[Watt_the?]

Am primit in sfirsit materialele necesare inceperi constructiei. Deci m-am hotarit sa construiesc acest Avenger cu dimensiunile de 60cm lungime si 90cm wingspan in totalitate din fibra de carbon. De ce? simplu, vreau sa incerc ceva nou.
Matritele le voi construi din fibra de sticla. Momentan nu stiu ce echipament electronic si electric voi folosi.
Atasat este poza unui Avenger.

Fisiere atasate

•  42___step_70_overall_port.jpg (29.25K)
  Number of downloads: 313

[Watt_the?]

Si primele materiale sosite azi. Urmeaza pregatirea "plug"-urilor.

Fisiere atasate

•  _materials_.jpg (65.09K)
  Number of downloads: 247

[Watt_the?]

Mai am vreo doua zile de polishat la plug-uri si apoi incep cu fabricarea moldurilor. Cam tot atunci voi face si primele poze plug-urilor si le voi posta.
Deci totul a inceput cu o macheta de avion scara 1:72 pe care am marit-o la scara de 1:18. Am construit avionul in sine netinind cont de greutate, prin metoda clasica cu "coaste" si umplut cu spuma poliuretanica, apoi la exterior bandou (chit) de masina, si multa slefuire si finisare.
Acum am terminat cu panourile si riveti si pot spune ca mi s-a acrit... dar sint gata, le vopsesc si trec la polishat.
Moldurile le voi confectiona din fibra de sticla de 1,4 oz un strat si de 6 oz mai multe straturi.
Cam atit pentru acum.

[Watt_the?]

... rectificare... mai am vreo doi ani de polishat, deoarece merge extraordinar de greu. :D :D

[Watt_the?]

Nu sint multumit de rezultat... Trebuie schimbat modul in care abordez problema.
Trebuie sa incep prin a construi un mini CNC. Deja am comandat partea electronica.

De ce iau un drum asa de ocolit? Foarte simplu: Incerc sa imbin rezistenta spumei poliuretanice cu
detaliile constructiei traditionale din lemn. In al doilea rind, in cazul in care avionul are o "aterizare" nefericita pot
confectiona o aripa, fuselaj sau ceea ce este nevoie relativ repede.
Totdeauna dupa o reparare se schimba parametri avionului.

Fisiere atasate

•  LS.jpg (15.7K)
  Number of downloads: 216

[Watt_the?]

Motoare

Fisiere atasate

•  CNC_1.jpg (65.54K)
  Number of downloads: 153

[Watt_the?]

Controale

Fisiere atasate

•  CNC_3.jpg (88.96K)
  Number of downloads: 133

[Watt_the?]

Alimentare

Fisiere atasate

•  CNC_2.jpg (92.28K)
  Number of downloads: 127

[Dragut]

Da cu mecanica...., cu mecanica cum stai?
Aia cu eleftronica e partea cea mai simpla?
Basca ca masina nu lucreaza singura .... ii mai trebe un program .... :)

Dupa cum vad aripa e eliptica deci nu se va putea realiza decit pe un router... asijderea si fuselajul!

Felicitari ptr realizari! si asteptam vesti!

Stima

Aceasta postare a fost editata de Dragut: 24 June 2007 - 09:43 PM

[Watt_the?]

Cu partea mcanica este putin mai complicat. Nu vreau sa cumpar un sistem complect... prea multi bani, iar acum ma documentez
de la cei cu mai multa experienta. Sint o gramada de posibilitati si variante, asa ca mai am de invatat.
Partea de control este asigurata de Mach3, iar cea de CAD cred ca va fi BobCAD.

Pina atunci, mult succes la proiecte.

[Watt_the?]

Cam asa este partea mecanica, adica inceputul.
Pareri si sugestii sint binevenite.

Fisiere atasate

•  CNC_4.jpg (44.46K)
  Number of downloads: 150

[Watt_the?]

Conectarea intre motoare si "suruburile" care vor misca router-ul pe axele x,y si z.
Piesele vin destul de greu dar este si din cauza faptului ca nu am inca un model definitiv.

Fisiere atasate

•  CNC.jpg (85.9K)
  Number of downloads: 102

[Watt_the?]

Au sosit si "suruburile" sau "bari de metal filetate".
Mai am de comandat rulmentii, sinele si alte citeva piese minore.

Fisiere atasate

•  CNC1.jpg (99.48K)
  Number of downloads: 107

[Watt_the?]

Au mai sosit alte piese...

Fisiere atasate

•  CNC_6.JPG (21.78K)
  Number of downloads: 104

[raoul_bvand]

Si gata ?Asta este tot? :)

[Watt_the?]

CNC-ul cu ruter a ajuns CNC cu fir cald. Avionul a fost mult prea greu si nu a zburat decit odata... si aia a fost si ultima data de fapt.
Din nefericire, nu am poze de la eveniment, dar daca as fi avut atunci echipamentele electronice de acum totul ar fi fost altfel.