[vlad1]

30/30.10.2010

Superbe zile de toamna. 17-19 grade, 0-0.2 m/s, soare intens.

[vlad1]

Dan : C130 quadro-motor electric.

Thumbnail atasat

• 
• 

[vlad1]

Big brothers:
S-au dus in drumul lor. Apoi ne-au strasat ambele zile la trafic. Trafic la greu, 20-30 de decolari, 20-30 de aterizari+ 20-30 aterizari ale Wilgii + sandou la greu. Grija sa nu intrii in culoarele lor, sa nu ajungi la plafonul lor, si sa le acorzi totusi prioritate absoluta de zbor. Eu personal am facut 10 (rezervoare), dar la fiecare cel putin 4 aterizari pentru prioritate de trafic.

Thumbnail atasat

• 
• 

[vlad1]

Jean Claude: Se pregateste de vacanta. Pleaca la iernat in tarile calde. A incercat (a cite-a oara) autogir electric. Mult mai dificil decit pare. L-am prins cu 'la piece de resistance' in poza.

Lajos: planor.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[vlad1]

Radu: heli.
T-rex 450 S, Trex 450 Pro, Protos, Trex 600 N. Numai 3D, la limita mecanica. Mare inghesuiala la porbagajul lui.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[vlad1]

Mugurel:

Cap (nu stiu numarul), zburator, cu benzina.

...

Merita remarcat: Balena zburatoare, a facu-o singur, acasa, cu pila si traforajul. De la inceput pina la sfirsit, numai dupa plan (nu e kit). SI ZBOARA.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de vlad1: 01 November 2010 - 10:24 AM

[vlad1]

Sorin:

Moto planor clasa 600, Park-fly Decathlon, planor F3J.

Thumbnail atasat

• 
• 

[vlad1]

Pompiliu :

Planoare de exceptie. DG-1000 de vre- 8 metrii, real scale cu reactie, si un graupner mare. Superb echipate, mult prea costisiotare pentru noi.

...

Ala mic-ul, are anvergura mai mare ca ala mare (real-ul).

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[vlad1]

Max:
Align 550E pro, nou nout. La primele setari. T-rex 250 in faza de casare (cedare).

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[vlad1]

Eu:
Kyosho Calmato sport 60. 10 rezervoare, a cite 12 minute in medie. Am savurat pilotajul de acrobat mediu, bine facut, bine centrat, cu citiva ani vechime la zbor, pe o vreme superba. Mi-a fost mai greu sa-mi fac autofotografii.

[Flying Kettle]

vlad1, la Nov 1 2010, 10:17 AM, a spus:

Planoare de exceptie. DG-1000 de vre- 8 metri, real scale cu reactie,

Planorul ala chiar are propulsie cu reactie? Sau nu am inteles eu bine? Ca pe poze nu se vede. Superb oricum. Cum l-ati ridicat? Cate kg?

Aceasta postare a fost editata de BogdanStancu: 01 November 2010 - 01:06 PM

[vlad1]

Nici eu nu l-am vazut la zbor, dar:

Are intradevar propulsor cu reactie. E in consola, si iese numai la nevoie. Are FPV, redundante, si toate alea (eu unul cred ca face zona la plafon in mod autonom). Ceea ce am vazut, 2 pacuri 4xA123 la receptie, pack pentru propulsor, un alt pack (o fi la hidraulica ?). Am inteles ca simbata ? a aterizat in glisada, si i-a fost afectat unul din telescoapele (eu am vazut 3) de pe trenul principal (ceva la hidraulica). Ca sa repare telescopul respectiv, a trebuit sa deshameze un pilot, sa scoata capitonajele interioare (din plastic) la un post de pilotaj, tabloul de bord...... am sa revin cu poze la proxima ocazie.

[Flying Kettle]

Da, de-abia acum am vazut pe poza a 4-a din postul 278, in spatele cabinei, trapele inchise sub care probabil sta motorul. Super piesa!

[Valteras]

vlad1, la Nov 1 2010, 10:12 AM, a spus:

Sorin:
planor F3J.

F3J-ul ala e un Space/Sharon?

[Lajos]

Pe acest planor am montat o camera video si am filmat Aeroclubul nostru si imprejurimi!
Iata ce a iesit!
http://vimeo.com/16372393
Si citeva imagini despre planorul DG.

Thumbnail atasat

• 
• 

[Lajos]

Tot DG,ajutat sa porneasca si sa decoleze

Thumbnail atasat

• 
• 

[Lajos]

Lajos, la Nov 1 2010, 06:03 PM, a spus:

Tot DG,ajutat sa porneasca si sa decoleze

Thumbnail atasat

• 

[Iamzoli]

in primul rad felicitari dani ptr herculesul tau http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/smile.gif sper sa apuc sa il vad

al doilea rand vlad ai postat ca "turbina intra in consola si iese cand este nevoie"
nu inteleg , cand intra in consola ea se opreste ?
---daca da, atunci cand iese cum porneste e kero-start chiar asa ce se intampla daca are loc un wet start,backfire sau ceva ? stiu ca in jeturi se mai pun ca si fail safe "c02 Cartridge" pentru a le salva dar fiind in exterior n-ar avea nici un effect.
---daca nu, cum e protejat impotriva gazelor ?

deci sunt curios cum functioneaza nu am mai vazut asa ceva ?

PS: beton model :lol: http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/wub.gif

[Flying Kettle]

Iamzoli, la Nov 1 2010, 08:47 PM, a spus:

al doilea rand vlad ai postat ca "turbina intra in consola si iese cand este nevoie"
nu inteleg , cand intra in consola ea se opreste ?
---daca da, atunci cand iese cum porneste e kero-start chiar asa ce se intampla daca are loc un wet start,backfire sau ceva ? stiu ca in jeturi se mai pun ca si fail safe "c02 Cartridge" pentru a le salva dar fiind in exterior n-ar avea nici un effect.
---daca nu, cum e protejat impotriva gazelor ?

deci sunt curios cum functioneaza nu am mai vazut asa ceva ?

PS: beton model :lol: http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/wub.gif

Loc de dat cu parerea: se porneste la sol, se ridica modelul, se opreste, se baga turbina si, pentru ca e planor, se planeaza. http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/wink.gif
Nu cred ca e posibil s-o pornesti in aer. Ar fi prea complicat sa atingi viteza/turatia. Pe de alta parte, daca faci rost de un tractor, bagi turbina sa nu te incurce si da-i la zbor!

[Iamzoli]

asa ma gandeam si eu ,numai ca ma derutat fraza lui vlad "E in consola, si iese numai la nevoie"
de pornit cred ca ar fi posibil sa o pornesti in aer dar e cam riscat mai ales ca punctul doi din AMA zice referitor la pornire "prepare fire extinguisher" stiu stiu in romania nu se aplica (aici e tara tuturor posibilitatilor http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/smile.gif)) )

orisicum ma anuntati si pe mine cand il mai zburati la oradea ?

Aceasta postare a fost editata de Iamzoli: 01 November 2010 - 09:33 PM

[Lajos]

Putina corectie;
Motorul se porneste inainte de decolare ,bineinteles,dar fara nici un ajutor!
Exista un program pe care computerul din interior il comanda,tu nu ai nici un amestec.
In acest fel este tot un drac procedeul unde se intimpla,jos pe pamint sau in aer.
In caz ca se intimpla ceva cu computerul se poate porni si"manual",asta inseamna ca tu dai comanda la fiecare treapta(procedeu) asta nu mai poti face in aer,pentruca nu vezi ce se intimpla!
Motorul se escamoteaza in fuselaj tot dupa un program,desigur dupa oprirea ,si racirea motorului, tot asa se poate reporni in aer ca la sol dupa program comandat de calculator.In fuselaj un spatiu considerabil este ocupat de computer
Doar sa ai kerosena suficienta!
Partea din spate-adica deriva-nu este necesar sa fie protejat pentruca distanta este destul de mare de la evacuare dealtfel este vopsit cu un fel de vopsea rezistenta la temperaturi mari!
Modelul are in jur de 35 kg.este necesar trei persoane sa-l care la locul de start!Din aceasta cauza este putin submotorizat,(este o turbina cea mai puternica existenta pe piata)si e nevoie de un spatiu degajat pentru un rulaj destul de lung.
Iamzoli!
Parca tu ai fost la Devavanya nu?Acolo ne-am intilnit,nu?
Daca da,atunci sa retii ca acesta este mult diferit de cel vazut acolo acel "Fox".Bineinteles si in privinta pretului!
Dar din pacate un timp nu va mai zbura deoarece a avut un accident. Ieri dupa ce am plecat,proprietarul a mai facut un start si-poate din cauza intunericului sau altceva inca nu stiu exact s-a intimplat acel accident.
Deocamdata atit!

[Iamzoli]

Multumesc ptr info
cred ca totusi idea este sa il pornesti iei altitudine si il opresti si gata. Este clar ca il poti porni din nou in aer orice turbine cu starter se poate porni chiar daca e pe gaz doar ca e riscant in caz ca se intampla ceva la pornire (aici sunt sansele mari sa se intample ceva).

Citeaza

Modelul are in jur de 35 kg.este necesar trei persoane sa-l care la locul de start!Din aceasta cauza este putin submotorizat,(este o turbina cea mai puternica existenta pe piata)si e nevoie de un spatiu degajat pentru un rulaj destul de lung.

WOW 35 de kg :) ,

Citeaza

este o turbina cea mai puternica existenta pe piata

este cumva un jetcat 200 sx 23.5 kg

Citeaza

Iamzoli!
Parca tu ai fost la Devavanya nu?Acolo ne-am intilnit,nu?
Daca da,atunci sa retii ca acesta este mult diferit de cel vazut acolo acel "Fox".Bineinteles si in privinta pretului!

da eu sunt , incantat de cunostinta din nou , rau cu nickurile astea
ungurii au modele din pacate mult mai frumoase decat noi, tine de economie cred, stiu ca acel fox a fost adus doar ptr ca pista de la Devavanya nu permitea ceva mai mare dar au si ei lucruri mai mari si mai frumoase vezi poza, dar cu acest model la capitolul planoare ii batem :)

Citeaza

Dar din pacate un timp nu va mai zbura deoarece a avut un accident. Ieri dupa ce am plecat,proprietarul a mai facut un start si-poate din cauza intunericului sau altceva inca nu stiu exact s-a intimplat acel accident.
Deocamdata atit!

sper ca se va repara cat mai repede , eu sunt fan jet , si sper ca la anul va participa proprietarul cu el la intalnirile din HU chiar daca nu il zboara dar sa le mai taie si lor respiratia un pic :). Sunt prea putine jeturi in RO si din cate sunt prea putine si zboara :( . Felicitari proprietarului ptr curajul ca a zburat acest model cu toate ca sa intamplat un mic accident , sunt sigur ca urm zbor va fi un succes

Thumbnail atasat

• 

[Tommyx]

Zi superba de Duminica 07.11.2010 in zona Alesdului, intentia iesirii a fost zborul la panta, si slanina cu ceapa, dar lipsa vantului ne-a obligat sa scoatem acrobatele, elicopterele si sandourile din portbagaje... totusi slanina prajita la foc "nitro" nu a lipsit http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/biggrin.gif

...

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Tommyx]

...

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de Tommyx: 08 November 2010 - 11:12 AM

[Flying Kettle]

Sper ca pui mai multe poze despre zona.
Prietenul de la ce se stramba? Slana, ceapa, sau palinca? http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/laugh.gif
http://www.rhcforum.ro/uploads/monthly_11_2010/post-11233-1289207152.jpg
Mama, ce pofta mi-ati facut cu slana aia!

Aceasta postare a fost editata de BogdanStancu: 08 November 2010 - 11:16 AM

[Tommyx]

...

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de Tommyx: 08 November 2010 - 11:14 AM

[Tommyx]

zona in care am zburat era un camp din Astileu, din pacate nu am facut poze despre zona ppentru ca mi-am petrecut majoritatea timpului alergand dupa sandou in cautare de termica, totusi am atasat o poza cu dealul pe care trebuia sa zburam la panta.

se stramba de la exces de zbor :)

BogdanStancu, la Nov 8 2010, 11:10 AM, a spus:

Sper ca pui mai multe poze despre zona.
Prietenul de la ce se stramba? Slana, ceapa, sau palinca? http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/laugh.gif
http://www.rhcforum.ro/uploads/monthly_11_2010/post-11233-1289207152.jpg

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de Tommyx: 08 November 2010 - 11:27 AM

[radulp]

Hahahaha.Se stramba de la gustul slaninei ca are gust de nitro! http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/laugh.gif

[Tommyx]

haahhaaha... sau de la efectele secundare ale nitroului :)

http://www.rhcforum.ro/public/style_images/master/snapback.png' alt='Vezi postarea' />radulp, la Nov 8 2010, 11:17 AM, a spus:

Hahahaha.Se stramba de la gustul slaninei ca are gust de nitro!

Aceasta postare a fost editata de Tommyx: 08 November 2010 - 11:30 AM

aero

[Tommyx]

P.S. poza asta daca ati putea sa i-o dati careva lui Max ... am facut-o cu aparat pe film si nu am apucat sa i-o dau pentru ca nu am mailul lui...multumesc anticipat

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de Tommyx: 08 November 2010 - 11:39 AM