea AICI

pregatit
voi fi acolo
ce are baiatu asta e de cu totul si cu totul alta categorie

apropo
am incarcat packurile - e glontz
ne vedem pe pista
yess

[Red Team]

Ha ha Baiatu' asta are peste 50 de ani :) ... modelele lui ating cu usurinta...o multime de kph :D just look here:

http://www.freeimagehost.ro/thumbs/image-zt4j3nazuy.jpg

http://www.freeimagehost.ro/thumbs/image-ltimzmjimw.jpg

http://www.freeimagehost.ro/thumbs/image-zicxnytzmw.jpg

http://www.freeimagehost.ro/thumbs/image-omxjtyxmdm.jpg