[odish1989]

odish1989, la 11 Feb 2007, 19:42, a spus:

am observat pe osciloscop ca din statie i-mi iese un semnal in jur de 70 Hz cu un factor de umplere de la 0,72 ms pana la 1,25 ms.
La iesirea modulatorui se obtine un semnal cu freg de aprox 2 KHz cu factorul de umplere respectiv de la o la 100% .

Poate cineva sa-mi dea datele exacte ca pe osciloscop nu-mi pot da seama precis.

poate cineva sa-mi raspunde la intrebare?

[Cirip]

Factorul de umplere este definit ca raportul dintre durata cat semnalul dreptunghiular este in 1 impartita la perioada semnalului. Ca urmare, factorul de umplere este o marime adimensionala deci nu se poate exprima in ms. De obicei factorul de umplere se exprima in procente.

Semnalul de comanda al unui ESC este identic cu cel cu care se comanda servourile si este format dintr-un impuls cu latimea variabila intre 1-2ms, care se repeta la aproximativ 20ms. 1ms corespunde factorului de umplere la iesire de 0% (motorul este oprit), iar 2ms determina un factor de umplere de 100% la iesire (putere maxima). Frecventa de la iesire nu este critica, dar se prefera valori cat se poate de mari in functie de limitarile circuitului folosit.

Cirip

[marius10]

marius10, la 11 Feb 2007, 23:08, a spus:

Aaaa ....mai am un dubiu ....!
Am studiat comanda puntii H pt . Dc drive dar de ce la mine sunt 6 Mos-uri si nu 4 cum este de asteptat ...
Cum o fi configuratia asta cu 6 Mos-uri ca nu mai inteleg nimic .
Ce o fi facnd cu celelate doua care teoretic sunt in plus acolo ?
Ce ziceti ?

Cirip pentru mine nu ai nimic ?
Mersi

[Cirip]

Imi pare rau, dar fara sa vad schema nu pot face nici o ipoteza despre rolul celor 2 mosuri "in plus". De fapt cu siguranta ca nu e nimic in plus. http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/smile.gif Pot presupune, ca cele 2 tranz extra se folosesc ptr franare, dar nu e musai. Puntea H permite franare fara tranzistoare suplimentare.

Cirip

[pavcostel]

Scoate releveul macar la legaturile tranzistorilor din punte... Poate ceilalti sunt pe barele de alimentare, sau frana, pana nu se vede schema....

Bafta!

Costel

[marius10]

Am mai facut cateva masuratori acolo si este ceata totala domnilor..... ! Cele doua transistoare sunt puse pe alimentare ...ceva comutator electronic de pornire ...hmmm stanga dreapta ...nu stiu ce sa zic ... ca atunci cand pornesc reg. de la intrerupatorul sau micut pe unul din mosfeturile alea (care cred eu ca-s in plus )am tensiune tot timpul si de fapt unul din alea se incalzeste si se arde daca trec de 14 V, dar fara el merge reg doar in spate -..... complicata treaba fratilor !!
Fara schema e durere .....aveti dreptate !
Sunt toate presupuneri !
Oricum am scris la Ripmax cu toata povestea mea si cu consideratiile noastre si mi-au zis ca in curand ma pune in contact cu depart. de distributie tehnica - deci cu cineva care probabil le verifica - sa vedem ce -mi spune -
Care o fi motivul de nu respecta tensiunea de lucru maxima (16 celule ) !
O sa va tin informati ...poate obtin o schema ceva... (mi-au spus ca am facut consideratii f. interesante privind defectul si sa raman in contact cu ei ). deocamdata astept ....
P.S
Poate ne dau vreun job acolo la ei ....la revizionari ....haaaa
Stima

[pavcostel]

Verifica cu un osciloscop pe tranzistorii aia in plus! Inseamna ca exista o punte H normala si de regula mai sunt doua choppere pe bara de forta, ca sa faca inversarea de sens. Daca sunt doar serie cu alimentarea, inseamna ca sunt comandati prost, si e posibil sa vina comanda strict din LM339. Cu putina rabdare scoti ceva releveu, si nu mai aberam pe aici...


Bafta!

Costel

[marius10]

Absolut ......!
Multumesc de idei !

[odish1989]

am terminat variatorul deja, am folosit alta schema si am facut alt soft si merge perfect

[kinderu56]

pune si tu schema si softu sa vada si ochiu nostru, are si rvers ?