[Pisic]

Scuzati-ma ca intervin.Am acasa un stepper motor,produs de philiphs de 8 wati.Este format din doua motoare prinse unul de altul iar un singur ax trece prin amandoua motoarele.Cand il alimentez (ori un singur motor ori amandoua puse in paralel) in loc ca axul sa se roteasca acesta se blocheaza.Ma poate ajuta cineva(sa-mi explice cum functioneaza). :lol:

[pavcostel]

Esti sigur ca nu este ACELASI motor intr-o varianta constructiva? Adica polii consecutivi sunt pusi pe etaje diferite? Asta ar explica de ce se blocheaza. Ar trebui sa alimentezi fazele pulsurilor pe cele doua etaje in mod consecutiv, ca sa obtii avansul rotorului.

Daca se poate, ar trebui cateva amanunte suplimentare...

Bafta!

Costel

[Pisic]

Mai pe romaneste ,te rog.Am 14 ani si la electronica ma pricep unpic(sa fac un montaj pe cablaj imprimat,cablajul facut de mine si cam atat).Fiecare motor are cate trei fire,in total 6 fire.O sa mai studiez motorul si pana atunci iti pun un desen,poate o sa te ajute sa ma ajuti.

[Pisic]

Desenul:

Imagini atasate

• 

[pavcostel]

Sorry de off-topic, dar desenul pus deasupra reprezinta UN SINGUR motor, probabil bipolar sau cu posibilitati de alternare cu unipolar. Scuze din nou, dar sa fie agatat si asta de ceea ce vor muta moderatorii. Pentru formele de unda necesare unui motor bipolar si unuia unipolar, cauta datasheet-ul de la L297 si L298.

Bafta!

[bitex]

Pisic, la 18 Aug 2007, 11:50, a spus:

Ma poate ajuta cineva(sa-mi explice cum functioneaza). http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/sad.gif

E asa cum zice Pavcostel.
Legat de functionare, detaliez putin, in cateva cuvinte. Merg pe varianta cea mai simpla, comanda unipolara.
Din cele 3 fire de pe fiecare "jumatate de motor" trebuie sa-l cauti pe cel care reprezinta priza mediana. Concret, intre el si celelalte doua luate pe rand o sa ai aceeasi rezistenta electrica. Ca o paranteza, intre cele doua ramase trebuie sa ai rezistenta dubla fata de ce ai masurat in cazul anterior. Iti poti inchipui 2 rezistente inseriate. Ai acces prin cele 3 fire la capetele ramase libere si la legatura dintre rezistente, aia pe care am numit-o mai sus "priza mediana". Repeti operatia si la celelalte 3 fire. Cele doua fire de care tot vorbim trebuiesc legate impreuna. O varianta simpla pentru proba e sa legi firul astfel obtinut la borna unei surse de curent continuu si de la cealalta borna sa alimentezi pe rand celelalte 4 fire ramase libere. Daca fixezi ceva pe ax o sa-i poti observa miscarea, si de regula simti si vibratia motorului. Cu putina rabdare poti gasi ordinea corecta de alimentare a celor 4 fire astfel incat sa ai la ax o miscare de rotatie (o miscare intermitenta, in ritmul schimbarii alimentarii, cu unghiuri egale... )
Cum nu e o operatie placuta schimbatul manual al alimentarii fazelor o sa trebuiasca sa faci sau sa procuri un montaj electronic pentru treaba asta. Ala o sa faca automat "schimbarea" fazelor. De regula cu viteza dorita si in sensul pe care-l vrei. Apoi poti sa intri in detalii, ca cine si cum hotaraste viteza de roatie si sensul, cum se face efectiv si pentru ce...
Incearca sa cauti cu google ceva teorie despre motoare pas cu pas. Sigur n-o sa te plictisesti si explicatiile sunt mult mai serioase. Ai pe acolo si desene, scheme de legare a fazelor pentru tot felul de moduri de comanda si multe altele.
Spor la treaba!

[dinufoa]

avand 6 fire este in mod aproape sigur unipolar

De cele mai multe ori motoarele unipolare cu 6 fire pot fi legate si ca motor bipolar, acesta fiind unul din motivele pentru care au 6 fire si nu 5.

Ca si completare al ce au spus bitex si pavcostel inaintea mea, acelasi motor, legat in configuratie unipolar, dezbolta mai putzina forta decat in situatia in care este legat bipolar. Problema este ca un motor bipolar are nevoie de doua H-bridge-uri pentru a putea fi pus in functiune in timp ce unul unipolar poate fi pus in functiune cu un montaj foarte simplu format din 4 tranzistori.

[watashi]

o schema se paote?