[Vincent]

OK! am sa incerc chestia cu varnisul termoretractant pe cardan sa vad ce si cum iar cu prima okazie cind ies pe balta pun elicea de MO pe hydro cu brushless-ul sa vad daca e mai buna decat actuala :angry:

Multzam de sugestii !

[dily]

nu , nu pe cardanul de la z-drive.............

eu am pus doua randuri de termocontractibil pe cardanul dintre motor si arbore .....nu de alta dar tot cardan din ala rosu am si eu pe scorpie........sunt f. proaste......in stare "originala" .....practic la mine nu a rezistat nici macar la o liniuta.

[old-boy]

scuze ca intervin experientza mea este redusa in sensul ca am facut o singura barca de viteza, dar la cuplajul motor - ax portelice am folosit cuplaj rigid intrucat axa motorului si axul portelice sunt in prelungire nu vad rostul cuplajului cardanic, sau ma insel http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/huh.gif

[ipsihi]

old-boy, la 20 Jun 2007, 07:37, a spus:

scuze ca intervin experientza mea este redusa in sensul ca am facut o singura barca de viteza, dar la cuplajul motor - ax portelice am folosit cuplaj rigid intrucat axa motorului si axul portelice sunt in prelungire nu vad rostul cuplajului cardanic, sau ma insel http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/huh.gif

.......nu te inseli,e singura solutie ,daca vrei o aliniere perfecta intre axe; cuplajul cardanic intre motor si axul eliciei te ajuta doar in cazul unui centraj defectuos al motorului fata de ax dar rezultatul este dezastruos ,sfarsind cu topirea cardanului .

[Shumica]

.... la barcile de viteza si alea rosii si alea negre sunt de 2 lei.
Eu am pus unul negru pe o corveta (nu am nevoie de viteza) axele erau destul de bine aliniate dar tot vibra de imi era frica ca se naruie sandramaua. Rezolvarea a fost o transmisie elastica (de fabrica) fixata ca lumea la capete cu coliere de plastic (soricei).
Stau si ma intreb la ce or mai produce cardane daca nu prea sunt utile la nici un tip de nava ? http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/smile.gif

[Vincent]

De cand ma dau eu ( cel putin ) cu barci nu am avut nici o problema cu cardanul din interior (motor-ax transmisie) dar am avut intr-adevar probleme in sensul ca s-a rupt efectiv in mers cardanul "de afara " de sub barca care sta permanent curbat dar asta in conditiile in care faceam niste reglaje la regulator cand aveam motorul vechi cu perii . S-a facut tzandari cuplajul de sub barca era un Navy Kardan 45.

[Vincent]

Azi 23.06.2007 am iesit la apa cu hydro-ul meu sa testez doua noi elici pt. el una cu 3 pale dinamic cu diametrul 40 cu care pleca destul de nervoasa dar se limita la viteza max. atinsa iar a doua este ce de pe MO dupa cum stiti de diam.39 daca nu ma insel si care merge pana acum cel mai bine ditre toate eliciile probate . Concluzie elicea de pe MO e beton cel putin pt. modelul de fata din filmultze .
Barca am alimentat-o din pacate tot la 7 elemente (NiCd si NiMh) ca nu a sosit acumulatorul 3LiPo de 5A
:D
si parca era mai periculoasa o idee cu acumulatorul SANYO 1800SCR decat cu JAMARA NiMh 4000 probabil unde sunt si mai grei cu vro' 100 de grame cei din urma. Iata ce a rezultat :

http://www.youtube.c...h?v=IZ0SBJbeL6I

http://www.youtube.c...h?v=knq_fQQKslQ

http://www.youtube.c...h?v=mEKV3zaAQAw

http://www.youtube.c...h?v=KxegLc2YpJg

si totusi elicea cu trei pale o voi mai testa odata pt. ca neavind cu ce sa masor viteza , vazind din nou clip-urile parca nu ar fi diferenta mare intre asta cu 3 pale si elicea de pe Magin One , cel putin ca perceptie sau ma insel eu ? Voua cum vi se pare asta cu trei pale ?

[Shumica]

Dupa ochi mergea mult mai bine cu elicea de la MO.
Aia cu trei pale conform urechii mei blegi intra in cavitatie.
Sa vedem ca spun si ceilalti.
P.S. Daca nu te-ai batut cu amicul ala al tau care filma nu ai facut nici o afacere :D

[Calu2]

In primul film merge cel mai bine ............o sa ai o surpriza cind o sa ai acc de 11,1 -5000mA... :D http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/tongue.gif

[Calu2]

Cardanele nu sunt facute pentru asa ceva....alea care le stiti voi ...sunt de kkt....sunt forte foarte mari ...si ala e un plastic obosit ...si mai bagi si ture si se rupe instant.....bafta

[Vincent]

Pai de ce sa ma bat mai Shumica ? "cu amicul ala "

[Vincent]

[Cardanele nu sunt facute pentru asa ceva....alea care le stiti voi ...sunt de kkt....sunt forte foarte mari ...si ala e un plastic obosit ...si mai bagi si ture si se rupe instant.....bafta ]


Pai si ce D-zeului sa pun in loc ce se gaseste pe la noi concret ?

[Shumica]

@Vincent era o gluma ... / concluzie dupa cum se auzea dialogul intre voi :lol:

[Shumica]

Sunt 2 solutii ce sa pui in loc:
1- o legatura directa si rigida intre ax si motor aliniata la marele fix.
2- un cablu de ambreiaj sau de frana de bicicleta.
pentru detalii de executie ia legatura cu @soare_geo; la el am vazut o chestie dasta si merge brici.

[Vincent]

Pt. Shumica : OK! priceput ! era totusi un dialog constructiv shi nimik mai mult :lol:

Pai aliniere la marele fix e cam greu de obtinut caci ar trebui sa jonglez din suportul motor shi si asa e cam varza ca-s gaurile de prindere motor pe suport date cam mari fata de diam. surubului dar o sa ma orientez la un cuplaj rigid sa vad ce aliniere pot sa obtin fara sa ingreuneze rotirea motorului bineinteles. Cat despre transmisia prin cablu sincer nu ma incanta ideea sa fac eu asa ceva de la zero mai bine sar cu banu si iau din afara si stiu ca merge din prima dar si acolo tre' schimbate periodic camasile alea de teflon deci trebuie pese de rezerva , ma rog nu stiu cat tine de mult la uzura camasa aia de teflon la o transmisie d'asta flexibila. Thanks Shumica !

[Shumica]

... sau ar mai fi si a treia solutie. sa gasesti un strungar/frezor meserias care sa iti faca transmisia cardanica integral din metal. Pe la baieti am vazut unele manufacturate si mergeau foarte bine.
ideea este sa incerci mai multe solutii pina dai de ce merge cel mai bine la tine.
Nu exista o reteta "la cheie" pentru barcute home made.

[Vincent]

Chestia stii care e , ca nu mi-e teama de cardanul ala gros din interior care este aproape perfect aliniat cat mi-e frica sa nu trosneasca ala de sub barca care sta indoit permanent ceva gen Z-drive. Oricum mai vorbim pe tema asta :lol:

[ToX]

vincent pai ce inclinatie are cardanul tau "de sub barca"??din cate am auzit si eu de la altii cat ar fi el de cardan nu ar trebui sa fie inclinatia mai mare de 5 grade.
scorpia lui dily daia stie numai liniute, la curbe o lasa frumusel cu viteza mai mica.
un cardan super fain am vazut la barcuta termica a lui tamir(poate il rogi si iti pune o poza cu el), e ceva in genul celor de la masini, mai exact la planetara.

shumica la uni tin cardanele, la altii nu, deh e si dupa sufletul omului :)

[dily]

........pai am si eu "kardane sub barca"(navy kardan 35).......si situatia nu e asa de grava.......intradevar se mai rup.....deh asta e dar nu asa de des, si se rup doar daca incerci sa iei viraje la viteze f. mari.........cum merge barca ta acum vincent , nu cred ca se pune problema.........sa stii ca sunt destul de rezistente.......eu unul am micsorat cursa la servo-ul care actioneaza z-driveul si nu mai am probleme (adica nu am mai rupt de atunci.... :D ), si sa stii ca poti lua si viraje , intradevar nu f. stranse, si nu la viteza maxima .........deoarece f. centrifuga face ca barca sa se rastoarne......asa se intampla la mine...... :) :D .....dar la turatii mai "blande" nu-s probleme.


bafta

[Vincent]

Deci : kardanul meu de sub barca este un NK35 de la aia stiti voi (cum ai shi tu Dily) dar unghiul pe care il are este fix permanent ( nu ca in situatia Z-DRIVE-urilor ) shi e dat de reglajul in plan vertical care e batut in cuie odat reglat nu mai se umbla la el ( ca are 5 8 sau 10 grade nu stiu exact ) dar e foarte greu de nimerit acest reglaj shi am reusit sa-l nimeresc si am sigilat totul .Chestia cu reglajul se cunoste in mers la modul daca elicea nu e unde trebuie sa fie in apa indiferent de elice te trezesti ca se tureaza in draci motorul si viteza din parti , mai ca sta pe loc sunt patit cu problema asta dar ma bucur ca am reusit sa reglez pe verticala pozitia axului shi acum da tot ce poate din ea pt. un model cu 7 celule la 1,8 Kg RTR. In concluzie nu am cum sa mai umblu la unghiul kardanului de sub barca ca se deregleaza totul . De curiozitate o sa incerc sa fac o masuratoare cat mai precisa a acestui unghi la care a ramas fixat kardanul.

[dily]

asa este ....aici ai dreptate ......stiu cum este ca si eu pana am nimerit pozitia cea mai buna am tot gaurit barca...... :D :) .....si ti dai seama........ca e naspa.......noroc ca exista epoxi , si sprey cu vopsea....... :D

[Vincent]

o sa bag o poza , doua de aproape sa vezi cum sta treaba la mine cu kardanul asta nesuferit .

[Vincent]

poza kardan

Imagini atasate

• 

[Vincent]

alta poza

Imagini atasate

• 

[Vincent]

ultima ...cu toata barca

Imagini atasate

• 

[iulica_ff]

sfatul meu este sa cauti ceva ca cel din poza . stiu ca este greu dar se poate rezolva http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/wink.gif cu asta nu cred ca ar fi probleme

Imagini atasate

• 

[Vincent]

shi sa-l pun sub barca zici tu Iulica ?

[Vincent]

iulica_ff, la 25 Jun 2007, 15:54, a spus:

sfatul meu este sa cauti ceva ca cel din poza . stiu ca este greu dar se poate rezolva http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/wink.gif cu asta nu cred ca ar fi probleme

pai unde gasesc pe vre'un site din Europa sa cumpar ca vreu sa iau asa ceva dar are gaurile pt. ax de 4mm la ambele capete ? ca mie asa imi trebuie . Tu folosesti asa ceva ? tine bine la uzura fata de kardan ?

[dily]

eu zic ca nu e asa de grava situatia cu kardanul.............si eu am cam acelasi unghi......si rezista.
si vezi ca zice bine iulica ce zice el acolo.........ala e si mai bun....

[Vincent]

dily, la 25 Jun 2007, 20:58, a spus:

eu zic ca nu e asa de grava situatia cu kardanul.............si eu am cam acelasi unghi......si rezista.
si vezi ca zice bine iulica ce zice el acolo.........ala e si mai bun....

oricum nu prea am de ales deocamdata si merg cu ce am acum sa vad cat rezista si cu timpul incerc sa fac rost de piesa ai recomandata de Iulica.