[AndreisS]

ce se mai aude? ce ai mai facut p990i ?

[p990i]

Momentan sunt in studiu, urmaresc reducerea costurilor.
Ca sa fac asta ma gandeam la cateva economii:
1) cumpararea unui BLMC de putere mai mica, la care sa inlocuiesc/adaug fet-uri pentru a-l duce unde am nevoie, problema este ca eu nici macar nu am avut vreodata o asemenea componenta dar vreau sa o modific, iar aici am nevoie de informatii indiferent de unde vin ele
2) construirea unui servo tester in loc de cumparare, am gasit ceva simplut http://www.uoguelph....gets/servo3.htm care sper sa mearga, dar mai am o dilema: pentru a putea controla un BLMC OPTO cum trebuie sa fac, conectez un optocuplor pe iesire servo tester / intrare BLMC?
Referitor la transmisia puterii m-am razgandit: rotile dintate pentru curele HTD sunt prea scumpe, drept pentru care voi trece pe lant, la motor ma gandesc sa conectez o roata PHS 05B-1B10 iar la roata ceva de genul PHS 05B-1B27. Va trebui sa vad ce optiuni am pentru conectarea rotii pe axul motorului...
Eu zic ca o voi face in vreo 2 saptamani va fi gata, oricum orice progres palpabil si practic va fi postat.
Multumesc de intrebare :D

[marius11]

Salut !!
Eu sunt posesorul fericit al unui SCUTER electric de mai bine de trei ani (mai bine zis bicleta asistata electric ) si nu va pueti da seama ce mult o apreciez si mai ales cum merge .
Este unica in orasul meu , am avut probleme cu politia pentru faptul ca nu vreau sa o inamtriculez (normativele europene nu prevad lucru;l acesta - sunt scutite de orice taxe ) - pe scurt am dat 112 dolari pe ea in china , merge excelent si motorul este foarte silentios situat in butucul roatei din spate .
Daca sunteti interesati o sa va pun si foto cu "iubita mea vsisinie "
Stima

[uncris]

marius11, la May 8 2009, 10:50 PM, a spus:

....Daca sunteti interesati ...........

Glumesti, man ?!?!.....pune foto, caracteristici, firma producatoare, etc.,.... please !!!!!

[marius11]

O sa pun foto in curand ...promit !

[p990i]

Primit motor Terahobby 5055/400Kv si charger Thunder T6.
Asteptam dar n-au ajuns inca, uBEC si ESC 100A.
Pack-uri Lifepo4 nu-s pe stoc.
Pana maine termin si servo testerul.
Doamne ajuta :)

[p990i]

O minunatie :)
Facut servotester, primit restul pieselor, efectuat teste. Teste frumoase, de altfel primele mele teste in materie.
Referitor la partea cu OPTO, nu cred ca are nici o legatura cu modalitatea de control, si cel mai probabil are optocuplori undeva in interior pentru un fel de "separare galvanica" cine stie, poate din cauza curentilor mari s-ar produce niste chestii in interior.
Urmeaza achizitii pinioane, lant, mici chestii.

[renatoa]

Ce parere aveti de asta:

http://www.banknews.ro/stire/28471_bicicle..._invizibil.html

Poate va da niste idei :blink:

[Red Team]

renatoa, la May 14 2009, 08:23 AM, a spus:

Ce parere aveti de asta:

http://www.banknews.ro/stire/28471_bicicle..._invizibil.html

Poate va da niste idei :D

Alte idei si solutii: http://www.urbanride...p?showtopic=374

[p990i]

Fratilor, am o problema: ma gandeam sa fac transmisia pe lant din mai multe motive cum ar fi pret si rezistenta la praf, pietricele, etc. in comparatie cu rotile dintate standard HTD, dar nu gasesc. Vroiam sa folosesc pinioane aferente lantului de bicicleta, deoarece dupa ce voi face trotineta, as vrea sa fac si o adaptare pentru bicicleta.
Problema este ca pinioanele specificate mai sus nu sunt pentru lant de bicicleta, iar lantul se vinde la 5 metri si costa in jur de 180 Ron, adica foarte mult.
Unde pot sa fac si eu niste pinioane, sau roti dintate HTD cu pas metric de 3 mm? Sau ce variante sa adopt?

[p990i]

Sunt blocat la cuplajul motorului.
Ceva idei, cuplaje elastice unde gasesec?

[bitex]

Daca cele folosite pe la CNC-uri sunt prea mici, incearca pe www.valferc.ro ca ei aduc de la Chiaravalli. Ai link si catalog acolo. Daca gabaritul sau pretul nu corespunde, se poate construi relativ usor un cuplaj elastic (sunt cateva variante simple pe care orice strungar are curajul sa le execute, cauciucul nefiind o mare problema).
nu stiu diametre de arbori si momente de transmis, de aceea tot vorbesc pe ocolite...
Spor la treaba!

[p990i]

Ma gandeam sa scot axul si sa-l inlocuiesc cu un surub lung de 8mm, dar nu stiu cum sa-l scot. Am scos siguranta, saiba, statorul, ramanand axul conectat pe rotor. Am scos inbusul care tine axul fixat de rotor, dar degeaba. Axul este cumva lipit de rotor?
Cine ma ajuta si pe mine cu acest cuplaj ca mi-a mancat zilele, am gaurit o groaza de saibe in speranta ca voi reusi, dar fara strung n-am sanse...

[p990i]

M-am intors de unde am plecat... sunt tot in cautare de pinioane dupa ce am luat decizia ca o luna este prea mult. Imi pusesem sperante intr-un coleg de forum CRISTI STRUNGARU care mi-a spus ca poate face pinioanele intr-o saptamana care a ajuns pana la o luna fara a face nimic concret, in afara de a-mi cere avans.
Nu-nteleg ce-i greu in a spune nu pot?

[p990i]

Am terminat dupa mult timp.
Inca nu este in varianta finala, dar a devenit functionala, cel putin asa pare la testele prin casa.
Varianta finala va avea 2 roti unite, nu una.
Pinioanele au fost cea mai mare problema, cel mic este PHS 41-1B6 (codificare SKF - 6 dinti) aproape 8 lei, iar cel mare, pinion fix de bicicleta de 17 dinti (as fi vrut de 18 dar nu aveau pe stoc decat kitt ~90 lei) 40 lei. Cel mic a fost modificat cu suma de 20 lei la un strung pe care-l recomand (dinspre Orhideea se merge pe Splai, dupa Regie drumul va obliga la dreapta spre Crangasi, iar cu ~100-200 metri inainte de piata, pe partea dreapta este un atelier auto cu strungarie, de preferat dupa ora 15:30).
Voi posta si variantele ulterioare.

Thumbnail atasat

• 

[Valteras]

Daca nu aveti bani de doo roate, dar aveti bani de un giroscop si inca ceva maruntisuri:

mai misto decat un Segway

[p990i]

Azi m-am jucat cu ea, dupa ce am fost nevoit sa mut pinionul de ghidaj pe spate.
Testele au fost facute cu un acumulator pe acid 9Ah de UPS, deci slabut; senzatie placuta, raspuns frumos la acceleratie, foarte multumit.
Cu toate astea...
M-am decis sa trec pe curea drept pentru care ma intorc iar la fulii iar dupa cati bani am bagat in pinioane, in modificari, etc. apare necesitatea gasirii unor fulii ieftine, deoarece vreau sa cumpar si niste lifepo4. As vrea sa merg pe curele 3M iar fuliile aferente vor fi HTD 3M. Diametrele utile sa fie de 20-25 respectiv 65 mm

Cateva filmulete cu distractia de azi:
http://www.youtube.c...h?v=-RH-U4ywkI0
http://www.youtube.c...h?v=NJMJZYNJeuQ

Pacat ca s-a descarcat acumulatorul si ca nu aveam toate chestiile legate cumva la un loc.

[AG-74-HESS]

``Urban Freedom``.......
http://www.youtube.com/watch?v=X813eTuZJkc...feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=fP3r2L8CaB4...feature=related

[Hrakius]

Ma gandeam sa cumpar si eu un motor brushless si sa-mi pun la bicicleta numai ca vreau sa il fac astfel incat sa pot pedala in continuare dupa ce nu mai am baterie. Cum l-as putea atasa?

[dan_mitea]

Pune-i fulia sau pinionul pe un rulment unisens.

[Hrakius]

dan_mitea, la Sep 14 2009, 01:26 PM, a spus:

Pune-i fulia sau pinionul pe un rulment unisens.

Rulment unisens este ce este si la roata din spate de la bicicleta? Unde as putea gasi unul?

[dan_mitea]

Sunt utilizati si in automodele. Cred ca sunt suficient de robusti si pentru aplicatia ta. Ma bazez pe faptul ca un motor de automodel poate avea si 3CP.
Baftaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.

[Hrakius]

Totusi nu inteleg ce face acest rulment unisens. Cupleaza numai intr-o directie si aluneca in cealalta? Cum ma ajuta asta la pedalare cand nu merge motorul?

Aceasta postare a fost editata de Hrakius: 16 September 2009 - 03:58 PM

[dan_mitea]

Exact. Cand motorul merge rulmentul este blocat si axul motorului actioneaza pinionul. Cand motorul nu-i alimentat si tu pedalezi atunci rulmentul se misca liber si tu nu invarti motorul. Nu asta vroiai?
De fapt rulmentul unisens poate fi asimilat cu un clichet dar cu pasi infinit de mici.

[p990i]

Acest rulment ar trebui pus la pedale daca vrei sa folosesti lantul initial al bicicletei.

[dan_mitea]

Acum, daca stau si ma gandesc, ar trebui unul la pedale si unul la motor. Astfel cele doua sisteme ar fi independente...sper sa nu ma insel.

[andrutu]

salutare!

am si eu o intrebare:


asa ceva nu se poate construi diy?


clip 1

clip 2

[mihai1972]

p990i, la Sep 5 2009, 07:58 PM, a spus:

Azi m-am jucat cu ea, dupa ce am fost nevoit sa mut pinionul de ghidaj pe spate.
Testele au fost facute cu un acumulator pe acid 9Ah de UPS, deci slabut; senzatie placuta, raspuns frumos la acceleratie, foarte multumit.
Cu toate astea...
M-am decis sa trec pe curea drept pentru care ma intorc iar la fulii iar dupa cati bani am bagat in pinioane, in modificari, etc. apare necesitatea gasirii unor fulii ieftine, deoarece vreau sa cumpar si niste lifepo4. As vrea sa merg pe curele 3M iar fuliile aferente vor fi HTD 3M. Diametrele utile sa fie de 20-25 respectiv 65 mm

Cateva filmulete cu distractia de azi:
http://www.youtube.c...h?v=-RH-U4ywkI0
http://www.youtube.c...h?v=NJMJZYNJeuQ

Pacat ca s-a descarcat acumulatorul si ca nu aveam toate chestiile legate cumva la un loc.

Buna seara,

mi-am cumparat o bicicleta electrica de curind; am mers la prima incarcare cam 40 km;
bicicleta are un set de 3 baterii de 12 V 12AH; motorul este brushless si este pe roata din spate;

am vazut ca ati pomenit de baterii lifepo4; de unde se pot achizitiona ? exista la noi vinzatori de asa ceva ?
problema cu bateriile acid-pb este ca sunt grele - cele trei baterii de la mine cintaresc 14 kg;

[renatoa]

Cele mai la indemna ar fi pack-urile de la sculele DeWalt, care contin 10 elemente de 2.3Ah, dar cam costa...
Ca sa obtii 12v 12Ah ti-ar trebui 20 elemente, deci 2 pack DeWalt, conectate 4s5p, si care ar da 13.2V 11.5Ah. Greutatea ar fi de 1.4kg (70gr cell * 20) + cablarea.
Din lume, la asemenea cantitati, se gasesc si la 10$ celula, deci 200$, cat e la noi un singur pack.

[mihai1972]

Revin cu noutati:

1) am reusit sa merg cam 40 km cu o incarcare;
2) am gasit baterii LiFePo4 la niste producatori din China; costa 240 $ un pack de 36V 20 AH compus din 24 de bucati baterii
de 3.2 V /10 AH; problema este ca trebuie conectati la un dispozitiv numit BMS care gestioneaza incarcarea si consumul din baterii;
in banii astia este inclus si un incarcator de 5 A, deci incarcarea se face rapid; problema este transportul pentru ca pack-ul are 10 kg
si costa ceva bani transportul pina in Ro; cu tot cu transport si TVA ajunge la 400 $; ce e interesant cu aceste baterii e faptul ca
rezista la 1000 de cicluri de incarcare si raspund mult mai bine la solocitarile de consum decit bateriile pe plumb; oricum echivalentul
in baterii cu plumb la 36 V 20 AH e destul de greu - peste 20 kg;

cu bateriile LiFePo4 cred ca o sa reusesc sa ma deplasez cel putin 60 km cu o incarcare; eu sper sa mearga peste 60 km;

producator LiFePo4: 1

2

de la aceste site-uri am primit raspuns cu preturi si detalii de transport;

pentru cine vrea sa-si construiasca o bicicleta electrica am gasit site-ul : mag
cu componente pentru scooter-e pe benzina si electrice: motoare, controller-e, roti cu motor in butuc, etc.

am gasit si citiva vinzatori de biciclete electrice in Romania: Ro1

Ro2
problema este pretul foarte mare: de la 8000 RON in sus; e adevarat ca bicicletele arata foarte bine; nu sunt trecute detalii tehnice
despre partea de propulsie electrica: motor, putere, set de baterii si autonomie; am incercat sa discut si nu au fost in stare sa-mi dea prea multe detalii;

pentru cine e interesat sa cumpere ce am si eu: de vinzare