[fulgerica]

majoritatea incarcatoarelor sunt facute pt bateria auto - de 12 V. (si aici ar fi o discutie de ce NU trebuie sa folosesti bateria de la masina)
teoretic, daca vrei sa incarci acumulatori de la 3s sau 8-9nicd/nimh in sus nu ai putea s-o faci, cum ai zis si tu, decat de la o tensiune mai mare cu cca 20-40%, respectiv 14-16V. daca incarcatoarele nu ar avea convertor incorporat atunci ar insemna ca toate sunt de fapt tzepe. dar nu sunt...
in cazul particular de care am vb, ti-am atasat o poza cu cablajul. ti-am marcat zona unde este convertizorul. n-am putut citi exact ce scrie pe capsula converorului in comutatie integrat, dar trebuie sa fie ceva din familia lui lm2857 sau 2587 - am uitat exact tipul, de la national.

Imagini atasate

• 

Aceasta postare a fost editata de fulgerica: 13 November 2007 - 12:54 AM

[alexroad]

exact ca ala e incarcatorul meu si sursa imi da 13,5V in gol si dupa cum stiti,dureaza putin pina citeste numarul de celule,iar dupa ce le-a citit deabia incepe sa incarce si atunci daca nu are curent destul ,accu. fiind descarcat suge mult,tensiunea scade sub 9V si atunci decupleaza si face urit(pus la 0,5S)Daca reglez sub 300mA curentul de incarcare ,merge ,dar le incarca pe jumate cu o sursa slaba(sau nici atit?)Am intre 11,25si 11,8 si led-ul clipeste portocaliu,tiuie; semn(dupa carte) ca sunt 95% pline(oare?),de aceea nu prea am curaj sa ies la zbor.

[pavcostel]

@Fulgerica

Mersi ptr interes. Ridicator sau convertor DC-DC, nu convertizor, daca-mi este permis....
Ideea este asa. Dupa cum am patit cu aceste incarcatoare ale domnului Craioveanu, NU merge cum trebuie convertorul ala. Pur si simplu nu are destula putere. E un produs ieftin, asa ca economia si-a spus cuvantul. Trebuie sa ai minim 14V la intrare ca sa ai o incarcare in regim decent la 3S. Altfel, te trezesti ca aproape de 12V incepe sa zbiere, ca tensiunea de intrare este prea mica, sau cica a terminat.Asta pentru ca bara lui interna scade, si toate referintele se duc in jos. Dupa cum am spus si despre alte incarcatoare, una e in reclama/prospect, alta e in practica... Ramane doar sa speram ca odata si odata ce va fi scris in prezentare va fi si in realitate.

@alexroad
Te rog, lasa-l naibii de LED! Daca tie la masuratoare i-ti arata sub 12,6V NU SUNT NICI jumatate incarcati si dai de necaz! Daca folosesti PP300 ala cu un egalizor, egalizorul da semnalul de incheiere al incarcarii. Daca nu, din pacate, trebuie sa mai bricolezi un pic la o sursa decenta. Singurul avantaj este ca vei putea sa o folosesti si cand vei "arunca" PP300 si vei trece la alt incarcator. 14-15V/2A. Daca obtii asta, e ok, sigur si universal.

Bafta!

Costel

[pavcostel]

Postare consecutiva, si-mi asum eventualele consecinte.

Aceste incarcatoare SUNT proiectate sa mearga la bateria de masina. Inclusiv ridicatoarele de tensiune. E chestie de riplu, impedanta interna a sursei, si capabilitatile de curent ale sursei. Daca vei dori sa probezi un regulator la o sursa fixa, e foarte posibil sa ai cateva surprize, daca vei dori sa scoti exact ce scoate pe un accumulator. Vorbesc de un regulator cat de cat fortzos, care suge peste 10-20A. Alea mici nu au problema asta. Analogia asta e valabila si pentru incarcatoare.

Bafta!
Costel

Aceasta postare a fost editata de pavcostel: 13 November 2007 - 08:59 AM

[fulgerica]

pavcostel, la 13 Nov 2007, 08:58, a spus:

Aceste incarcatoare SUNT proiectate sa mearga la bateria de masina. Inclusiv ridicatoarele de tensiune. E chestie de riplu, impedanta interna a sursei, si capabilitatile de curent ale sursei.

sunt absolut de acord cu tine. eu folosesc exclusiv bateria "de masina" si in casa. de fapt nu e de masina, e de barca, cu ciclu adanc de descarcare. nu am avut nicio problema cu L300. am masurat acum un lipo3s in gol, are 12.76 V. la incarcare 1C dureaza aprox 1 ora, exact ca in prospect.

@alexroad, ai grija ca semnalul sonor / luminos al detectiei incarcarii si cel pt eroare este destul de asemanator. mi s-a intamplat ca la un acumulator nou 3s sa-mi dea semnal de eroare la 1C, la prima incarcare. l-am pus mai jos, la 0.3-05C. dupa aceea a functionat si la 1C, dar pina atunci nu a vrut.

[alexroad]

am gasit pina la urma o sursa PC care se pare ca-i incarca decent si ca atare am 4,24/cell;total masurat12,72;celule perfect echilibrate.Spune-ti voi daca-i bine.

[OldMann]

Pentru incarcare te poti ghida dupa valorile:
4.20v = 100%
4.03v = 76%
3.86v = 52%
3.83v = 42%
3.79v = 30%
3.70v = 11%
3.6?v = 0%

[alexroad]

am incarcat doua din trei la 0,5c si am la accu.1700mA,4,23/cell iar la 1000 4,24/cell mai am unul nou de 1300 dar imi pare cam umflat cu toate ca nu a fost folosit,nici incarcat,are3,86/cell dar o celula e cam moale la pipait.Ce ziceti sa risc sa-l pun la incarcat?

[alexroad]

ma-m prins si cu ledul.Treaba e asa:cind sunt incarcati 95%,se schimba din verde in portocaliusi clipeste de trei ori (3 cell)-pauza si asta se repeta citeva minute dupa care clipeste o data-beep(rar nu ca la avarie),opresc ,decuplez,masor=4,24/cell

[alexroad]

inca ceva:incarcarea dureaza acum doua ore si peste( in functie de capacitate) la 0,5C

[fulgerica]

logic. de vreme ce ai o ora la 1C.

[pavcostel]

Corect. Te-ai scos! Dai beri pentru asta la vara!
Daca i-ti pare suspect pack-ul ala, nu-l pune la incarcat oricum, ci in ceva ignifug, gen sticla de Jena sau cutie de munitie. Daca e tembel ia foc. Si nu-l lasa nesupravegheat ! Oricum alegerea este a ta. Daca poti lua legatura cu vanzatorul, fa-o. Daca nu, s-au pierdut si lucruri mai importante in lumea asta... :lol:

BAFTA!

Costel

[fulgerica]

eu am avut un lipo 3s nou cu mufa pusa invers. noroc ca nu-s daltonist. deci @alexincepator ai grija si la mufe.

[alexroad]

mufele-s bine puse,ca daca nu erau nu-mi arata balancerul nimic,da' oricum mersi pt. atentionare,iar in ce priveste berile, le dau,da' nu stiu cum sa ne intilnim.Eu vin saptamina viitoare in Bucuresti,poate reusim.Accu ala,mi-am luat inima'n dinti si l-am pus la incarcat,ce-i drept,nu intr-o cutie de munitie(ca n-am)ci intr-o oala cu capac,da s'aprindeau becurile de la balancer ca la pomul de craciun si intro ora jumate(avea 3,86/cell)a fost full cu 4,23/cell fara nici un incident,si fara nici o modificare fizica.Asta ce-i drept e de alt soi si poate asa-s ele se cheama LoongMax1300

[alexroad]

costel:poate-mi dai un mail cu un nr de tel sa te sun cind vin in Bucuresti,poate ne intilnim :lol:

[alexroad]

valabil si pt Fulgerica

[alexroad]

;) am iesit ieri la zbor cu accu incarcati,mi-au ingetat destele pe manse dar am avut satisfactia unui(de fapt trei)zbor cu LiPo. Voi parca nu mai ziceti nimic.Vi s-au terminat bateriile?

[pavcostel]

NTZ! Majoritatea sunt la job si viseaza la o sambata in care sa nu le inghete destele' pe langa Bucuresti... :huh:
Din pacate, ca sa iesi la zbor, cu mici exceptii, faci cam o ora aici. si se intuneca devreme, asa ca...

Bafta!
Costel

P.S. - tine LiPo aia in ceva izoterm, pana se pun pe model daca zbori pe vreme rece. Altfel se rata de autodescarcare se accentueaza, si ai tras degeaba cu sursa...

[alexroad]

Aici la mine e la 10 min de mers pe jos in orice diretie,asa ca-mi convine.Stau intr-o comuna linga Blaj(Alba).Pack-urile pe frig le bag in buzunar la haina(is numa trei)

[alexroad]

frigul ii poate afecta ireversibil daca sunt incarcati?

[WarMK]

Se descarca mai repede. :huh:

[alexroad]

deci daca-i tin in frig pina le vine rindul se descarca mai repede,si nimic altceva.Ii pun la incarcat si totul revine la nomal?Sau asa cu descarcarea o duc indiferent de temperatura?

[alexroad]

intrebarea era de fapt daca e de moment treba cu frigul sau e ceva ireversibil?

[pavcostel]

Teoretic nu e ireversibil fenomenul. Insa practica te omoara. Adica esti cu modelul sus si te tine cam jumatate. Daca nu esti cu masina sa-i incarci, iesi cu distractia la jumatate. Asa ca tine-i feriti de frig macar pana-i pui pe model. Bine ar fi sa ai "camasuta" izolatoare, cu care sa stea si pe model.

Bafta!

Costel

[alexroad]

am vazut pe net magazine cu asa ceva,dar probabil ca se si pot face,nu ca ar fi prea scumpe ,dar dureaza prea mult pina ajung (citeodata si o luna jumate),asa ca improvizam.

[pavcostel]

Se cheama bricolaj! Si de multe ori daca e facut cu cap e mai bun decat cele cumparate.

Costel

[alexroad]

Azi daca sta ploaia nu-i nevoie de imbracaminti,ca nu-i frig,asa ca ies o tura,ca saptamina viitoare dupa cum am spus vin in Bucuresti cu ceva treaba pina pe la Craciun,deci distractia-i mai rara.Cred totusi ca aduc un avion cu mine si ies cind am timp pe undeva pe la Chitila pe unde am mai fost cu un var ,impatimit si el.

[alexroad]

am spus cu o alta ocazie ca am un pack suspect,care pare umflat desi e nou si ca se incarca ,se echilibreazasi asa a si fost pina ieri cind am iesit la zbor.Dupa un zbor normal,fara probleme celula umflata era bine mersi cu 3,6Vin schimb cea de linga ea avea 1,8 deci KAPUT,a treia era si ea in limite normale 3,1.Regulatorul este 2-3cell LIpo,30C. Pareri? B)

[WarMK]

De cele mai multe ori e recomandat sa nu mai folosesti pack-uri umflate pt ca poti ajunge in situatii mai "nasoale".
Poti sa incerci sa-l mai incarci la o rata mica prin balancer si vezi ce se intampla.

[alexroad]

nu mai am ce incarca din el ca,cel umflat a decedat si el pina la urma(a ajuns la 1V pina dimineata) asa ca am ramas cu o celula in viata(1300mAh)pe care sa o folosesc cumva,vreodata. :D